Они — завоеватели двух лежаков и одного шезлонга.
Они — бесстрашные разрушители песочных замков.
Они сами себе включают «всё включено»!
Они покупают билет в один конец, потому что обратно улетают на лебедях из полотенец!
Сами шведы проигрывают им битву у своего стола по утрам!
Потому что у них «Всё лето в шляпе»!
0:00 — Начало
0:37 — Аниматоры
7:19 — Бабушка на тарзанке
13:04 — Бульдозер
21:26 — Отец с детьми
26:33 — Андрей Рожков на стойке регистрации
28:06 — Регистратура
32:44 — Песня " Do you speak"
36:24 — Импортозамещение
44:04 — Лесники
52:04 — Развод
58:10 — Бабушка и рентген
1:06:04 — Финальная песня про лето
ОТ-4000 «Маршал Блюхер» — самые большие и мощные теплоходы-толкачи в СССР. Серия ОТ-4000 состояла из трёх толкачей проекта №947: т/т Маршал Блюхер, т/т Маршал Тухачевский, т/т Юбилейный.
Эта история о речном судостроении Советского Союза во времена расцвета речных перевозок.Практика показала, что для расширения применения метода толкания нужен конструктивно новый флот. На основании экспериментальных рейсов начал строиться новый флот для толкания несамоходных судов. По рекомендациям ученых и конструкторов создавали двух- и трехсекционные составы. Среди задач, которые пришлось решать конструкторам, наибольшую сложность представляли судовые автосцепы, действующие автоматически и обеспечивающие быструю и надежную сцепку теплохода и барж без участия экипажа. Метод толкания получил широкое признание и являлся основным способом вождения несамоходных судов. Смысл его состоит в том, что сопротивление воды при толкании уменьшается, так как толкаемое судно движется в попутном потоке. Со временем скорость толкания увеличилась на 25%, а секционных составов ещё – на 10-15%. Управляемость улучшилась, поскольку специально оборудованный толкач управляет всем составом сам, своими рулями или поворотными насадками.
_______________________________________________________________________________________________
1 Часть:
(00:05) — распространение метода толкания…
(00:20) — серия ОТ-4000 состоит из трёх толкачей проекта №947…
(00:43) — постройка толкачей на Рыбинском ССЗ…
(01:06) — особенности толкачей проекта №947…
(01:22) — силовая установка…
(01:37) — основные характеристики т/т Маршал Блюхер…
(02:08) — использование толкачей…
(02:23) — рейс с составом грузоподъёмностью 30.000 тыс тонн…
(02:39) — самые большие и мощные толкачи в СССР…
(02:54) — ОТ-4000 в работе…
2 Часть:
(03:52) — развал СССР…
(04:09) — толкачи проекта №947 не эксплуатируются…
(04:27) — к концу 2000-х толкачи списаны…
(04:53) — утилизация теплохода-толкача Маршал Блюхер…
(05:19) — утилизация теплохода-толкача Маршал Тухачевский…
(05:37) — толкачи проекта №947 — гордость Волги…
_______________________________________________________________________________________________
Фото: rivershkiper, Александр «Russos» Попов, Д. Ефремов, Karen, А.Ильгирыч, Шошин В.Ю.(семейный архив), В.Суманов (лич.архив), Зотов Н.(лич.архив), C.Карпов, Альбом «Пятилетки Судостроения»(1978), Архив завода«Вымпел», книга «Хроника Тольяттинского судоремзавода», книга «Речной транспорт в 1946-1985 годах», архив музейного комплекса им.Словцова И.Я.; книга «Судостроительный завод „Вымпел“(1930-2015)», книга «Идут караваны судов»(1985), Архив завода «Вымпел» и другие…
Бывают находки которые совсем не ожидаешь, и вот сегодня, попалась мне такая совсем неожиданная находка, ЛУЧШЕ БЫ НЕ НАХОДИЛ.В Поисках Клада и Сокровищ
Спасибо за ваши ПРОСМОТРЫ, ЛАЙКИ и КОММЕНТАРИИ
Hi, in this video tutorial I will show you how I made a pirate ship using some cardboard from pizza boxes, egg cartons, hot glue, thread, super glue and paint. It took me about 5 days to finish, working a couple of hours daily.
I started by designing the patterns. I had some idea of what I want to create so I drew the profile of the ship, then the top view of the deck. The ribs of the ship were a little bit of a guessing game, only knowing two dimensions from the side view and the top view. I used pizza boxes cardboard for the entire project. It was about 2 mm thick so I doubled the patterns to get a stronger framework. I made some long 15 mm stripes of the same cardboard and started gluing them to the framework. I started from the bottom of the ship and worked my way up. I overlaid each piece over the one before just a little bit. I outlined the railing top view using the deck patterns. You can make the railing wider, thicker or thinner. Mine was 15 mm wide and 6 mm thick. I made the pillars gluing 3 small 30 x 5 mm cardboard pieces together. I added some details using thin stripes of cardboard on the sides. Although these details are not so visible now, they will look great when making the patina. I also added some round and square windows. At this point I needed a stand for the ship. I decided to go for a rocky one, full of textures. I made the stand out of egg cartons. I broke the carton into smaller irregular pieces and glued them together. This type of carton is easy to bend and glue in any shape you want. I made the main three pillars by rolling and gluing the cardboard until I reached the desired thickness. One pillar is about 20 mm thick. The middle one is the tallest and it has 360 mm, the one in front has 320 mm and the last one has 220 mm. I made the curved sails by gluing two pieces of cardboard together and bending them while the glue is still hot. I used the cutting mat to help along with the bending. I added threads as best as I could. I am no expert in this so I googled some images for reference. Even though I had no idea of the correct way this should be done, the threads added a realistic effect to the ship, and this aspect was all that mattered to me. I glued the ends of the threads using super glue. The painting was easy for this project. I covered the surface in a dark color first. This will serve as a base. Make it go in all the cracks and the deepest holes. It will act like a shadow and contrast layer when we add brighter colors. I add a brighter color only to the surface of the texture, gently rubbing the brush with very little pigment so I dont get it in the cracks. On top of that bright color you can add other colors as well. You can make it brighter and more colorful, its your choice. I went for a wooden look for the main body of the ship. I painted the sails white first and then added a diluted brown to the top and spread it gently and dissolving it to the bottom until the sail looked older and used. I hope you liked my video and got some inspiration to start your own projects. Have fun!
P.S. You can find more information about this project, plus the patterns here: www.instructables.com/id/DIY-Cardboard-Pirate-Ship
— Thank you for being here! You are one of the few people who actually read my video description, so thank you!
— Tools
Convair 880/990 — четырехдвигательные узкофюзеляжные реактивные авиалайнеры, разработанные американской компанией Convair (в составе General Dynamics) в конце 1950-хх. Будучи конкурентами Boeing 707 и Douglas DC-8, эти самолеты были менее вместительными, но, при скорости полета в 990 км/ч считали самыми быстрыми гражданскими лайнерами в мире. Произведено было 102 самолета обеих моделей.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Станкорепортаж #2
Завод АО «Армалит»: разработка, проектирование и производство трубопроводной арматуры для предприятий судостроительной, нефтяной, газовой, химической и других отраслей промышленности
Контакты предприятия АО «Армалит» г.Санкт-Петербург:
Главный инженер
Смаковский Михаил Сергеевич
8(812) 459-45-06
smakovskiyms@armalit1.ru
Отдел по сопровождению договоров и кооперации
8(812) 459-45-75
market@armalit1.ru
Отдел кадров
8(812) 456-45-59
ok@armalit1.ru
Главный редактор
Станкостроительного портала | Станкорепорт
Прохоров Данил Геннадьевич
Как отмечают Новый год на Западе и Востоке? В каких странах новый год отмечают летом? Когда еврейское сообщество отмечает этот праздник? Быструю новогоднюю кругосветку провели вместе с историком Маратом Сафаровым.