В Мурманске восстанавливают единственное в мире атомное грузовое судно ледокольного класса. Зачем? На что оно способно? Где будет работать? Все о прошлом и будущем атомного лихтеровоза «Севморпуть» – в новом выпуске «Горизонтов атома».
Почему это оружие стало столь популярным? История создания легендарного автомата. Как производится и какие испытания проходит автомат Калашникова?
Подпишись на канал «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
История создания автомата Калашникова начинается с истории создания оружейных заводов в России. Почему это оружие стало столь популярным? Автомат очень надежный, простой и дешевый. История создания легендарного автомата. Ч/б хроника. Сборка автомата на заводе. Испытания автомата в современных условиях: падение с высоты 1500 м, испытание холодом -50 С, испытания в пылевой камере, испытание водой.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
This video covers the steps involved, issues encountered, successes and failures, tips and tricks in building a Wooden 146" Deep V Skiff.
Based on a Charles Wittholz design, «Little Moby». Many custom additions and changes were made to the original plans including reducing the swoop of the sheer line, modifying the rear seating and engine well, the addition of an anchor well, side console, seats, marine carpeted floors and a raised forward floor and stowage locker.
I chose this boat for the hulls seaworthy characteristics. Based in Auckland, New Zealand were subject to changeable and sometimes unpredictable weather, and a mean southwesterly chop out on the Hauraki Gulf.
The build took a little over 12 months and involved around 1200 hrs from plans to water.
Shes powered by a Mercury 40 HP 4 stroke outboard and has been praised by skippers with more experience than I as a stable and solid little boat.
The Revelation Of The Pyramids takes an indepth look into one of the seven wonders of the world, the Great Pyramids of Egypt. Mystery has surrounded these fascinating structures for centuries with theories varying from the scientific to the bizarre.
However with over many years of indepth research taking in the world’s oldest, most enigmatic and beautiful sites from China to Peru, from Egypt to Mexico, a team of independent researchers has, at last, managed first to understand and then to reveal what lies behind this greatest of archaeological mysteries: a message of paramount importance for all mankind, through time and space.
A great odyssey along a breathtaking route rich in staggering imagery, an extraordinary scientific leap and finally a revelation as unexpected as it is spectacular…
The Revelation Of The Pyramids™ / La Révélation des Pyramides™
Production Olivier Krasker-Rosen for EKWANIM Productions
Почему именно ТЕМНАЯ энергия? Потому что, во-первых, она невидима для нас, а во-вторых, нам не известна её физическая природа. Интересно, как же тогда вообще получилось узнать об этом явлении и что оно собой представляет? Сейчас мы попробуем разобраться в этом…но начать придется издалека =)
Станкорепортаж #2
Завод АО «Армалит»: разработка, проектирование и производство трубопроводной арматуры для предприятий судостроительной, нефтяной, газовой, химической и других отраслей промышленности
Контакты предприятия АО «Армалит» г.Санкт-Петербург:
Главный инженер
Смаковский Михаил Сергеевич
8(812) 459-45-06
smakovskiyms@armalit1.ru
Отдел по сопровождению договоров и кооперации
8(812) 459-45-75
market@armalit1.ru
Отдел кадров
8(812) 456-45-59
ok@armalit1.ru
Главный редактор
Станкостроительного портала | Станкорепорт
Прохоров Данил Геннадьевич