Окунь на микроджиг встеча с водной полицией


В этом видео мы с моими друзьями Сергеем и Лешей отправились на рыбалку с микроджиговыми спиннингами!
Рыба особую активность не проявляла-хотя нам и удалось поймать немного окуней на микроджиг. Так-же нам удалось пообщаться с водной полицией, меня очень приятно удивило то, что ребята оказались довольно приличны и компетентны, они конечно немного стеснялись камеры но на все мои вопросы ответили четко! Надеюсь они наведут наконец-то порядок на воде, которого у нас не когда не было!
Добавляйтесь в друзья ВКонтакте vk.com/id41729180

Обзор моторов Ямаха F9.9/F15/F20. Раздушка F9.9 в 20 сил ВОЗМОЖНА!!!!


Мотор F9.9 / F15 / F20 существует!!!
По вопросам приобретения или ремонта, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров:
Ямаха Центр Петрозаводск, director@yamaha-ptz.ru
тел. 8 (8142) 797-081;
моб. тел 7 902 7 797-081;

www.yamaha-ptz.ru
vk.com/yamahaptz
www.instagram.com/yamaha_ptz

"Военная приемка. След в истории". "Суворов. Альпы. 200 лет спустя"


В истории русской армии было три по-настоящему больших и славных похода на Запад, когда нашего русского солдата Европа встречала как освободителя. В 1945 мы выгоняли со своей земли немцев во главе с Гитлером. В 1812 — французов во главе с Наполеоном. И победили его! Но было еще один поход – 1799 года во главе с А.В. Суворовым. Многие толком не знают, с какой целью был организован этот поход, кого победили и кого освободили. А ведь в этот раз мы ушли куда западнее Берлина и едва не добрались до Франции. Причём, никакого врага со своей земли мы не выгоняли. Ведь тогда русский солдат пошёл в Европу для того, чтобы помочь другу!
Только в нашем фильме мы примерим на себя форму солдат того времени. И расскажем, каково это: заночевать в горах на высоте больше двух тысяч метров! Впервые в нашем фильме мы покажем, как на самом деле выглядел Суворов. И самое главное, вас ждёт военная приёмка — и суворовской формы, и оружия той славной эпохи. Все эти эксперименты мы честно проведём не просто в Альпах, а на тех самых перевалах, где прошли наши войска. Это новый проект телеканала «Звезда» — «Военная приёмка. След в истории».

Подробности на tvzvezda.ru

Мы в социальных сетях:

www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/tvzvezda.ru
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

«Военная приемка. След в истории»: «1812. Неизвестное Бородино»


Бородинское сражение — это крупнейшее сражение Отечественной войны 1812 года между русской армией под командованием генерала от инфантерии Михаила Голенищева-Кутузова и французской армией под командованием императора Наполеона I Бонапарта. По военной статистике того времени считалось, что в бою погибает каждый десятый, а тут сто тысяч убитых — каждый четвёртый.

В этом фильме вы увидите неизвестное Бородино. Для этого мы поселимся на бородинском поле, будем носить одежду того времени, причём не только гражданскую, но и военную. А известный актёр Андрей Мерзликин соберёт коллекцию малоизвестных дневниковых записей, сделанных теми людьми, кто лично был на поле боя в тот «день Бородина».

Подробности на tvzvezda.ru

Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Where Ships Go to Die, Workers Risk Everything | National Geographic


In Bangladesh, men desperate for work perform one of the worlds most dangerous jobs. They demolish huge ships in grueling conditions, braving disease, pollution, and the threat of being crushed or stabbed by steel sliced from the hulls.
➡ Subscribe: bit.ly/NatGeoSubscribe
➡ Access our digital archive by becoming a member of National Geographic: on.natgeo.com/2F8WtdI

#NationalGeographic #Ships #Bangladesh

About National Geographic:
National Geographic is the worlds premium destination for science, exploration, and adventure. Through their world-class scientists, photographers, journalists, and filmmakers, Nat Geo gets you closer to the stories that matter and past the edge of whats possible.

Get More National Geographic:
Official Site: bit.ly/NatGeoOfficialSite
Facebook: bit.ly/FBNatGeo
Twitter: bit.ly/NatGeoTwitter
Instagram: bit.ly/NatGeoInsta

Explore the lives of ship-breakers online in National Geographic magazine:
ngm.nationalgeographic.com/2014/05/shipbreakers/gwin-text

PHOTOGRAPHY

Автостопом по Солнечной системе | Что увидели земные аппараты


Человека всегда манили неизведанные дали – именно это позволило людям побывать во всех уголках нашей планеты и оставить свои следы на 83% её поверхности. Когда неисследованные места на Земле закончились, первопроходцы по-новому взглянули на космос — тот самый «последний рубеж», который сулит нам не просто новые знания, но и бессмертие для человечества в целом. И хотя из всех небесных тел Солнечной системы люди пока смогли посетить лишь одно из них — Луну — да и то в лице всего 12ти своих представителей, автоматические зонды побывали уже на 8 телах, а ещё на 4-х оставили свои обломки. Давайте взглянем на те условия, которые зафиксировали все эти зонды, на полученные ими снимки, звуки и видео из таких мест, где плавится свинец, текут реки из метана и выбрасывается в космос спирт.

За помощь с визуальным оформлением космических объектов с их описанием в ролике огромное спасибо: vk.com/ghost_work
▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪
Буду очень благодарна за поддержку:
⭐ Стать ПАТРОНОМ и получить подарок: www.patreon.com/spaceroom
Сбербанк: 5469 6200 1821 8295
QIWI: www.qiwi.com/n/SPACEROOM
PayPal: www.paypal.me/spaceroom
▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪
➥Сценарист, монтажист, ведущий и всё остальное — vk.com/sadrieva_di
➥Паблик VK — vk.com/inspaceroom
➥Просто мой Instagram: instagram.com/sadrieva_di_/
➥Группа Telegram — t.me/inSpaceRoom
➥Группа Фейсбук: facebook.com/inSpaceRoom
▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪▪
Видео создано на основе статьи: habr.com/ru/post/469725/
vk.com/@perasperaadmars-putevoditel-po-solnechnoi-sisteme-dlya-avtostopschikov
Автор: vk.com/perasperaadmars

Российский производитель станков мирового уровня, о котором вы не знали


Наш сайт: www.russiapost.su
Вконтакте: vk.com/russia_post
Facebook: www.facebook.com/Russiapostsu
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/russiapost
Twitter: twitter.com/RussiaPost_su
Telegram: t.me/russiapost

Благодарим за добровольную помощь в развитии канала:
☀ Яндекс кошелек:410012031626861

Производство простых станков сегодня попросту невозможно. Эту нишу прочно занял Китай. И другим странам, включая Россию, необходимо сосредотачиваться на сложных, высокоточных и высококачественных станках, только в этой нише возможно конкурировать. И Россия именно это и делает.
И вот один пример такого производства — компания Диамех 2000, которая является производителем промышленного балансировочного оборудования и виброизмерительной аппаратуры.

По материалам «Сделано у нас»:
zen.yandex.ru/media/sdelanounas.ru/rossiiskii-proizvoditel-stankov-mirovogo-urovnia-o-kotorom-vy-ne-znali-5db5db88fe289100b2e71288

Подписывайтесь на Сделано у нас в Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/sdelanounas.ru

Композиция «Heros Theme» принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: www.twinmusicom.org/song/280/heros-theme.
Исполнитель: www.twinmusicom.org

Паровоз ФД20-1103 - «Феликс Дзержинский», а для машиниста "Федя"


Эпизод №1 Тяжеловесный рекордсмен, полностью изменивший целую отрасль

Цикл: Фронтмены коллекции Музея железных дорог России

В гостях: Алексей Борисович Вульфов

Над эпизодом работали: Дмитрий Туринский, Виктор Казарин
Технический консультант: Дмитрий Графов
Камера: Виктор Казарин
Анимация: Ренара Багаутдинова, Дмитрий Туринский
Звук: Рай Кудер в интерпретации Валерия Михайлова

В эпизоде использованы изображения:
А. Вульфова, Н. Пакаркина, И. Андреева, Н. Пакаркина, В. Казарина, пользователя rabbitphoto на сайте Яндекс.Коллекция, пользователя andromov на сайте www.drive2.ru, Е. Цельмера с сайта Parovoz.com
А также изображения с сайтов:
trainsin3d.com, millerandmillerauctions.com, industrialscenery.blogspot.com, tov-tob.livejournal.com, мояколея1520.рф, sovsibir.ru, inboxpm.livejournal.com

Благодарим Музей железных дорог России
за помощь в проведении съемки