12 мая дальневосточная судоверфь «Звезда» спустила на воду первый танкер «Владимир Мономах» класса Aframax на газомоторном топливе. Почему это действительно важная новость и какие ещё последуют за ней – расскажем в сегодняшнем выпуске.
***
Ролик «Россия приступила к реализации научного мегапроекта»: youtu.be/2xcAT1p8R0w
Представляю Вам видео про новый камаз. Это ролик еще с августа, все не доходили руки выложить видео про этот большой автомобиль.
Это самый большой грузовик из Набережных челнов и самый большой автомобиль 8х8 в линейке автозавода из всех что я видел в своей жизни.
Новый камаз просто впечатляет своими размерами.
Ранее в Ютуб мне уже попадалось видео про автомобиль Камаз Арктика, но там было видео про автомобиль 6х6. Это новый автомобиль из той же арктической линейки, но грузовой автомобиль в этом видео имеет колесную формулу 8х8.
Новый камаз имеет просто огромные колеса, с пятном контакта примерно 1 квадратный метр на каждое колесо.
Это, пожалуй, самый большой грузовой автомобиль камаз который производится на автозаводе в городе Набережные Челны.
Другие такие огромные машины на выставке нам уже не попадались.
Как нам рассказал представитель завода Михаил, Камаз Арктика — это новинка автозавода, машина выпущена в единственном экземпляре.
Этот экспериментальный грузовик предназначен для работы в условиях крайнего севера и заболоченной местности.
Это конечно не самый большой грузовик в мире, но когда стоишь рядом с этим автомобилем, то чувствуешь себя лилипутом.
Автомобиль имеет высокий клиренс, на первый взгляд около 70 -80 см.
Самый большой автомобиль интересен еще и тем что имеет сочлененную раму.
Экспериментальный автомобиль маневрирует не за счет складывающейся рамы. Такой механизм используется на тракторах типа К-700.
Также автомобиль оснащен манипулятором Инман и может осуществлять погрузку грузов весом до двух тонн.
Купить грузовик из Набережных Челнов можно по цене от 15 млн. в зависимости от комплектации.
Чуть не забыл автомобиль монстр оснащен автоматической коробкой переключения передач Аллисон с очень интересным кнопочным управлением.
Если кто-то уже эксплуатирует подобную технику, то очень хотим услышать Ваше мнение насколько это хороший КамАЗ. Напишите какие у него недостатки и преимущества. Думаю, нашим подписчикам будет интересно услышать Ваше мнение.
Обязательно подписывайтесь на Канал Константин ПРО! Ведь кто знает может быть уже в следующем ролике я покажу другие новинки КамАЗа. Быть может уже в следующем видео будут большие грузовики мира или огромный новый камаз, еще больше того, что вы видели в этом видео обзоре.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF
инста www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/
#Камаз #СамыйБольшой #ГрузовойАвтомобиль #НовыйАвтомобиль #КупитьКамаз #КупитьГрузовик #НовыйКамаз #КамазВидео #ГрузовикВидео #КамазНабережныеЧелны #БольшиеГрузовики #ХорошийКамаз #БольшойКамаз #СамыйБольшойАвтомобиль #КамазАрктика #СамыйБольшойГрузовик #НовинкиКамаза #ВысокийКлиренсАвтомобиль #БольшиеГрузовикиМира #СамыйБольшойГрузовикВМире #СамыйБольшойКамаз #КонстантинПро #КамазМонстр #КамазВеликан #ОгромныйКамаз #КамазДляСевера #8х8
Hi guys. This is a video tutorial about how to make a Viking ship (Drakkar) out of popsicle and barbeque sticks.
Drakkar was the ship which prevailed on the northern seas during the first millennium, travelled from Scandinavia and floated over the waters of Iceland, Greenland and North America.
We will need:
• Βalsa (1 mm)
• Canvas
• Popsicle sticks (11 cm) for the supports of the deck and the dragon’s head
• Popsicle sticks (15 cm) for the keel, the stern and the prow
• Popsicle sticks (20 cm) for the shields
• Wooden cubes (1 cm) for the supports of the deck
• Barbeque sticks (1 mm) for the oars
• Barbeque sticks (2 mm) for the deck and the hull
• Barbeque sticks (3 mm) for the mast
• Twine (1 mm)
• Toothpicks
This is my edition, showing the most amazing moments and helping to promote amazing shops, tuners and builds.
If you have questions or complaints about this video, please write under the video in the comments, I will definitely answer you.
If necessary, I will delete the video or send additional credits.
Thank you.
This is amazing, everybody knows the shipbreaking yard in Alang, India but there is also one in Gaddani or Gadani beach in Pakistan. The Gadani ship-breaking yard is a centre for the breaking up of derelict ocean-going vessels for scrap. The yard is located in Gadani, Pakistan, about 50 kilometres northwest of Karachi.
In the 1980s,the Gadani yard was described as the largest ship-breaking yard in the world, with more than 30,000 direct employees. However, competition from newer facilities in India and Bangladesh resulted in a significant reduction in output, with the Gadani yard producing less than one fifth of the scrap it produced twenty years ago. A reduction in taxes on scrap metal led to a modest resurgence at the Yard, which now employs around 6,000 workers.
In this clip we see in about 7 minutes how a ship is placed on the beach and breaking apart.
Convair 880/990 — четырехдвигательные узкофюзеляжные реактивные авиалайнеры, разработанные американской компанией Convair (в составе General Dynamics) в конце 1950-хх. Будучи конкурентами Boeing 707 и Douglas DC-8, эти самолеты были менее вместительными, но, при скорости полета в 990 км/ч считали самыми быстрыми гражданскими лайнерами в мире. Произведено было 102 самолета обеих моделей.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Этот специальный проект SSV MEDIA приуроченный к отмечаемому каждый июнь дню безопасности на железнодорожных переездах. Ежегодно десятки человек по стране гибнут в ДТП на переездах. Не понимают люди всю опасность столкновения с подвижным составом железной дороги. Как это экстренно остановить поезд? Мы полезем внутрь современного российского электровоза 3ЭС4К и будем применять экстренное торможение перед переездом, отправимся на станцию Удельная, чтобы изнутри, своими глазами, посмотреть на работу дежурной по переезду, и притаимся в кустах на загородной трассе в ожидании нарушителей.
ВНИМАНИЕ! В сюжете присутствуют кадры с мест происшествий! 18
Руководство Factorio — Железная дорога раскрывает тему железнодорожного транспорта и железных дорог в игре Factorio.
Тайм-коды представленных тем:
0:00 — Гайд по жд
0:07 — Интро
0:36 — Дисклеймер
1:15 — Введение
1:55 — ЖД технологии
3:00 — Размещение, крафт, управление
4:42 — Формирование и конфигурация ЖД составов
5:59 — Грузовой вагон
6:44 — Принцип работы ЖД сети
8:12 — Введение в расписание поездов
10:09 — Настройка расписания поезда
11:29 — Разбор условий в расписании
13:45 — Вагон-цистерна
14:12 — Введение в светофоры
15:12 — Голосуй! Столбы или опоры??
15:25 — Типы светофоров
15:53 — Обычный светофор
16:10 — Понятие блок-участка
18:40 — Понятие проходного светофора
19:58 — Правило расстановки светофоров
20:26 — Понятие Dead Lock
21:31 — Кольцевая развязка
22:58 — Понятие Stacker (накопитель)
24:18 — Однотипные названия станций
24:44 — Логические сети и ЖД
26:35 — Логистические сети и ЖД
27:06 — Артиллерийский вагон
27:44 — Неочевидная ошибка
28:10 — Заключение
29:40 — Титры. Действующий или бывший Патрон? Найди себя в титрах!
Factorio — песочница выживалка, про строительство и автоматизацию заводов и фабрик и выживание в чужом агрессивном мире.
«В зоне особого внимания» — остросюжетный фильм режиссёра Андрея Малюкова 1977 года. Первая часть дилогии про учения советских десантников, продолженная фильмом «Ответный ход».
Готовятся большие военные учения. Командир гвардейского полка направляет в тыл «врага» три разведывательно-диверсионные группы для обнаружения и захвата замаскированного командного пункта. Срок исполнения — двое суток. Разведчики выполняют задание в условиях, максимально приближенных к бою. За двое суток Волентир и Тарасов на деле узнают настоящую цену друг друга: Тарасов видит в прапорщике преданного делу бойца и надёжного товарища, а Волентир признаёт за молодым лейтенантом талант командира и разведчика.
Режиссер: Андрей Малюков.
Автор сценария: Евгений Месяцев.
Композитор: Марк Минков.
Художник-постановщик: Савет Агоян.
В главных ролях: Борис Галкин, Михаил Волонтир, Сергей Волкаш, Игорь Иванов, Анатолий Кузнецов, Александр Пятков, Иван Агафонов, Олег Голубицкий, Елена Цыплакова, Юрий Чернов.