Удивительное сооружение — Автономная дрейфующая станция Polar Pod.
Polar Pod – удивительное сооружение. Это автономная дрейфующая станция, построенная по принципу поплавка, при котором платформа всегда возвращается в вертикальное положение. Общий вес 125-метровой стальной конструкции составит 800 тонн, 650 тонн из которых вес балласта.
Платформа спроектирована таким образом, чтобы не быть в фазе с волнами. Надводная часть будет выступать над водой всего лишь на четверть. По мнению разработчиков именно такая архитектура гарантировано позволит сооружению сохранять стабильность и мореходность даже в самых сложных погодных условиях.
В Мурманске восстанавливают единственное в мире атомное грузовое судно ледокольного класса. Зачем? На что оно способно? Где будет работать? Все о прошлом и будущем атомного лихтеровоза «Севморпуть» – в новом выпуске «Горизонтов атома».
Смотрите все видео на канале Navigators Tales и подписывайтесь на канал!
Приходите в Instagram и подписывайтесь @navigatorstales
Читайте, слушайте и смотрите «Navigators Tales» на сайте navitales.com
Внешний вид и обзор офицерской каюты на контейнеровозе.
На каждом корабле каюты совершенно разные, бывают и больше по размерам, и меньше, более благоустроенные и менее.
Navigators Tales, navitales, Рассказы штурмана, work at sea, sea job, maritime, maritime transport, shipping, cargo ship, container ship, морской транспорт, грузовой корабль, контейнеровоз, моряки, работа в море, порт, seaman, seafarer, navigation, навигация, работа по контракту, cargo, ship, vessel, каюта, каюта на корабле, каюта штурмана, офицерская каюта, cabin, ship cabin, navigator cabin, officer cabin
Добрый день друзья не обращайте внимание на картинку к видео она сделана для клик бейта, но доля правды в этом есть. Ведь Новый Камаз с Двигателем Либхер имеет Мосты Handle и кабина Мерседес. Безусловно все это уже производится на самом Камазе.
Действительно новый камаз имеет мотор либхер. Хотя если быть точным Камаз и liebherr производят этот мотор полностью на мощностях завода Камаз. Возможно за исключением каких-нибудь мелочей. Надеюсь о Камазе совместно с либхер будут более положительные отзывы нежели с камминс.
Не для кого уже не секрет что для камаз 54901 кабина позаимствована у мерседес как и для камаза 5490.
Многие начнут рассуждать что у Камаза не осталось ничего своего и это правда. При этом нужно признать, что двигатель камаз устарел, как и кабина камаза. Производство не обошлось бы рестайлингом или модернизацией. Нужно было кардинальное изменение для возможности конкурирования с европейскими производителями и камаз это сделал.
Сотрудничество с камаз мерседес и камаз liebherr уже дает свои плоды. Не успел выйти новый камаз 54901 с двигателем либхер, как на выставке уже демонстрируют новый проект 2020 камаз континент еще более современный седельный тягач камаз.
Седельный тягач камаз 54907 с проекта континент — это машина будущего, понятно, что это еще прототип, но камаз ставит себе все новые цели и как мы видим добивается.
Если сравнивать автомобиль с новым тягачом МАЗ 5440М9 то к сожалению сравнение не в пользу МАЗа, новый тягач камаз с кабиной к5 на голову выше своего конкурента. Насколько же камаз тягач 54901 будет конкурировать с европейскими производителями покажет время. Но уже сегодня можно сказать что кабина 54901 получилась добротной.
Новый седельный тягач на сегодня имеет стоимость 6 400 000, 00 руб. с сервисным пакетом, насколько эта цена оправдана не знаю. Лично мне она кажется завышенной. Тотже Форд Ф макс с роботом предлагается по цене 5800000,00 рублей. Возможно цена на новый седельный тягач завышена и производителю придется ее снизить.
Пишите, что вы думаете про новый седельный тягач камаз, мне и моим подписчикам, и гостям канала очень Важно Ваше мнение.
Я надеюсь, что этот обзор камаза 54901 будет не последним на моем канале, мечтаю снять камаз 54907 с проекта 2020. Если полчится то обязательно выпущу видео про новый камаз тягач.
Смотрите этот видео обзор про камаз 54901, делитесь с друзьями, ставьте лайки и делайте репосты.
Обязательно подписывайтесь на Канал Константин ПРО! Ведь кто знает может быть уже в следующем ролике я покажу другие новинки КАМАЗа. Быть может уже в следующем видео будут большие грузовики мира или огромный камаз еще больше того, что вы видели в видео обзоре.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF
инста www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/
Это третья часть видео про китайский Самосвал faw 8х4. В этом ролике мы покажем, как устроены китайские самосвалы под капотом. Сергей представитель компании расскажет про особенности двигателя грузового самосвала. Надеюсь после этого ролика вы сможете лучше определиться что купить самосвалы Камаз или новые китайские грузовики ФАВ?
Не коим образом не становлюсь на сторону какого-то конкретного производителя, искренне надеюсь этот видеоролик про самосвал Фав от китайского производителя faw поможет Вам при выборе. Вы сможете решить какие грузовые автомобили лучше. Ведь грузовик самосвал, как и любые грузовые машины должен приносить собственнику прибыль.
Первую часть про самосвал faw можно посмотреть по ссылке youtu.be/ALO8BcJL27U
Самосвал faw 8х4 имеет вполне современный вид. Китайский грузовик довольно привлекателен как снаружи, так и внутри кабины. Конечно интерьер уступает таким именитым брендам как Скания или МАН, но этот самосвал 8х4 нацелен конкурировать не с европейскими брендами, которым он безусловно уступает по многим параметрам.
Вообще самосвалы четырехосные от китайского автозавода номер 1 в первую очередь конкурируют с автомобилями других китайских производителей и автомобилями камаз. Если быть точнее, то самосвалы четырехосные FAW J6 можно сравнивать с КАМАЗом 65201. Этот самосвал 8х4 имеет практически идентичные характеристики что и грузовой самосвал из поднебесной. По утверждению некоторых подписчиков китайские грузовики самосвалы превосходят КАМАЗа по комфорту и надежности, но самосвал китаец уступает отечественным машинам по доступности запчастей и ремонтопригодности. Очень буду признателен подписчикам канала если вы напишите свое мнение.
Купить самосвал фав может человек который выбирает что лучше: самосвал камаз или новые китайские грузовики фав. Основные конкуренты этом машины самосвал Маз и Шакман. Конечно каждый покупатель подобной техники в качестве альтернативы самосвалу faw рассматривает самосвалы камаз. Если изучить статистику, то основной конкурент у этой машины — это грузовые автомобили Шахман. Китайские грузовики этой марки лидировали в продажах за 2019 год. Конечно самосвалы четырехосные есть и у европейских производителей Скания Вольво и Ман, но сравнивать новые самосвалы от китайской государственной автомобилестроительной компании с европейскими брендами не совсем корректно. Многие со мной могут не согласиться ведь грузовой самосвал также имеет колеса кабину и кузов и в принципе окажутся правы. Но почему-то люди забывают сколько стоит китайский самосвал.
От себя я бы добавил, что китайские грузовики шагнули далеко вперед. Китайский грузовик уже не вызывает отторжения как 7-10 лет ранее. При выборе купить самосвал Камаз или Китаец клиент не всегда делает выбор в сторону отечественного автопрома все чаще китайские самосвалы оказываются предпочтительней. По отзывам моих подписчиков при равной цене грузовики фав отличаются лучшим качеством. А недостатки своевременно учитываются и самосвалы faw от партии к партии становятся лучше. Новые самосвалы камаз по сути собираются из китайских комплектующих. Поэтому качество очень схоже.
Самосвалы отечественного производства выигрывают за счет субсидий и утилизационного сбора. На сегодняшний день самосвал фав клиент вынужден заплатить почти миллион рублей в казну государства в виде налога. Если отменить утилизационный сбор, то китайские самосвалы окажутся в фаворитах на нашем рынке, у российского покупателя не будет вопросов что приобрести китайский самосвал или Грузовик отечественного производства. Что собственно печально. Мы уже много лет без особого опасения пользуемся электроникой и бытовой техникой из поднебесной, видимо на очереди китайский грузовик.
Насколько мне известно существуют трехосные грузовые автомобили Фав, но на момент моего приезда на стоянке находились только самосвалы с четырьмя осями.
Впереди будет видео про китайские малотоннажные автомобили Фав Tiger V.
Кто не видел видеоролики про самосвал faw 8х4 на яме и первую часть, можете посмотреть их по ссылкам youtu.be/W6efdnjdMHY и youtu.be/ALO8BcJL27U
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу
Бывают находки которые совсем не ожидаешь, и вот сегодня, попалась мне такая совсем неожиданная находка, ЛУЧШЕ БЫ НЕ НАХОДИЛ.В Поисках Клада и Сокровищ
Спасибо за ваши ПРОСМОТРЫ, ЛАЙКИ и КОММЕНТАРИИ
В этом видео расскажу зачем Китай и другие страны строят термоядерный реактор
Не забывайте про:
===========================================================
1. Наш Сайт: site-znayuvse.ru/
===========================================================
2. Сообщество канала в ВК: vk.com/znayu_vse_youtube
===========================================================
3. Помощь каналу: www.donationalerts.ru/r/znayu_vse
===========================================================
Эти видео также интересны:
Hi, in this video tutorial I will show you how I made a pirate ship using some cardboard from pizza boxes, egg cartons, hot glue, thread, super glue and paint. It took me about 5 days to finish, working a couple of hours daily.
I started by designing the patterns. I had some idea of what I want to create so I drew the profile of the ship, then the top view of the deck. The ribs of the ship were a little bit of a guessing game, only knowing two dimensions from the side view and the top view. I used pizza boxes cardboard for the entire project. It was about 2 mm thick so I doubled the patterns to get a stronger framework. I made some long 15 mm stripes of the same cardboard and started gluing them to the framework. I started from the bottom of the ship and worked my way up. I overlaid each piece over the one before just a little bit. I outlined the railing top view using the deck patterns. You can make the railing wider, thicker or thinner. Mine was 15 mm wide and 6 mm thick. I made the pillars gluing 3 small 30 x 5 mm cardboard pieces together. I added some details using thin stripes of cardboard on the sides. Although these details are not so visible now, they will look great when making the patina. I also added some round and square windows. At this point I needed a stand for the ship. I decided to go for a rocky one, full of textures. I made the stand out of egg cartons. I broke the carton into smaller irregular pieces and glued them together. This type of carton is easy to bend and glue in any shape you want. I made the main three pillars by rolling and gluing the cardboard until I reached the desired thickness. One pillar is about 20 mm thick. The middle one is the tallest and it has 360 mm, the one in front has 320 mm and the last one has 220 mm. I made the curved sails by gluing two pieces of cardboard together and bending them while the glue is still hot. I used the cutting mat to help along with the bending. I added threads as best as I could. I am no expert in this so I googled some images for reference. Even though I had no idea of the correct way this should be done, the threads added a realistic effect to the ship, and this aspect was all that mattered to me. I glued the ends of the threads using super glue. The painting was easy for this project. I covered the surface in a dark color first. This will serve as a base. Make it go in all the cracks and the deepest holes. It will act like a shadow and contrast layer when we add brighter colors. I add a brighter color only to the surface of the texture, gently rubbing the brush with very little pigment so I dont get it in the cracks. On top of that bright color you can add other colors as well. You can make it brighter and more colorful, its your choice. I went for a wooden look for the main body of the ship. I painted the sails white first and then added a diluted brown to the top and spread it gently and dissolving it to the bottom until the sail looked older and used. I hope you liked my video and got some inspiration to start your own projects. Have fun!
P.S. You can find more information about this project, plus the patterns here: www.instructables.com/id/DIY-Cardboard-Pirate-Ship
— Thank you for being here! You are one of the few people who actually read my video description, so thank you!
— Tools