№877 от 23.03.2012

Железнодорожные рельсы. Как их испытывают в лаборатории для выявления бракованных партий и какие нагрузки они выдерживают в процессе эксплуатации?

Редактор: Светлана Колмагорова
Режиссер: Ольга Брызгалова

Поездатый выпуск. =)
Первое — временное кладбище относительно современных поездов перед порезкой.
Второе — забытый музей СКЖД. На нём ржавеют более старинные поезда.
Наша группа в контакте vk.com/club30831312

31 августа 2020 года. Четвертая часть про нашу поездку в Крым от Перми до Симферополя. Едем на поезде №075 Екатеринбург-Симферополь «Таврия» Гранд Сервис Экспресс. Проехались от Кубани до Симферополя. Крымский мост. Крымская железная дорога.
Наша группа в ВК: vk.com/rktvperm
Наш Инстаграмм: www.instagram.com/rktvperm/

LEVON S TV www.youtube.com/channel/UCkpJ-zqpjqPpBVDg_Dqggfg/videos
Инстаграм www.instagram.com/lekhakhomiakov/
Страничка в ВК vk.com/homykov07
Кискам на корм www.donationalerts.com/r/homy...

arcon.md — Проектируем
Альпы — красивейшее место. Но для коммерсантов и водителей грузовиков Альпы означают пробки и простой. Единственный выход для Европы- 56-километровый туннель под Альпами.

«Приразломное – первое и пока единственное месторождение на российском шельфе Арктики, где ведется добыча нефти. Каждая отгрузка нефти – это очень ответственный процесс, многочасовой марафон, экзамен на профпригодность… О людях, работающих на платформе, о постоянных учебных тревогах, а также о том, что такое «зелёная линия» и почему на платформе нельзя носить кольца, рассказывает фильм «Приразломная. Без права на ошибку».

Нефтяная платформа «Приразломная» представляет собой небольшой искусственный остров в Печорском море. Ее основание настолько прочное, что может выдержать землетрясение в 6 баллов. На периметре с два футбольных поля есть место только для 200 работников. Каждый знает, зачем он здесь: добывать ARCO – первую арктическую нефть в истории отрасли.

На «Приразломной» работа идет круглосуточно. Одна 12-часовая смена приходит на место другой. Персонал здесь трудится в условиях тяжелых физических нагрузок и максимальной сосредоточенности. На платформе круглосуточно трудятся даже сотрудники лаборатории, где постоянно отслеживают качество нефти, отслеживают множественные показатели и разрабатывают «нефтяные» рекомендации для технологов. Суровый арктический климат – своего рода отбор самых стойких. График вахты: месяц через месяц. Спиртное на буровой категорически запрещено, и весь персонал неукоснительно соблюдает это требование.

С течением времени «Приразломная» расширяется, появляются все новые скважины. Но сотрудники «Газпром нефть» знают, что торопиться не стоит. Самое главное: делать работу не только качественно, но и безопасно. 200 км. – такова на сегодня суммарная протяженность «приразломных» скважин.

Путь танкера «Кирилл Лавров» от Мурманска до «Приразломной» составляет около двух суток. Сотрудники танкера понимают, что бороться с природой бесполезно, а надо к ней приспосабливаться, поэтому высчитывают подходящее время, когда направление течения позволит приступить к работе. Работая в арктической зоне, быстро понимаешь, что успех деятельности зависит от ветра, течения и ледовой обстановки.

«Приразломная» – первая российская нефтяная платформа, расположенная за полярным кругом, неподалеку от поселка Варандей. Чтобы осваивать богатства сурового Севера нужны самые высококлассные профессионалы. И все равно: каждый раз отгрузка нефти – вызов мастерству сотрудников. Они гордятся тем, что добывают и выгружают нефть безопасно, не пролив в море ни капли.

Два танкера, имеющие повышенный ледовый класс, круглогодично отгружают и вывозят нефть с платформы. Но не все так просто: в любой момент при приближении танкера к платформе могут возникнуть препятствия, поэтому команда прилагает все усилия, чтобы отгрузка прошла в нормальном режиме.

Швартовка идет постепенно. Сначала запускают ракету, с которой передают шланговый проводник самого маленького диаметра. Потом швартовочные концы становятся толще и закладывают цепь. Все, танкер надежно зафиксирован. Далее в работу вступает КУПОН, что расшифровывается как «комплекс устройств прямой отгрузки нефти». Проверяется готовность всех устройств к закачиванию нефти с ориентиром на «зеленую линию», составляющую целых 30 обязательных условий. Одно нарушение – и уже через 6 секунд подача нефти автоматически завершится. Поэтому каждый нефтяник знает, что даже на этапе отгрузки нужна постоянная многочасовая бдительность. Танкер, залитый «под завязку», вмещает в свои недра 70.000 тонн сырья. Завершающий этап отгрузки – полная очистка всех, участвующих в процессе систем танкера и платформы.

Добытая на «Приразломной» нефть – это новый сорт с низким содержанием парафина. Арктическая нефть замерзает только при температуре – 48°. «АRCO» появилась на рынке в 2014 году, и сразу же вызвала огромный интерес отечественных и зарубежных потребителей.

— ПЛЕЙЛИСТЫ:

10 вопросов специалистам нефтяникам — clck.ru/N4dc2
Простые ответы на популярные вопросы о нефтянке — clck.ru/N4df9
Стратегия «Газпром нефти» до 2030 года — clck.ru/N4dtQ
Интервью Александра Дюкова — clck.ru/N4dqb
Арктика — clck.ru/N4dmP
Разведка и добыча нефти — clck.ru/N4dQe
Нефтепереработка — clck.ru/N4daY
Экология — clck.ru/N4gpK

— Следите за нашими новостями на других площадках:

➤Сайт: www.gazprom-neft.ru/
➤Facebook: www.facebook.com/gazprom.neft
➤Instagram: www.instagram.com/gazprom_neft.ru/
➤ВКонтакте: vk.com/gazprom_neft

#ГазпромНефть #Приразломная

В Кремле не смотрели видео с разговором Алексея Навального с его предполагаемым отравителем Константином Кудрявцевым, сказал пресс-секретарь президента России, передает корреспондент Дождя.

На юриста Фонда борьбы с коррупцией (ФБК) Любовь Соболь, которая в понедельник была задержана в Москве, составили административный протокол за неповиновение сотруднику полиции.

Поддержите нашу работу и станьте спонсором канала в ютубе: www.youtube.com/channel/UCdubelOloxR3wzwJG9x8YqQ/join

Подписывайтесь на tvrainru — www.youtube.com/user/tvrainru
Официальный сайт Дождя — tvrain.ru/
Facebook — www.facebook.com/tvrain
Twitter — twitter.com/tvrain

#навальный #соболь #дождь

The story of specialists of the International Cooperation and Information Departmentof the Chornobyl Nuclear Power Plant, how they built the Shelter Object
www.youtube.com/watch?v=9WVMMJ7O2Zc

Рассказ специалистов отдела международного сотрудничества и информации Юлии Марусич и Станислава Шекстело, о том, как строили Объект «Укрытие» (Саркофаг) укрывший собой разрушенный 4 блок Чернобыльская АЭС

рассказывает Юрий Михайлович Юрчук, заместитель, а в последствии и начальник ЭЦ ЧАЭС, отработавший на станции 25 лет, с 1980 по 2005 годы

Подпишись канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Самые странные, необычные заброшенные корабли и самолеты.

Смотрите так же:
УДИВИТЕЛЬНЫЕ ВЕЩЕСТВА, В СУЩЕСТВОВАНИЕ КОТОРЫХ СЛОЖНО ПОВЕРИТЬ youtu.be/vHnTjX6jLVU
5 УДИВИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ, В СУЩЕСТВОВАНИЕ КОТОРЫХ СЛОЖНО ПОВЕРИТЬ youtu.be/exB75f8YwzI
7 НЕВЕРОЯТНЫХ АРХЕОЛОГИЧЕСКИХ НАХОДОК youtu.be/J_JAWNiDN2c

Заброшенные корабли и самолеты из видео
1.Lady Be Good(B-24D Liberator)
2.Круизное судно Lyubov Orlova (Любовь Орлова)
3.S.S. America (Звезда Америки,USS West Point,SS Australis,SS Alferdoss)
4.Kee Bird (Boeing B-29 Superfortress)
5.World Discoverer
6.Крейсер «Мурманск»

Музыка:
1.Doug Maxwell/Media Right Product — Restless Natives
2.noname — Kayle