Военная приемка. Борей-А. Подводные стратеги нового поколения


Главный герой нового выпуска «Военной приемки» — «Князь Владимир». Самый современный атомный подводный крейсер стратегического назначения. Он построен по проекту с кодовым названием «Борей-А» и относится к поколению «четыре-плюс». Это значит, что более совершенного и более смертоносного стратега в стране просто нет. А по мнению большинства экспертов, «Князь Владимир» по своим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. При этом до сегодняшнего дня журналистам о новом крейсере рассказывали крайне мало. Но для «Военной приемки» создатели корабля сделали исключение: впервые они пустили представителей СМИ во внутреннее пространство новой лодки и даже показали следующие после «Князя Владимира» подводные лодки проекта Борей-А.

Подробности на tvzvezda.ru
#ВоеннаяПриемка #КнязьВладимир #Крейсер
Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

EXперименты. Локомотивы


Продолжительность среднего ремонта одного локомотива составляет 21 день. Но уже сейчас в России есть технологии, позволяющие сократить эти сроки в 4 раза. Речь идет о проекте Locomotion 2015, который сейчас реализуется на двух пилотных площадках: в Улан-Удэ и локомотиворемонтном депо «Братское». Антон Войцеховский расскажет об устройстве локомотивного хозяйства, проблемах и о новых технологиях.

Будьте в курсе самых актуальных новостей!
Подписывайтесь на офиц. канал Россия24: bit.ly/subscribeRussia24TV

АвтоВести — bit.ly/AvtoVesti
Эксклюзив — bit.ly/ExclusiveRussia24
Большой тест-драйв со Стиллавиным — bit.ly/Bolshoi_TestDrive
Свежие новости — bit.ly/ActualRussia
Hi-Tech — bit.ly/Hi-TecH
Путешествия — bit.ly/Puteshestviya
ProРоссию — bit.ly/ProRossiu
Утро России — bit.ly/UtroRussia24
Наука — bit.ly/Наука2_0
Документальные фильмы — bit.ly/DocumentalFilms
Познавательные фильмы — bit.ly/EducationalFilms

Прибыль от грузовых судов - фрахтователи, брокеры, судовладельцы и индексы.


Понять как устроен рынок морских грузоперевозок — получить представление о прибыли.

Подробней обо мне тут: tymur.org
Обратная связь: tymur.org/contact-rus/
Консультации: tymur.org/ru/consult/

Физика дома с Алексеем Иванченко


Тест о том, как не умереть в своей квартире. Проверь себя
laba.media/materials/opasnosti-kvartiry
▶Подпишись на канал Наука: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
▶Смотри все выпуски подряд: www.youtube.com/watch?v=F2036TWWI_E

Кабельный завод «Алюр». Выгодно ли производство кабеля? Как выбрать хороший кабель?


В этом выпуске Евгений Ойстачер встретится с основателем и генеральным директором кабельного завода «Алюр» — Алексеем Петровичем Бобровым. Почему Алексей Бобров решил заняться именно производством кабельной продукции? Выгодно ли производство кабеля? Как отличить хороший и плохой кабель? Все узнаете в этом выпуске!
Приятного просмотра!

0:44 – С чего началась история «Алюра»?
2:18 – Первый цех и цех сегодня
3:10 – Сколько тонн меди перерабатывается и продается в год?
03:45 – Стратегия развития «Алюра»
05:35 – Территория завода
06:05 – Выгодно ли производить кабель в наше время?
8:33 – Какое оборудование предпочтительнее? Какое использует «Алюр»?
9:06 – Помощь государства и субсидирование производства
9:56 – Сбыт. На кого делается ставка: потребителей или дистрибьюторов?
11:54 — Каковы преимущества в Великих Луках?
13:21 – Система социальной поддержки для рабочих «Алюра»
14:58 – Премиальная система завода. Какая система наилучшая?
16:16 – Молодёжь на предприятии
17:57 – О контроле качества продукции «Алюра»
18:46 – Как выбрать хороший кабель?
20:33 – Дистрибьюторы должны проверять качество покупаемой продукции? Проект «Честный кабель»
22:52 – Отмотать время назад: пал бы выбор кабельное производство?
24:27 – Зачем нужны объединения в ассоциации?
26:11 – Чем заняться в Великих Луках помимо работы?

Следуй за мной в соцсетях:
► Instagram: www.instagram.com/evgenof/
► FaceBook: www.facebook.com/oystacher
► Сайт EKF: ekfgroup.com/

Разварка внешнего самонесущего оптоволоконного кабеля


ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r13---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);Разварка внешнего самонесущего оптоволоконного кабеля — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Что можно проверить с помощью ЛАТРа


00:18 Что такое лабораторный автотрансформатор и как он работает.
01:30 Проверка правильности показаний встроенного цифрового вольтметра ЛАТРа
04:58 Проверка реле напряжения
12:28 Описание схемы и оборудования для проверки действия автоматических выключателей
15:05 Проверка автоматических выключателей с использованием токовых клещей
22:45 Схема с измерительным трансформатором тока и стрелочным лабораторным амперметром.
25:09 Проверка автоматов с использованием стрелочного амперметра
28:46 Рекомендации по безопасному применению лабораторных автотрансформаторов. Смотреть до конца.
В фильме использовался ЛАТР-3 на 3кВт от Suntek www.suntek.su/product/latr/

От юриста из Англии до директора российского Часового Завода "Ракета" - Репортаж RTVI


#часыракета #российскиечасы #механическиечасы #часовыемеханизмы
Герой выпуска — Дэвид Хендерсон-Стюарт, англичанин с русскими корнями, который переехал в Петербург и возродил легендарный часовой завод «Ракета», производящий часы «Победа» и «Ракета». Сегодня это одна из редчайших часовых мануфактур мира, производящих собственные часовые механизмы от «А» до «Я», включая самые сложные: спираль и баланс.

Видео предоставлено RTVI: www.rtvi.com

Часовой Завод «Ракета»: raketa.com/
Instagram www.instagram.com/raketawatches/
Facebook www.facebook.com/Raketawatches/