Есть ли жизнь после смерти | Сквозь кротовую нору с Морганом Фрименом | Discovery


Означает ли смерть — конец?
Что происходит, когда человек умирает? Он перестает существовать, или переходит в иную форму? Что нас делает уникальными мыслящими существами? Это величайшая тайна, раскрыть которую человечество пытается с начала сотворения мира.
Современные биологи, физики и философы считают, что вплотную приблизились к ответу на вечные вопросы.
Еще больше загадок и тайн в шоу «Сквозь кротовую нору с Морганом Фрименом» на канале Discovery!
Смотри следующую серию clc.am/granitzi_vselennoj

Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru

Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Трактор сожрал бочку масла. Замена поршневой МТЗ.


Говорят, что мотор это сердце любой машины. В нашем случае, трактора. А сердцем любого мотора является цилиндропоршневая группа, в народе «поршневая».Именно в этих котлах и рождаются мощность и так необходимый нам, крутящий момент. От состояния поршневой зависит как будет работать трактор: плавно и мягко тянуть нагрузку или пыхтеть на месте, непомерно сжирая при этом ГСМ. В нашем случае так и получилось, трактор в принципе работал и тянул, но давал перерасход топлива и жутко жрал масло. О причинах такого поведения я расскажу чуть позже. Пока мы заняты разборкой мотора.

Сайт «Завода Двигатель» zdvigatel.com/
Канал «Завода Двигатель» www.youtube.com/channel/UC4FYXVDCwG-7tx5zJy9oQjQ

Мой инстаграм: www.instagram.com/molchanovevgeniy82/
Мой fb: www.facebook.com/profile.php?id=100025173700449

#ремонт #простофермер #трактор #МТЗ #поршневая

Robinson R44. Учусь летать на вертолёте.


Особая благодарность вертолетной площадке Гелион Аэро за предоставленную возможность поучиться чему-то новому.

Приятного просмотра и будьте на высоте вместе с нами!



www.instagram.com/mark.sitdikov — Инстаграм

t-do.ru/MarkSitdikov — Телеграм канал

www.facebook.com/mark.sitdikov

vk.com/mark.sitdikov

Предыдущие выпуски:

youtu.be/cTKt6rSSCUM Полетали и поплавали. Очередной самострой.
youtu.be/mkWjP3a6wg0 Отказал двигатель? Не все потеряно!
youtu.be/Olc453bIWoQ Как научиться летать? В 55 лет!
youtu.be/smjHvyyO33g Русские Авиационные Гонки — Спорт с мужским характером!
youtu.be/3IMKhIT4gs0 НЕ обзор на АН-2. «Кукурузник» в деле
youtu.be/uWqNoV_e3-I Битва Амфибий! 12млн VS 17млн
youtu.be/e1isgZyuJxA Как летать в облаках? Без подготовки даже не суйтесь!
youtu.be/JO_vmIO-CNE Воздушный велосипед! Piper Cub — я бы не купил!

Sukhoi Superjet 100. Десять лет после презентации


Прошло уже 10 лет с момента презентации самолёта Сухой Суперджет 100. В этом видео предлагаю вам узнать, каковы успехи этой программы на сегодняшний день.

FILINVIDEO: www.youtube.com/user/FILINVIDEOS

Авиасмотр в социальных сетях:
VK — vk.com/aviasmotr
Instagram — www.instagram.com/aviasmotr/

Авиасмотр Live (второй канал, споттинг, неформат и т.д.):
www.youtube.com/channel/UCu2_g7Q2njVeu6vMEM1-mkA

Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

15 моделей АвтоВАЗ, которые так и не стали серийными


Сколько «мертворожденных» проектов было у тольяттинского автогиганта? Даже больше, чем можно представить. Из концептов и прототипов, которые так
и не смогли воплотиться в серийные машины, мы отобрали самые неординарные — от тарги до электромикровэна «Рапан» и открытого
вездехода «Бора» на базе «Нивы».

MegaShowTV – это самые интересные, крутые, смешные, удивительные и образовательные топы и факты. Много информации о странах и путешествиях, о прекрасной природе и удивительных животных, исторические факты и реальные события. Мы стараемся выбирать самое интересное, не известное и популярное. Если тебе интересен познавательный и развлекательный канал MegaShow TV, то смело жми подписку: goo.gl/9lYT2p

Группа в VK: vk.com/megashowtv
Смотри самое таинственное и невероятное: goo.gl/FcCqxk
А также узнай о новых технологиях будущего: goo.gl/jKPIKs

Обзор первого в мире спального вагона в габарите Т. Плацкарт лучше купе? Железнодорожное - 64 серия


В сегодняшней серии обзор новинки — на ваших экранах первый в мире концепт спального вагона в габарите Т от Трансмашхолдинга!
Мы покажем вам три варианта планировки и расскажем, чем габарит Т отличается от стандартного вагона.
Протестируем на себе все спальные места. Покажем все детали и расскажем про все особенности.
Плацкарт теперь лучше, чем купе? В этом вагоне есть такое, чего никогда не было раньше!

Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Новый российский электропоезд "Иволга". Мы поехали на производство в Тверь. Обзор новых вагонов.


Впервые проект #Железнодорожное посещает вагоностроительный завод. Сегодня Вы вместе с нами увидите, как делают электропоезда «Иволга», и что из себя представляют новые вагоны, которые выпускаются на ТВЗ. Мы посетим цеха, проследим основные этапы производства электропоезда.

Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Поездной диспетчер


ответственный работник хозяйства перевозок железнодорожного транспорта, который единолично руководит движением поездов на своём участке (диспетчерском круге) и несёт за это полную ответственность. Его приказы по движению поездов подлежат беспрекословному выполнению работниками, связанными с движением поездов: дежурными по станциям, машинистами локомотивов, главными кондукторам сборных поездов и т. д.
Никто, кроме поездного диспетчера, не имеет права давать оперативные распоряжения по движению поездов.
При существующей структуре диспетчерского управления рабочее место поездного диспетчера физически находится в здании ЕДЦУП (Единого дорожного центра управления перевозками), при этом его участок фактически может находиться на достаточно удалённом расстоянии. Например, на Московской железной дороге здание ЕДЦУП расположено в г. Москве, где расположены рабочие места всех поездных диспетчеров дороги, когда диспетчерский круг № 12 Орёл-Серпухов находится на удалении в 100—160 километров.