(812) 408-30-08
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru
vk.com/lenstroydom
www.instagram.com/lenstroydom
www.youtube.com/c/lenstroydom

Заехали на наш объект по проекту «Келози» lenstroydom.ru/house/karkas-house/297-project-frame-house-kelozy-13-10.html
Расскажем подробнее про сам объект, дом будет реализован в комплектации «Тёплый контур» (без внутренней отделки). Толщина стен силового каркаса 150 мм МДВП плиты Белтермо 25 мм шип-паз, лаги пола и перекрытие потолка 250 мм с утеплением аналогичной толщины. В качестве внешней отделки будет использоваться скандинавская доска с покраской на производстве.

Подробнее о проекте в ролике. youtu.be/gnMYnVhmtnE

Если вы хотите узнать более подробную информацию о этом доме или рассчитать свою комплектацию, обращайтесь в нашу компанию:
(812) 408-30-08
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru

Использование теплового насоса Воздух-Вода для отопления частного дома и подогрева воды. Личный опыт использования системы 4 года. Подробно покажу и расскажу, а также дам данные по расходам за год.
Посмотрите также youtu.be/ZXPTNdD9YDc — Строительство дома в Австрии у озера
Мой инстаграм @akselfrank
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/AkselFrank?sub_confirmation=1

#ОтоплениеДома #ТепловойНасос #ЧастныйДом #СистемаОтопления #ТеплыеПолы

Сайт: www.m24.ru/
Подписывайтесь на наш канал в YouTube: www.youtube.com/user/infomoscow24?sub_confirmation=1

Мы в социальных сетях:
Вконтакте: vk.com/infomoscow24
Twitter: twitter.com/infomoscow24
Facebook: www.facebook.com/infomoscow24/
Instagram: www.instagram.com/infomoscow24/
Одноклассники: ok.ru/infomoscow24

Москва 24 — это новости 24 часа в прямом эфире. Наши корреспонденты освещают все важные события города. Политика, экономика, спорт, юмор, погода, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое вы увидите первыми в прямом эфире.

1:20 – ОТК «Завод Двигатель», маркировка поршня лазером.
3:10 – литейный цех
3:44 – так производится обработка поршня
9:00 – о целях эксперимента – начальник мехцеха
10:10 – место проведения испытаний – ООО «Восточное»
19:06 – совет по подгонке веса поршня
21:30 – совет по подгонке общего веса поршня, пальца и шатуна
22:46 – совет как избежать обрыва бурта и как выбрать себе кольца
26:25 – установка пальца
27:15 – совет по установке пальцев
28:26 – установка колец
29:06– пояснения об особенностях колец
31:00 – пояснения по поводу хромированных колец
31:30 – как определить радиальный зазор кольца «на глаз»
Сайт завода: zdvigatel.com/
www.youtube.com/channel/UC4FYXVDCwG-7tx5zJy9oQjQ
— Мой Instagram: www.instagram.com/_krestyanin_/
— #ЗаводДвигатель #поршневая #группа #поршень #поршня #какделаютпоршни #д245.5 #заменапоршневой #ремонтдвигателя #капиталкадвигателя #крестьянин #заводдвигун

Поддержать проект «Цифровая история»:
www.donationalerts.com/r/dighistory
«Сбербанк»: 4276-5500-7886-1070
«Яндекс.Деньги» (ЮMoney): 410012000113107
PayPal: 1sama@mail.ru

Военный историк Алексей Исаев на конференции «Сохранение памяти о Второй мировой и Великой Отечественной войнах» рассказал о преступлениях вермахта в рамках политики «выжженной земли».

Аудиоверсия: oper.ru/video/audio/interview_endofkolchak.mp3

Сайт Тупичок Гоблина: oper.ru
Стань спонсором канала: www.youtube.com/channel/UCWnNKC1wrH_NXAXc5bhbFnA/join
Канал в Яндекс.Эфире: clck.ru/PG8CU
Канал в Telegram: t.me/oper_goblin
Гоблин в Twitter: twitter.com/goblin_oper
Гоблин Вконтакте: vk.com/goblin
Гоблин в Instagram: www.instagram.com/goblin_oper/
Гоблин в Facebook: goo.gl/GK13pD
Группа Вконтакте: vk.com/goblin_oper_ru

Один из самых надёжных авиационных двигателей в мире — ТВ3-117 – двигатель с таким названием и его дальнейшие модификации на сегодняшний день является самым массовым вертолетным двигателем. Тысячи машин по всему миру поднимаются в небо благодаря работе именно этих двигателей, которые разрабатывались и производятся и поныне на запорожском предприятии, известном как «МОТОР СИЧ».
Опытный вариант мотора создавался с 1965 года специалистами ленинградского ОКБ -Климова под руководством главного конструктора Сергея Петровича Изотова. В декабре 1966 года был собран первый образец, получившийся довольно «сырым». Требовался большой объем конструктивных изменений и доводочных работ. Директор запорожского моторостроительного завода Василий Омельченко добился передачи производства ТВ3-117 запорожскому заводу.
ТВ3 – 117 после запорожских доработок оказался настолько удачным, что на его основе было создано десятки модификаций. Так для вертолета Ми-14 была разработана модификация ТВ3-117 (М — морской), которая отличалась от базового двигателя наличием антикоррозионных покрытий деталей для защиты от воздействия морской воды. Высокие технические и эксплуатационные характеристики двигателя ТВ3-117 привлекли интерес специалистов ОКБ Камова, которые выступали традиционными поставщиками вертолетов для советского ВМФ.
Всего с момента создания было выпущено более 25 000 двигателей ТВ3-117 различных модификаций, общая наработка которых составляет более 16 млн часов. Многолетний опыт серийного производства и эксплуатации базового двигателя в сочетании с применением современной системы регулирования дали возможность повысить эксплуатационные характеристики, обеспечить высокую надежность и большой ресурс. Так в начале нулевых появился ТВ3-117ВМА-СБ 3, позже получивший название ВК-2500.

Комплектующие для самодельной сборки kj66 — ali.pub/4uhzvv
Проект Реактивный самолет закончен! Видео на канале будет выходить теперь без четкого графика.
Видео создано для тех кто не видел полного процесса постройки ТРД и самолета для него, но хочет увидеть!

Очень интересно провели время. Рекомендую!!! Много паровозов и вагонов разных лет, в том числе и начала 20 века. В некоторые из них можно зайти и почувствовать себя в роли машиниста. Также в музее есть небольшая выставка машин СССР различных моделей и марок. Такие как Чайка, Волга, Москвич, Запорожец, всего около 30 машин. Советую посетить!
Группа ВК vk.com/public139025674

Компания Гранд Сервис Экспресс запускает поезда по новым направлениям. Этим летом поезда «Таврия» будут курсировать по новым дополнительным маршрутам и свяжут различные регионы страны с полуостровом.
Сегодня мы прокатимся по одному из таких направлений: Москва — Севастополь. Поезд №191/192. Посмотрим и покажем вам все классы обслуживания в этом поезде и конечно же не оставим без внимания САМЫЙ ДОРОГОЙ ВАГОН, в котором только можно отправиться в Крым.

В состав поезда входят 11 плацкартных и 3 купейных вагона, 1 вагон СВ и 1 вагон Люкс, курсирующий в составе поезда до конца сентября. Также в состав поезда включен вагон-ресторан с русской и европейской кухней.

Новые маршруты запущены в разгар летнего сезона и пользуются большим спросом. Протяженность маршрута составит 2.138 км, время в пути составляет 35 часа 23 минуты.

Музыку для своих видео беру отсюда: www.epidemicsound.com/referral/12tmgz