Удивительная История — youtu.be/T36_MLjDXQ4
За последние несколько десятков лет в мире появилось огромное количество самых разных небоскребов. Мы можем долго говорить о разнообразии высотных зданий и их фишках, но одно ясно точно: небоскребы становятся все выше и выше.
Уже скоро в мире появится здание высотой в 1 км, а через несколько лет архитекторы разработают еще более грандиозные и удивительные проекты, которые будут устанавливать новые рекорды. Но как далеко мы можем зайти? Сможем ли мы, например, построить невероятный небоскреб высотой в 100 км или это нереально? Давайте разберемся вместе. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные факты о самых высоких зданиях в мире, о которых вы не знали. С вами tophype, и в этом познавательном и интересном выпуске мы расскажем, возможно ли построить небоскреб высотой 100 км, а также представим бонусную топ часть, где обсудим, какое максимально высокое здание мы могли бы теоретически построить на нашей планете.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
В фильме показана работа скоростного поезда “Velaro RUS” («Сапсан») в России и процесс его производства в Германии.
Подпишись на канал «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.
Сапсан имеет ряд конструкционных отличий: воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон шире стандартного европейского почти на 30 см. Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Поезд использует рекуперативное торможение, что позволяет уменьшить затраты на электроэнергию.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Фильм «Последний шанс» Российские боевики, детективы новинки, фильмы онлайн.
Земля – в опасности! Наше место скоро займут Души – лишённые плотской оболочки пришельцы, вытесняющие из человеческих тел разум и замещающие его разумом собственным. Большая часть человечества уже погибла. Немногие выжившие скрываются в жалкой попытке отсрочить неизбежное…
«Сибирь», «Урал» и «Арктика» на Неве. Все три новых атомных ледокола достраивают в Петербурге. В минувшие выходные на воду спустили третий из них – «Урал». Строящимся ледоколам предстоит обеспечивать бесперебойный вывоз ямальских углеводородов по Севморпути. Мощь нового судна оценил Виталий Зуев.
Виталий Зуев – корреспондент: «Атомный ледокол «Урал» на стапеле даже внешне немного отличается от своих предшественников того же проекта. На нём установили надстройку, но главное спусковая масса она превышает 19 000 тонн, гораздо больше, чем у ледоколов «Сибирь» и «Арктика». На судне, в том числе, уже есть и ядерная установка».
Для Балтийского завода – это рекорд. Такие тяжёлые суда с этого стапеля, говорят, ещё не спускали, а для многочисленных гостей и сотрудников, пришедших сюда в выходной – большой праздник.
По старой традиции о борт судна разбили бутылку шампанского – это сделала крестная мать «Урала» – председатель Центробанка Эльвира Набиуллина.
Кстати, теперь атомоходы этой серии украсят собой российские рубли.
Эльвира Набиуллина – председатель ЦБ РФ: «Мы в Центральном банке приняли решение выпустить специальную памятную монету, посвящённую атомному ледокольному флоту проекту».
Директор завода напомнил, чем ледоколы этого проекта отличаются от других, в частности возможностью смены осадки для работы на мелководье.
Алексей Кадилов – генеральный директор балтийского завода: «Ледокол как линейный принимает балласт, у него осадка порядка 10 метров, и он колет лёд три метра. Когда необходимо, он откачивает этот балласт и обеспечивает канал для прохода транспортных судов в устье Енисея, Оби и так далее».
Но прежде чем дойти до Оби, стальной гигант должен попасть в Неву. Съехать по смазанному спецсоставом стапелю ему не даёт стальной задержник – перерезать его целиком рабочим никогда не удавалось, уже где-то на половине толстый металл рвётся как бумага.
С этого же стапеля, возможно, вскоре сойдут ещё два универсальных атомных ледокола этого проекта. Контракт на строительство в «Росатоме» рассчитывают подписать до августа. Правда, конкурс ещё не объявлен.
Вячеслав Рукша – директор дирекции Северного морского пути ГК «Росатом»: «Я думаю, следующий этап на следующей неделе вывесим на общественные слушания, мы действуем в соответствие с законодательством».
«Урал» ещё предстоит достраивать – срок его сдачи август 2022 года, после чего он как предполагается, прослужит не меньше 40 лет.
А на «Арктику» уже начали загружать ядерное топливо – в сентябре ожидается физический пуск реактора головного ледокола.
Это один из самых распространенных видов транспорта. Как вы думаете, о чем идет речь? Конечно же, о поездах. В этом фильме из цикла программ «EXперименты» мы покажем самые необыкновенные модели, а также раскроем удивительные секреты для часто путешествующих поездом. Обо всем этом и многом другом смотрите в фильме «Необычные поезда».
В каждой программе автор и ведущий Антон Войцеховский в доступной форме раскрывает зрителям суть явлений и научных открытий. Свои вопросы он задает ведущим экспертам разных областей. И с помощью анимации и графики рассказывает просто о самом сложном.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Всем привет! Вы на канале Mixfix! Путешествие в воздухе одно из самых захватывающих занятий. Это также самый быстрый способ перемещаться по миру. Самолеты, которые используются для перелетов из одного места в другое, могут перевозить людей на другие континенты, в разные страны через океаны в течение нескольких часов.
00:00 Выпуск
01:51 Беглецы: 15 суток ареста получил красноярский водитель за пьяные гонки с полицией и таран машины Росгвардии.
04:52 Незаконные копии: как узнать, есть ли у машины «двойник»? И что делать, если от таких «двойников» с поддельными номерами приходят штрафы?
09:35 Не завелся! Мы часто слышим эту фразу с наступлением холодов: старый аккумулятор не справляется, и его нужно заменить на новый. Не лучше ли поставить мощнее, с запасом? Многие автомобилисты сомневаются — не сгорит ли чувствительная электроника современного автомобиля? Чтобы проверить и развеять главные заблуждения водителей Андрей Федорцов и Денис Юченков в новом выпуске «Главной дороги» поменяли аккумуляторы местами на «Оке» и броневике.
15:53 Край древних гор: все об автопутешествии в Дагестан.
24:01 Не по пути: кто кого должен пропускать на подземной парковке?
В выпуске использованы фрагменты видео, размещенные пользователями: