В древности люди боялись различных природных явлений, таких как, например, молния и гром, потому что не понимали из за чего это происходит. Сейчас все давно известно, но тем не менее некоторые явления природы продолжают удивлять нас своей страшной и разрушительной красотой. Это самые мощные и удивительные природные явления, которые сняли на камеру!
Группа ВК: vk.com/skaytop1
arcon.md — Проектируем
Добро пожаловать на борт гавайского суперпарома, способного перевозить до 1000 тысячи пассажиров, сотни тонн груза и преодолевать 2-х метровые волны на скорости в 40 узлов.
Станкорепортаж #13 | Сарапульский электрогенераторный завод
Наш обзор Сарапульского электрогенераторного завода (СЭГЗ)-
производитель бортовых систем генерирования электропитания, управления и защиты электрических сетей, бортовая светотехника для гражданской авиации. На заводе мы увидем новейший литейный цех стоимостью 1 млрд руб., современные автоматизированные склады, станки и санаторий «Озон»
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» segz.ru
Цифра — решения IIOT и AI для промышленности www.zyfra.com
Чрезвычайно опасный Водители лесовозов Шокирующие Аварии — Экстремальная работа водителей в лесу!
ПОДПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС: bit.ly/3gRpyLy
Если ВЛАДЕЛЬЦЫ хотят удалить это видео, пожалуйста, КОММЕНТАРИЙ НИЖЕ или СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ, прежде чем что-либо делать. Мы с уважением удалим это.
EMAIL: devonmay961@gmail.com
В фильме показана работа скоростного поезда “Velaro RUS” («Сапсан») в России и процесс его производства в Германии.
Подпишись на канал «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.
Сапсан имеет ряд конструкционных отличий: воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон шире стандартного европейского почти на 30 см. Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Поезд использует рекуперативное торможение, что позволяет уменьшить затраты на электроэнергию.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
«Сибирь», «Урал» и «Арктика» на Неве. Все три новых атомных ледокола достраивают в Петербурге. В минувшие выходные на воду спустили третий из них – «Урал». Строящимся ледоколам предстоит обеспечивать бесперебойный вывоз ямальских углеводородов по Севморпути. Мощь нового судна оценил Виталий Зуев.
Виталий Зуев – корреспондент: «Атомный ледокол «Урал» на стапеле даже внешне немного отличается от своих предшественников того же проекта. На нём установили надстройку, но главное спусковая масса она превышает 19 000 тонн, гораздо больше, чем у ледоколов «Сибирь» и «Арктика». На судне, в том числе, уже есть и ядерная установка».
Для Балтийского завода – это рекорд. Такие тяжёлые суда с этого стапеля, говорят, ещё не спускали, а для многочисленных гостей и сотрудников, пришедших сюда в выходной – большой праздник.
По старой традиции о борт судна разбили бутылку шампанского – это сделала крестная мать «Урала» – председатель Центробанка Эльвира Набиуллина.
Кстати, теперь атомоходы этой серии украсят собой российские рубли.
Эльвира Набиуллина – председатель ЦБ РФ: «Мы в Центральном банке приняли решение выпустить специальную памятную монету, посвящённую атомному ледокольному флоту проекту».
Директор завода напомнил, чем ледоколы этого проекта отличаются от других, в частности возможностью смены осадки для работы на мелководье.
Алексей Кадилов – генеральный директор балтийского завода: «Ледокол как линейный принимает балласт, у него осадка порядка 10 метров, и он колет лёд три метра. Когда необходимо, он откачивает этот балласт и обеспечивает канал для прохода транспортных судов в устье Енисея, Оби и так далее».
Но прежде чем дойти до Оби, стальной гигант должен попасть в Неву. Съехать по смазанному спецсоставом стапелю ему не даёт стальной задержник – перерезать его целиком рабочим никогда не удавалось, уже где-то на половине толстый металл рвётся как бумага.
С этого же стапеля, возможно, вскоре сойдут ещё два универсальных атомных ледокола этого проекта. Контракт на строительство в «Росатоме» рассчитывают подписать до августа. Правда, конкурс ещё не объявлен.
Вячеслав Рукша – директор дирекции Северного морского пути ГК «Росатом»: «Я думаю, следующий этап на следующей неделе вывесим на общественные слушания, мы действуем в соответствие с законодательством».
«Урал» ещё предстоит достраивать – срок его сдачи август 2022 года, после чего он как предполагается, прослужит не меньше 40 лет.
А на «Арктику» уже начали загружать ядерное топливо – в сентябре ожидается физический пуск реактора головного ледокола.
Какой трафик на самой сложной дорожной развязке в мире, как трассы чинят с помощью огня и какая машина способна резать асфальт, как ножницы режут бумагу? Узнай в нашем видео это и многое другое о самых впечатляющих технологиях строительства дорог в разных странах!
— 0:00 Начало
1:21 Разрушитель дорог
2:25 Настоящий монстр
4:29 Супер хват
5:16 Дорожный принтер
6:23 Дорога из пластика
8:48 Шоссе с подогревом
11:22 750 М/Ч
12:42 40 лет гарантии!
МЕГА МАШИНЫ. Техника по РАСЧИСТКИ ЛЕСА — ТОП 8. В сегодняшнем выпуске мы посмотрим на топ 8 невероятных мегамашин для расчистки леса, мощные комбайны и трактора. Мы детально рассмотрим как применяется тяжелая техника (машины монстры) для расчистки растительности.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми. ► goo.gl/eUhWHj
RANCHWORX TANDEM AERATOR
RanchWorx Tandem Aerator разработан с нуля для аэрации пастбищ и управления земельными ресурсами. Благодаря использованию ножей RanchTech, конструкции из толстолистовой стали и шипов сложной формы, его возможности варьируются от максимальной, для закрепления уже используемых грунтов, до зачистки и подготовки земель под пастбища или плодородные поля, в зависимости от настроек положения рабочих барабанов. www.youtube.com/channel/UCLvqmeMyW9tUv_ZS8Z1vDlw www.youtube.com/watch?v=UEGIf06loEY
SUPER FORREST
Валка деревьев – процесс сложный, но порой не меньше сложности доставляет процесс утилизации. Однако благодаря использованию современных технологий, на свет появилось уникальное специализированное оборудование, позволяющее из отходов древесины производить мульчу, пригодную для производства ДСП, ДВП, для животноводства и озеленения. www.youtube.com/channel/UCvv9ND8RFuXDyYNtAHdp_tQ www.youtube.com/watch?v=5566Fy9IW3U
Удивительная История — youtu.be/T36_MLjDXQ4
За последние несколько десятков лет в мире появилось огромное количество самых разных небоскребов. Мы можем долго говорить о разнообразии высотных зданий и их фишках, но одно ясно точно: небоскребы становятся все выше и выше.
Уже скоро в мире появится здание высотой в 1 км, а через несколько лет архитекторы разработают еще более грандиозные и удивительные проекты, которые будут устанавливать новые рекорды. Но как далеко мы можем зайти? Сможем ли мы, например, построить невероятный небоскреб высотой в 100 км или это нереально? Давайте разберемся вместе. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные факты о самых высоких зданиях в мире, о которых вы не знали. С вами tophype, и в этом познавательном и интересном выпуске мы расскажем, возможно ли построить небоскреб высотой 100 км, а также представим бонусную топ часть, где обсудим, какое максимально высокое здание мы могли бы теоретически построить на нашей планете.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw