Западные Гаты — это сеть водопадов, древних болот и джунглей, ставшая домом для самых разнообразных существ.
Будучи перекрестком эволюции — точкой, через которую мигрировали животные из Азии и Африки — Западные Гаты подарили пристанище гигантской пурпурной лягушке, пережившей динозавров, птицам-носорогам и многим другим удивительным «мутантам».
Но что скрывается в глубинах лесов? Откуда пришли эти животные и как они сосуществуют друг с другом? Смотрите прямо сейчас!
arcon.md — Проектируем
Альпы — красивейшее место. Но для коммерсантов и водителей грузовиков Альпы означают пробки и простой. Единственный выход для Европы- 56-километровый туннель под Альпами.
arcon.md — Проектируем
На этом несущемся со скоростью 430 км/ч футуристическом поезде на магнитной подвеске можно за 8 минут проехать 30 км. Эта безопасная и эффективная технология способна изменить транспорт в будущем.
Командир взвода лейтенант Кравцов прибывает в действующую армию. Военная судьба, в среднем, отмеряла таким лейтенантам всего три дня жизни. За это время, Кравцов должен стать командиром для своих солдат и повести их в безнадежную атаку, спасая наступающий полк… Сможет ли он выжить в эти три дня? Ведь это так несправедливо – умирать в восемнадцать лет.
В первой серии наш полярный путешественник нанял бригаду, как ему казалось профессиональных строителей, которые целых два месяца зарывали его деньги в землю прямо на участке под будующим домом.
Теперь Богдан нанял бригаду толковых строителей, которые сделали идеальный фундамент и сейчас приступили к возведению стен в проекта дома в стиле БарнХаус.
Что использовал для постройки дома:
Септик на участке SЕWERA: sewera.ru
Керамический блок Винербергер: clck.ru/R46ge
Тёплая кладочная смесь:https://clck.ru/R46et
Материал из которого буду строить дом: bit.ly/2Qxj7SV
Утеплитель для фундамента Пеноплэкс: www.penoplex.ru
Гидроизоляция: clck.ru/R46m5
МОЙ Instagram — www.instagram.com/bogdee/ здесь ты найдёшь всё самое свежее и интересное о моих путешествиях, новых приключениях и теперь ещё о стройке дома.
ТЁПЛЫЙ ДОМ ИЗ КЕРАМИКИ Wienerberger. ИДЕАЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ПРОЕКТ ДОМА В СТИЛЕ БАРНХАУС. СТЕНЫ ИЗ ТЁПЛОГО БЛОКА. Часть#3
В Мурманске восстанавливают единственное в мире атомное грузовое судно ледокольного класса. Зачем? На что оно способно? Где будет работать? Все о прошлом и будущем атомного лихтеровоза «Севморпуть» – в новом выпуске «Горизонтов атома».
Этот ролик краткий обзор про Новейший МАЗ 5440 и вопрос кто из зрителей купил бы такой грузовик?
На выставке Комтранс мое внимание привлек грузовик МАЗ 5440М9.
Автомобиль внешне напоминал хорошую иномарку, этакий евромаз.
Тягач маз 5440м9 имеет неплохую комплектацию, двигатель маз заменяет силовая установка мерседес.
Евро маз также имеет роботизированную коробку передач ZF.
Купить маз в представленной комплектации можно за 5,8 млн. рублей.
Новый камаз камаз 54901 к примеру, стоит 6,4 млн. руб. Правда это цена с сервисным пакетом на 3 года.
У меня седельный тягач маз 5440 вызвал противоречивые чувства, С одной стороны это Маз — это производитель с многолетней историей и опытом. С другой стороны, качество отделочных материалов внутри кабины Маз и качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.
Да грузовик Маз 5440 имеет двигатель мерседес Евро-6 и КПП МАЗ ZF и это хорошо. Но нужно понимать, что ближайшие конкуренты — это тягач форд ф макс по той же цене и камаз 54901 ну и можно в этом сегменте выделит камаз 5490.
И если по качеству внутренней отделки тягач маз 5440 может конкурировать с КАМАЗом 5490, то форд ф макс или камаз 54901 на голову впереди этого грузовика.
Я не фанат автомобилей МАЗ, но мне обидно что Новый Тягач маз 5440 по кабине так сильно уступает своим конкурентам. С одной стороны, обидно за Белорусских производителей, с другой стороны радуешься, что камаз смог представить на выставке конкурентный грузовик.
На мой взгляд при выборе покупателя что купить маз камаз, выбор будет не в пользу 5440м9, уж очень у нового тягача кабина маз 5440 уступает соперникам.
Автомобили маз никогда не отличались суперкачеством, но они были конкуренты по цене, они были дешевле. Новый же евро маз получился дорогим. Думаю, новый маз будет проигрывать конкурентам, тому же форду.
Вероятнее всего кабина маз 5440 вряд ли станет лучше. Думаю, что изготовители будут вынуждены продвигать свой грузовик маз за счет меньшей стоимости.
Возможно я окажусь неправ и седельный тягач маз для выставки собирали в спешке. И в серийном производстве грузовой автомобиль маз будет сделан гораздо качественней.
У меня просьба у тех, у кого во владении есть машина маз пишите, что вы думаете про новую модификацию кабины маз 5440.
Пишите, что лучше на Ваш взгляд: купить автомобиль маз или купить камаз.
Как вы относитесь к тому что цена на новый маз 5440 составляет 5,8 млн.
Ждем отзывы про маз 5440 от реальных владельцев.
Также кто разбирается объясните в чем разница между маз 5440 а9 и евро мазом 5440 М9 представленном на выставке.
Возможно кому-то показалось что цена маз 5440М9 вполне нормальная и Маз как тягач имеет кучу преимуществ перед конкурентами, пищите, всем нам будет интересно.
Также подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного.
Посмотрите видео про МАЗ Простор youtu.be/08k9BKxw0sM
Добрый день друзья не обращайте внимание на картинку к видео она сделана для клик бейта, но доля правды в этом есть. Ведь Новый Камаз с Двигателем Либхер имеет Мосты Handle и кабина Мерседес. Безусловно все это уже производится на самом Камазе.
Действительно новый камаз имеет мотор либхер. Хотя если быть точным Камаз и liebherr производят этот мотор полностью на мощностях завода Камаз. Возможно за исключением каких-нибудь мелочей. Надеюсь о Камазе совместно с либхер будут более положительные отзывы нежели с камминс.
Не для кого уже не секрет что для камаз 54901 кабина позаимствована у мерседес как и для камаза 5490.
Многие начнут рассуждать что у Камаза не осталось ничего своего и это правда. При этом нужно признать, что двигатель камаз устарел, как и кабина камаза. Производство не обошлось бы рестайлингом или модернизацией. Нужно было кардинальное изменение для возможности конкурирования с европейскими производителями и камаз это сделал.
Сотрудничество с камаз мерседес и камаз liebherr уже дает свои плоды. Не успел выйти новый камаз 54901 с двигателем либхер, как на выставке уже демонстрируют новый проект 2020 камаз континент еще более современный седельный тягач камаз.
Седельный тягач камаз 54907 с проекта континент — это машина будущего, понятно, что это еще прототип, но камаз ставит себе все новые цели и как мы видим добивается.
Если сравнивать автомобиль с новым тягачом МАЗ 5440М9 то к сожалению сравнение не в пользу МАЗа, новый тягач камаз с кабиной к5 на голову выше своего конкурента. Насколько же камаз тягач 54901 будет конкурировать с европейскими производителями покажет время. Но уже сегодня можно сказать что кабина 54901 получилась добротной.
Новый седельный тягач на сегодня имеет стоимость 6 400 000, 00 руб. с сервисным пакетом, насколько эта цена оправдана не знаю. Лично мне она кажется завышенной. Тотже Форд Ф макс с роботом предлагается по цене 5800000,00 рублей. Возможно цена на новый седельный тягач завышена и производителю придется ее снизить.
Пишите, что вы думаете про новый седельный тягач камаз, мне и моим подписчикам, и гостям канала очень Важно Ваше мнение.
Я надеюсь, что этот обзор камаза 54901 будет не последним на моем канале, мечтаю снять камаз 54907 с проекта 2020. Если полчится то обязательно выпущу видео про новый камаз тягач.
Смотрите этот видео обзор про камаз 54901, делитесь с друзьями, ставьте лайки и делайте репосты.
Обязательно подписывайтесь на Канал Константин ПРО! Ведь кто знает может быть уже в следующем ролике я покажу другие новинки КАМАЗа. Быть может уже в следующем видео будут большие грузовики мира или огромный камаз еще больше того, что вы видели в видео обзоре.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF
инста www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/