Нам всем известно, что бумага рождается со срубом дерева и умирает со сливом унитаза. Но что происходит в промежутке от и до? Смотрите прямо сейчас!
Как это устроено — уникальная возможность увидеть изнанку привычного мира. Это программа, в которой мы рассказываем о деталях простых и одновременно удивительных вещей.
Следите за новыми выпусками и включайте телеканал Discovery по будням в 19:15 (мск).
10 САМЫХ Экстремальных, страшных и опасных аэропортов мира! Видео ГЛАЗАМИ ПИЛОТА и не только!
Эти АЭРОПОРТЫ настолько уникальны что на некоторые из них сможет приземлиться всего несколько видов самолётов с самыми опытными пилотами!
Рейтинг, Список, Подборка самых опасных аэропортов мира!
Понравилось видео?! Обязательно подпишись и поставь лайк!
Сегодня хочу рассмотреть столкновение / #падение на горных лыжах и разобраться кто из лыжников виноват.
!!! Поддержите канал, заказывайте проживание на горнолыжном курорте в Австрии или в других местах по этой ссылке: bit.ly/2TaKzsj
Работая инструктором в австрийском Зельдене, к сожалению мне приходится часто наблюдать столкновения / падения горнолыжников и сноубордистов на склоне и приходилось даже помогать с переводом показаний в полиции. Поэтому мне есть что сказать по этому поводу.
Сначала я еще раз покажу это видео, а потом разберемся кто же по моему виноват и как можно избежать подобных происшествий на лыжах и сноуборде.
Кстати в конце как бонус факт я расскажу про столкновения со сноубордистами, и как таких столкновений можно избежать.
Ну и конечно я напомню всем 10 правил ФИС (FIS) поведения на склоне, которые рассказывают как вести себя на горнолыжном курорте и поясню их.
Видео носит информативный характер и я лишь высказываю свое мнение, настоящего виновного в этом происшествии может определить только суд.
Главное, что падение на горных лыжах и сноуборде никому не нужно, так что моей целью было помочь избежать таких происшествий. На мой взгляд самые страшные падения на горных лыжах происходят из-за неспособности контролировать свою скорость.
Подпишитесь на канал, что бы не пропустить актуальные видео из Австрии: bit.ly/2V94KV4
С удовольствием организуем незабываемый и беззаботный отдых для всей семьи в горах Австрии зимой и летом: www.alplux.com
#горныелыжи #ALPLUX
Существуют 10 правил FIS (ФИС) безопасного поведения на трассе, которые действуют на горнолыжных курортах всего мира:
1. Учитывайте движение окружающих.
Каждый лыжник и сноубордист должен вести себя на склоне так, чтобы не подвергать опасности других участников движения.
2. Контролируйте свою скорость и манеру езды.
Скорость и манера езды должна соответствовать своим умениям и возможностям, а также условиям во время спуска (снег, погода, количество людей на трассе).
3. Выбирайте подходящую траекторию движения.
Сзади приближающийся лыжник должен выбирать направление таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.
4. Обгоняйте безопасно.
Обгонять можно с любой стороны, но всегда на расстоянии, чтобы оставить обгоняемому достаточно свободного места для всех возможных движений.
5. Внимательно начинайте или заканчивайте движение на трассе.
Каждый лыжник или сноубордист, заканчивая свой спуск или начиная движения после остановки, должен убедиться, что он может это сделать безопасно для себя и других.
6. Выбирайте подходящее место для остановки.
Лыжник или сноубордист должен избегать остановки без острой необходимости в узком месте или где ограничена видимость. Упавший лыжник или сноубордист в таком месте, должен по возможности быстрее его освободить.
7. Поднимайтесь или спускайтесь пешком по краю трассы.
Чтобы не создавать внезапные помехи встречному движению, необходимо выбирать для спуска или подъема пешком край трассы.
8. Соблюдайте знаки и разметку на курорте.
На спусках бывают разные обозначения: информативные, предупреждающие об опасности или показывающие закрытую зону. В интересах каждого лыжника и сноубордиста соблюдать маркировку и знаки на курорте.
9. Окажите необходимую помощь.
При несчастном случае / падении долг каждого лыжника и сноубордиста оказать необходимую помощь пострадавшему. Происшествие на лыжной трассе также серьезно как дорожно-транспортное происшествие.
10. Имейте при себе удостоверения личности.
Свидетель или участник происшествия, вне зависимости от уровня ответственности, обязан показать свое удостоверение личности.
Это были 10 правил ФИС, которые следует соблюдать всем горнолыжникам и сноубордистам!
Сегодня мы заливаем бетонный заезд на участок. По-английски это называется Concrete Driveway. Расскажу о:
— получение разрешения
— демонтаж
— монтаж форм и арматуры
— инспекция
— заливка бетона
— финишная обработка
— и кое-что еще…
Котлован вырыт, канализация на месте, опалубка стоит, инспекцию прошли — это означает, что мы готовы к заливке бетона для нашего фундамента с последующим стрессированием тросами.
Начинаем рано, чтобы достичь максимально комфортно влажности для лучшего высыхания бетона. Расскажу вам как проходит этот процесс в мельчайших деталях. Так что запасайтесь бутербродами, сегодня будет интересно.
Наверняка каждый задумывался о том, чтобы взять и изменить свою жизнь. Можно избавиться от вредных привычек, можно завести ребенка, можно сменить работу, а можно переехать в другой город. Куда переехать? Ну конечно же на юг в Краснодарский край. Почему-то многие думают, что переезд в Краснодар — это переезд на море. Давайте разберемся, что из себя представляет переезд в Краснодар, что из себя представляет местная строительная культура и какие цены и качество строительства домов. Рассмотрим сегодня дома на продажу. Помогать нам будет краснодарский видеограф Игорь Таран, больше известный, как Гарик Тарано, Алексей Норкин — руководитель строительной компании Атлант (г. Краснодар), Александр Кравченко (команда Кравченко) и юрист Андрей Подшивалов, известный под псевдонимом Ярдрей.
Все ссылки на всех действующих лиц будут в описании. Всем громадное спасибо за помощь, друзья!
Ваш Стройхлам.
Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы — моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.
Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.
Составили для вас подборку всех новостей, которые попали в выпуски нашей программы «Время – вперёд!» за последние 3 года. В подборке вы узнаете, что построено в России за этот период, а также что разработано, запущено в космос, спущено на воду и т.д. В общем, самые интересные на наш взгляд позитивные новости из сферы промышленности и науки. Каждая снабжена ссылкой на первоисточник на нашем сайте www.время-вперед.рус/
Предвосхищая неизбежный вопрос в комментариях «а сколько закрыто за этот же период?», предлагаем вопрошающим самим сделать аналогичную подборку закрытого за 3 года, чтобы было с чем сравнить. Только как и у нас со всеми ссылками и понятной хронологией. Ждём.
***
Это специальный дополнительный выпуск проекта «Время – вперёд!». Смотрите основные выпуски программы каждое воскресенье на этом канале.
Поддержи проект и попади в финальные титры основного выпуска!