Спуск буксира-толкача РТ- 674 на ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника».


Спуск буксира-толкача РТ -674 на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника».

ООО «НПП «Сибрезинотехника» — ведущий разработчик и производитель сложных резинотехнических изделий. Предлагаем со склада в Омске: #Пневматические #ролик-мешки для #спуска и #подъема #судов, #Судоподъемные #комплексы, #Надувные #баллоны для спуска и подъема судов, Пневматические #домкраты, #Резиновые баллоны для #поднятия судов, #Спусковые #баллоны, #Marine #airbags, #Rubber #Air #Bag #Manufacturers, #Marine #Airbag #Suppliers, #Marine #Airbag #Exporters, #Marine #Supplies, #Ship #Launching Airbags, Ship #Launching, Ship #Launching #Methods, #Ship #Moving Airbags, Ships Airbags, #Heavy Transport Airbags, #Ship #Launching #Airbag, #Heavy #Lifting #Airbag, #Marine #Airbag #For #Ship #Launching. (вся продукция запатентована и сертифицирована). 7(3812)514-111, 55-00-18, 51-40-50 www.srti.ru E-mail: sibrezina@bk.ru

"Крутая история": "Капитан Арктика"


В новом выпуске свою «Крутую историю» рассказал капитан Александр Скрябин. Он в детстве зачитывался книгами о путешествиях и приключениях, его любимым романом был «Два капитана». Он стал военным моряком, одним из лучших командиров судна Балтийского моря, однако в начале 90-х ушел со службы из-за безденежья. Но, несмотря на это, остался верным северным морям. На атомном ледоколе «Вайгач» он первым провел спасательную операцию в Финском заливе, выведя 258 кораблей из ледяного плена. А недавно его признали лучшим в профессии в номинации «Капитан года».

Все выпуски программы — в плейлисте: www.youtube.com/playlist?list=PLSgy-gJ-dkS-ybUjgl8EL9blljKYC4rdF

www.ntv.ru/video/click1714804/?catid=4

Урал 5323. Краткий обзор и история появления модели.


Этим видео мы продолжаем наши обзоры интересной техники. Представляем вашему вниманию автомобиль, который появился на свет несколько десятилетий назад, но несмотря на это продолжает оставаться редкой и экзотической моделью завода «УралАЗ». Вот его краткие ТТХ из тех что не были озвучены в видеоролике:
Собственная масса шасси 11300 кг.
Технически допустимая максимальная масса 26100 кг.
Максимальный крутящий момент двигателя 1270 Нм при 1300-1600 об/мин.
Передаточное число повышенной передачи в раздаточной коробке 0,995 или 0,890.
Передаточное число пониженной передачи в раздаточной коробке 1,480 или 1,536.
Передаточное число главной передачи 7,490.
Колёсная база 1400 3450 1400 мм.

Заказать манипулятор — вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?utm_source=youtube

The Dark side of the Shipping Industry - Ship Breakers


In a nut shell, ship breaking is where large numbers of used ships are sent to developing countries like China, Bangladesh, India, Pakistan and Turkey, they are systematically broken down by the cheap labor hired by these ship breakers.

Workers are not trained, they are not supplied PPE and they get paid about $1 per day to work 12 hours every day, 7 days a week.

Also see images from the Global Logistics Media Image Page: www.globallogisticsmedia.com/articles/view/take-a-glimpse-into-the-dark-side-of-the-shipping-industry---ship-breakers

Video Courtesy of Vega Productions

180 лет русскому паровозу / Паровозы Ов, Эу, СО, 9П, Л, Эр, Су, ЛВ, П36


Моя партнёрская программа — goo.gl/dl1jiM, через которую я зарабатываю деньги за видео.

Фильм о мероприятии, посвящённому 180 летию первого Российского паровоза Черепановых на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.

Участие в динамической экспозиции принимали самые старейшие паровозы России: Ов-324, Эу.699-74, СО18-2018, 9П-19489, Л-2057, Эр-797-41, Су-250-64, ЛВ-0182, П36-0120. Историю каждого паровоза рассказывает диктор. Большинство экспонатов восстановлены в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.

===
Описание (рерайт с volzd):
Динамическая экспозиция паровозов российской конструкции и постройки, приурочена к 180-летию создания первого русского паровоза Черепановых, которая проходила 1-3 августа 2014 г. на Опытно-экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, больше подходит выражение Парад паровозов или Праздник паровозов. Подобного в России пока еще никто и никогда не делал (в двух предыдущих динамических экспозициях на Кольце наряду с паровозами участвовали также тепловозы и электровозы / 175 лет ЖД России в 2012 году и ЭКСПО 1520 в 2013 году).

Впервые в нашей стране проводится столь масштабное мероприятие с участием живых исторических локомотивов, посвященное Паровозу как таковому, без присутствия какой-либо политической или иной событийной привязки. Таким образом, паровоз представляется как главный элемент исторического наследия отрасли, ее главный символ и герой. Без паровоза немыслима вся история страны, а не только ее железных дорог.

На празднике паровоза, который открывался прибытием точной модели-копии паровоза Черепановых, зрителям предстояло увидеть словно ожившими из легенды паровозам от легендарной «Овечки» серии Ов 1905 (!) года постройки до последних «самых-самых» ЛВ и П36. Перед глазами зрителей при участии актеров в жанре костюмированного представления за час проходил весь путь отечественного паровозостроения на протяжении столетия: здесь был и легендарный Эу – «эушка», вывезшая на себе весь русский ХХ век, главная машина Великой Отечественной, и знаменитые пассажирский Су и грузовой «Серго Орджоникидзе», и прославленная «Лебедянка», и трудяга «эрка», завершившая паровую тягу в России, и даже маленький промышленный «тузик» серии 9П, сыгравший, впрочем, не меньшую роль в истории экономики и транспорта страны, чем могучие магистральные паровозы.
===

Для посетителей также была организована поездка на новом высокоскоростном электропоезде ЭВС1-09 «Сапсан».
Посмотреть видео: (https://www.youtube.com/watch?v=LDj5OZntcOw).

Как паровозы идут по кольцу (второе августа — www.youtube.com/watch?v=GP83Jir7wx8).

Спасибо организаторам данного мероприятия. Идея, рассказ, концерт — всё на высоте!

Съёмка и обработка: Olezka100.
Приятного просмотра и спасибо за внимание!
Снято на экспериментальном кольце, 03.08.2014.
ЭК ВНИИЖТ, Щербинка. Москва.

СТРОЙКА ИЗБЫ \ РЫБАЛКА НА СЕТИ \ ОХОТА \ ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ


Выезд в тайгу для строительства избы. В свободное от работы время занимались охотой и ловлей рыбы на сети. А молодой кобель по кличке «Гай» помог добыть свой первый в жизни трофей — боровую птицу! Копалуху пришлось стрелять, чтобы собака поняла для чего она в лесу и приобретала опыт в охоте на боровую дичь.

По просьбам зрителей, перевыпустил прошлогодний ролик, но уже в редакции, сделал потише, а местами и совсем убрал музыку, на которую вы ругались. И соединил все четыре части в один фильм! Приятного просмотра друзья! И не забывайте, я всегда рад вашим лайкам и комментариям!!!

Ссылка на канал ChuvagIMHO: www.youtube.com/channel/UCbNa4xmb4UZXqSR-tUD9Jwg
Трейлер канала ChuvagIMHO: www.youtube.com/watch?v=aufssjAszHs

Вылов рыбы сетями в республике коми разрешен!!! Ознакомиться с информацией можно тут: rkomi.ru/news/36555/

ДОНАТ НА ПОХОДЫ БЕНЗИН И ТЕХНИКУ: «СБЕРБАНК» 4274 3200 2886 5809
(участников будем благодарить в следующих роликах, пишите ФИО в описании платежа)

Чтобы не пропустить следующее видео, жми на ссылку: www.youtube.com/user/Ustaich2?sub_confirmation=1

Все мои ролики найдете тут: www.youtube.com/user/Ustaich2

РЕКОМЕНДУЮ:
Мой налобный фонарь: ali.pub/3scphl
Матрасик в палатку: ali.pub/3sckjo
Фара прожектор: ali.pub/3sclk1
Еще один мой налобный фонарик: ali.pub/2s2i34
Перчатки неопреновые как у меня: ali.pub/31paom
Фонарь подвесной в избу: ali.pub/2qb7f3
Лампа от аккумулятора: http:http://ali.pub/27uk0j
—————————————————————————————————
❗ Реклама и сотрудничество: ust79san@gmail.com
—————————————————————————————————
⇨Интереснейшая серия о нашей зимней рыбалке в тайге:
ЖИЗНЬ В ТАЙГЕ — ЗИМА: www.youtube.com/watch?v=ulj8DT4TRy0

ЖИЗНЬ В ТАЙГЕ 2 \ ЧАСТЬ ПЕРВАЯ \ ПУТЬ К ИЗБЕ \ КРАСОТА ЛЕСА


Сегодня мы с вами отправляемся в лесную жизнь, на несколько дней! Будем ловить хариуса, жить в таёжной избе, наслаждаться великолепными видами северной тайги республики Коми!
ПРИЯТНОГО ВАМ ПРОСМОТРА!!!

Все части этого фильма тут: www.youtube.com/watch?v=CENUEtfz22k

Шесть рек Якутии с ведром самогона


Этот маршрут по Якутии просто сказочно красив.
Мы прошли на рафтах пять рек: Мулам, Идюм, Алгама, Гонам, Учур
это примерно 600 км по воде. И с устья реки Учур поднялись на катере по Алдану 400 км. Итого: мы увидели шесть разных, по своему прекрасных рек Якутии. А ведь мы рыбаки и приехали на рыбалку, поэтому в фильме будет и рыбалка. Так как видео материала очень много, фильм невозможно сделать в одной части. Предлагаю к просмотру первую часть фильма. Приятного просмотра.
ВНИМАНИЕ: со второй по четвертую минуты нет звука. Пришлось удалить музыку. Прилетело за нарушение авторских прав.
Продолжение можно посмотреть пройдя по ссылке
Фильм второй: Шесть рек Якутии.Горная рыбалка.Добыча флюоритов.Поиск алмазов.
youtu.be/1YES555YK1M
Фильм третий: Шесть рек Якутии и с нами девушка Зина с магазина.
youtu.be/IUYx5i-IJGc