Аэропорт Нарита — это главные ворота в страну будущего. Ежегодно аэропорт обслуживает 38 миллионов пассажиров. Но здесь только две взлетные полосы, и эту проблему никак не могут решить. Дмитрий Комаров познакомился с жителем поселка, которое совсем рядом с аэропортом и поднялся на вышку, которую когда-то построили активисты, выступавшие против строительства аэропорта. Вы узнаете, как в самой развитой стране мира сортируют мусор. А также: уникальный японец-отшельник, который выбрал себе судьбу Робинзона Крузо и живет на необитаемом острове. Смотрите новый выпуск «Мир наизнанку» онлайн на 1 1.
На 1 1 стартует четвертый сезон программы «Мир наизнанку», посвященный Вьетнаму.
За время путешествия Дмитрий Комаров и оператор Александр Дмитриев сняли более 300 часов видео в HD-качестве. Так что порция незабываемых ощущений зрителям 1 1 гарантирована!
Смотрите «Мир наизнанку» по субботам на телеканале 1 1. Начало — в 11:00. Авторы обещают по крайней мере 15 вьетнамских выпусков.
Рыбалка в Хабаровском крае. Щука, ленок, но и конечно же царь горных рек таймень, будут выловлены и отпущены в свою родную стихию. Эта рыбалка была в июне 2016 года, возле Николаевска-на-Амуре. Зритель увидит поход от начала до его конца. Всем приятного просмотра.
«Путь» газеты — от пихтовых лесов Карелии до редакции и типографии. О новых непростых технологиях ее изготовления.
Подпишись на канал «Наука»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Казалось бы, что может быть проще утренней газеты? Технически это всего лишь несколько листочков бумаги, покрытых типографской краской. Неудивительно, что даже ее название происходит от итальянского слова «гасета» – это самая мелкая римская монета, которую в 16-м веке брали за просмотр ежедневного информационного листка. С тех пор в цене газета изменилась мало – она по-прежнему стоит недорого, но в технологии ее производства произошло наверное с десяток революций. Ведущий прослеживает весь «путь» газеты — от пихтовых лесов Карелии до редакции и типографии, рассказывая о новых непростых технологиях ее изготовления.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
00:00 об Анне Дурицкой
00:59 о своем детстве в Белой Церкви и родителях
03:16 о своем образовании
03:36 как попала модельный бизнес
05:15 о сложностях в модельном бизнесе
06:56 как и когда познакомилась с Немцовым
09:38 о первом впечатлении от Немцова и о разнице в возрасте
10:54 об отношениях с Немцовым и первом признании в любви
13:18 об отношениях Немцова с ее родителями
15:00 о бывших женах Немцова и отношениях с его детьми
16:01 как часто с Немцовым летали друг к другу
16:47 о том, как Немцов ухаживал за ней и какие подарки дарил
18:39 помогал ли Немцов ей материально и как они вместе проводили время
20:10 с кем из выдающихся людей ее познакомил Немцов
21:05 что Немцов говорил о Путине и о российской агрессии против Украины
22:11 была ли слежка за Немцовым, прослушивали ли его и поступали ли ему угрозы
22:55 говорил ли Немцов, что его могут убить и почему у него не было охраны
24:04 почему Немцов хотел переехать в Израиль
25:10 о событиях в день убийства Немцова
28:18 о подробностях убийства Немцова
34:39 почему не убили ее
35:47 что происходило после убийства Немцова
36:34 о допросах после убийства Немцова и о том, поступали ли ей угрозы
38:54 почему не пришла на похороны Немцова
39:44 что было после возвращения ее в Украину после убийства Немцова
40:35 об осужденных за убийство Немцова
41:17 о версиях, что Немцова убили из-за ревности и что его убийство организовала СБУ
44:14 о версии Игоря Мурзина, что она соучастница убийства Немцова
45:45 почему российские СМИ пытаются переложить на нее вину за убийство Немцова
46:46 о 4-х квартирах, которые купила якобы за деньги, полученные за соучастие в убийстве Немцова
47:36 выходили ли нее спецслужбы РФ и сколько предлагали за интервью журналисты
48:52 кто, по ее мнению, убил Немцова и был ли он убит по приказу Путина
49:51 за что убили Немцова и чувствует ли себя в безопасности после его убийства
50:44 как долго приходила в себя после убийства Немцова
51:42 поедет ли когда-нибудь в Россию, чтобы почтить память Немцова
52:31 как убийство Немцова изменило ее жизнь
53:37 чем сейчас занимается
54:29 о том, что читает
54:58 какие эпизоды, связанные с Немцовым, вспоминает чаще всего и снится ли он ей
56:19 напишет ли мемуары о Немцове и жалеет ли, что не родила от него ребенка
56:59 о том, есть ли у нее сейчас любимый мужчина, и любит ли до сих пор Немцова
Подписывайтесь на официальный канал программы «В гостях у Дмитрия Гордона», чтобы не пропустить новые выпуски!
«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.
В новом выпуске свою «Крутую историю» рассказал капитан Александр Скрябин. Он в детстве зачитывался книгами о путешествиях и приключениях, его любимым романом был «Два капитана». Он стал военным моряком, одним из лучших командиров судна Балтийского моря, однако в начале 90-х ушел со службы из-за безденежья. Но, несмотря на это, остался верным северным морям. На атомном ледоколе «Вайгач» он первым провел спасательную операцию в Финском заливе, выведя 258 кораблей из ледяного плена. А недавно его признали лучшим в профессии в номинации «Капитан года».
В этом фильме вы увидите Автодом УРАЛ, сделанный путешественниками из Германии! Оказывается есть Немцы которые обожают русские машины, они сделали дом на колесах из старого военного грузовика и теперь путешествуют по всей евразии.
Свой передвижной дом Вольфганг и Герхард делали 1,5 года. Машина осталась в Германии после распада ГДР, потом попала в Польшу, откуда они ее выкупили и сделали кемпер.
Из своего Урала они сделали образцовый дом на колесах. Чего только нет в их авто доме, перечислять очень долго, лучше посмотреть фильм.
Как я с ними познакомился? Мне позвонил Алексей. сотрудник одной из Миасских компаний, в которую путешественники обратились за технической помощью. Я взял камеру и поехал. Жалко, что Ольги не было в городе, с ней ролик получился бы интереснее.
А вот информация из пресс-релиза автомобильного завода Урал, куда автотуристы тоже заезжали:
29 и 30 апреля Миасс и автомобильный завод «Урал» посетили путешественники из далекой Германии. «Фишкой» этого визита является то, что средством передвижения Герхарда Боллера и Вольфганга Вильке является трехосный автомобиль «Урал-4320», и автотуристы проехали на нем по дорогам Европы и бесконечным просторам России без малого семь тысяч километров.
Необходимо отметить, что автомобиль «Урал-4320» уже становился грузовиком для дальних зарубежных путешествий. В 2005 году на автомобиле «Урал-4320» в Тибет и обратно путешествовала семья из Венгрии. В 2006 году на миасское предприятие на автомобиле «Урал» на пути из Казахстана в Голландию приезжала семейная пара из Нидерландов.
Выехав более трех недель назад, 6 апреля, из-под Берлина — из Потсдама, автотуристы въехали через Польшу и прибалтийские страны в Россию и уже побывали в Санкт-Петербурге, на Ладожском озере, в Ярославле, Костроме, Перми, Омске, Тюмени, Иркутске, Екатеринбурге и Челябинске, посетили Республику Казахстан. В день путешественники преодолевали от 300 до 400 км.
Важным пунктом назначения для путешественников стал Миасс. Это родина трехосного вездехода, и немецким гостям было очень интересно увидеть город и завод, где был изготовлен их грузовик. Также Герхард и Вольфганг отметили, что в Европе почти невозможно достать необходимые запасные детали и получить сервисное обслуживание, и они надеются найти все это в Миассе.
Глава частной фирмы по производству программного обеспечения для компании Siemens, 54-летний IT-специалист и глава фирмы Вольфганг Вильке и бывший военный, а ныне пенсионер, 68-летний Герхард Боллер – близкие родственники, и они любят путешествовать. С этой целью несколько лет назад Вольфганг приобрел конверсионный «Урал» 1990 года выпуска. Изначально зелено-камуфляжный, сейчас автомобиль радует взгляд спокойной светло-песочной раскраской. Год назад автолюбители провели тест-драйв в Литве и смогли убедиться в надежности «Урала» и его оборудования.
На переоборудование фургона собственными силами ушло около двух лет, и теперь в автодоме есть все необходимое для комфортной жизни путешественников. В распоряжении пассажиров гостиная со столиком и мягкими сиденьями, под которыми скрыты рундуки, телевизор, двухъярусная кровать, кухня с газовой плитой, холодильником и минимальным запасом необходимых продуктов, сантехника. Встроенные шкафчики и большой шкаф обеспечивают достаточно места для хранения одежды и обуви. Две автономные системы отопления обеспечивают тепло и горячую воду. Корпус жилого корпуса имеет собственный источник питания. Источниками энергии служат два 12V аккумулятора, которые могут питаться от генератора двигателя автомобиля, от солнечных батарей на крыше автомобиля, от подвесного порта 220V, а также от аварийного генератора. Есть бак с 400-литровым запасом питьевой воды, бойлерное оборудование, портативный душ.
В Миассе автотуристы посетили один из сервисных центров автозавода «Урал» — «УралТехноТранс», где автомобиль прошел необходимое техническое обслуживание. Завершающей точкой визита стало посещение Музея истории уральских автомобилестроителей, в подарок гости получили модель «Урала», которая также будет теперь путешествовать по всему миру.
На вопрос, как ведет себя автомобиль в пути, путешественники пояснили (Герхард отлично знает русский язык и прекрасно говорит на нем, поскольку в свое время жил и учился в Москве), что машина чрезвычайно мощная, легко преодолевает все дороги, хорошо идет в подъем. «В Европе таких автомобилей не производят», — таково единодушной мнение гостей из Германии. Путешественники подчеркнули, что талисманом для них является их машина, автомобиль «Урал».