Santisima Trinidad - The Making Of


The making of the model ship Santisima Trinidad.

The scale of the model is 1:90 and it belongs at the OcCre series. The time I needed to make this model was approximately 8 and a half months with hundreds of working hours. The cost was approximately 550 euros (without the display case). The varnish is gloss by choice because it «brings out» the wood, its more easy to clean, you cannot have any white spots and it looks better. You can see this as my trademark! To answer a typical question, yes it will probably float ,but you will never put it in water. Also the vertical sail of the stern is placed this way because if i placed it with the lines vertical it wouldnt fit.This video comes in 4K and has 2 sequential parts, the 1st part is a photo montage (consist of more than 1000 photos) of every step of the making and the 2nd part is a plain video showing the finished model.

The music tracks in this video with the order of playing are:
Habanera, Les Toreadors from Carmen ,Eine Kleine Nachtmusik by Mozart and 1812 Overture by Tchaikosvky.

You can buy a model kit of Santisima Trinidad in OcCre’s web page: www.OcCre.com

If you’ll need any help with your build you can get it from OcCre with personalized replies from their technicians at technic@occre.com

OcCre’s model kits have warranty which you can use to replace the broken or missing pieces in the kits: warranty.occre.com/

Also OcCre offers with all the kits a personalized plaque for free for all who will send an email to them and asking for it at info@occre.com or tehcnic@occre.com

Enjoy! In the following playlist you can watch the entire build with details, guidelines ,secrets and tips:
www.youtube.com/watch?v=_YXH03Btauk

Ponsse Bear | Steep Slope Harvesting


A Ponsse Bear with C6 crane, Ponsse H8 and 750mm wheels on a demonstration tour through Austria. Working in a very steep slope in very big wood showed the Bears potential.
Trees were mostly handfelled because they were out of reach of the machine.

Machine: Ponsse Bear
Head: H8
Place: Veitsch, Austria

BLOG: Harvesterforwardermore.com
Facebook: www.facebook.com/HarvesterForwarderMore
Twitter: twitter.com/HarForMore

Москву не откопали, а закопали, ДОКАЗАТЕЛЬСТВА. Подземная Москва. Вместо урока истории.


Прогулка под Москвой с дигером Даниилом Давыдовым.
— Ссылки на Даниила:
Экскурсии под землю с диггером Даниилом Давыдовым.
Сайт: podzemly.ru/
Фейсбук: www.facebook.com/groups/ekskursiisdiggeraml
Инстаграм:: www.instagram.com/diggerdaniildavydov/
Вконтакте: vk.com/ekskursiisdiggerami
— Поддержать мой канал — карта Сбербанка: 4276 5900 1973 2618
Ссылки на мои социальные сети:
Я Вконтакте: vk.com/id374819846
Мой Инстаграм: www.instagram.com/roadtofilm2016/

"Это вообще законно?": американец показал простой способ расчистить сугробы - Москва 24


В США борются с последствиями рождественского снегопада всевозможными средствами. Некоторые жители решили расчищать дорожку перед домом огнеметом. Такие кадры появились в соцсетях.
Видео стало настолько популярным, что его даже скинули к себе на страницы голливудские актеры, в том числе и Уилл Смитт.

Сайт: www.m24.ru/
Подписывайтесь на наш канал в YouTube: www.youtube.com/user/infomoscow24?sub_confirmation=1

#москва24 #м24

Мы в социальных сетях:
Вконтакте: vk.com/infomoscow24
Twitter: twitter.com/infomoscow24
Facebook: www.facebook.com/infomoscow24/
Instagram: www.instagram.com/infomoscow24/
Одноклассники: ok.ru/infomoscow24

Москва 24 — это новости 24 часа в прямом эфире. Наши корреспонденты освещают все важные события города. Политика, экономика, спорт, юмор, погода, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое вы увидите первыми в прямом эфире.

Почему наши улицы убивают? Реконструкция улиц Москвы для спасения людей.


Только 6 ноября этого года в авариях погибло 47 человек, а за 2019 году в ДТП погиб 16981 человек. Наши дороги — это зона боевых действий, но войну никто не объявлял.

Смерти в авариях не должны восприниматься платой за прогресс, ведь страны Скандинавии уже почти смогли достичь нулевой смертности на улицах и дорогах. Например, в Хельсинки уже два года не гибнут пешеходы. Последняя зафиксированная смерть пешеходов была в апреле 2018 года. Город планомерно шёл к этой цели, работая над безопасностью улиц. Им не мешал климат, менталитет или размер страны — они поставили цель достигнуть нулевой смертности и планомерно идут к этой цели последние годы.

Тема безопасности движения включает в себя много аспектов: проектирование загородных дорог и улиц, штрафы и неотвратимость наказания, подготовка водителей, работы медицины и полиции, мотивация властей и общественное отношение к проблеме. Сегодня я хотел бы детально разобрать тему дизайна улиц, почему подземные переходы не работают, улицы превратились в трассы смерти и как это всё исправить. Для этого я поговорил с архитектором, транспортников и проектировщиком, которые активно работают над московскими улицами.

По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com

Поддержать автора:
С банковский карты через Я.Деньги: money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: www.youtube.com/arkadiygershman/join

Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: instagram.com/gre4ark
Блог с большими постами: gre4ark.livejournal.com

Пивоваров и Редакция о безопасности движения: youtu.be/PSQTXze_vSg
Как построить хорошую улицу: youtu.be/sJgWNKoGOv0
Илья Варламов о роспуске ГИБДД: youtu.be/lKW1QF20kHA
Максим Кац о Vision Zreo: youtu.be/ZAXMljrt0Cg

Канал Димы: t.me/tak_grubo
Канал Ивана: t.me/look_right

Таймкоды:
0:00 Безопасность и отговорки
1:53 Прощающий дизайн для дорог
4:06 Широкие проспект и перестройка Москвы
6:27 Трассы вместо улиц
8:01 Как делать безопасные улицы
9:13 Как архитекторы изучают улицы
11:32 ГОСТы, экспертиза и штрафы от ГИБДД
14:51 Подземный и наземный переходы
17:18 Научный и бытовой подходы к безопасности
19:25 Дизайн улиц у Artplay
21:49 Приподнятые переходы и коммуникации
24:17 Отправьте этот ролик мэру
24:57 Что думают местные жители
26:15 Моя улица в районе Дорогомилово
29:15 Дорожная диета
30:11 Радиусы заездов
30:36 Зачем делать островки безопасности
33:31 Улица как общественное пространство
35:38 Собянин и Болотная
36:51 Плитка и мостовая
37:47 Трамвайные платформы
43:37 Работа с большими улицами, Большая Дорогомиловская
46:24 Общественный транспорт и безопасность
47:17 Шикана на дублёре
48:20 Политика и урбанистика
50:19 Нормативы и заборы
53:48 Где искать специалистов, МАДИ или архитекторы?
57:20 Жители и специалисты
59:30 ДТП и пострадавшие — это большая проблема

Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.

Ледоколы. Они всегда возвращаются


Телевизионный очерк о ледоколах под управлением FESCO. «Ледоколы. Они всегда возвращаются» —
В течение полугода авторы приезжали на легендарные ледоколы, когда они после зимней навигации возвращались во Владивосток. И уже здесь, на берегу, героические экипажи морских великанов рассказывали самые интересные детали о своей работе в море.
Очерк — победитель в номинации «Люди моря» Двенадцатого Международного телевизионного фестиваля морской документалистики «Человек и море». Автор — Сергей Станчик (ГТРК «Владивосток»)
Премьера состоялась 25 июня 2016 во Владивостоке.

Протестирован Самый Быстрый ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ


www.facebook.com/pro.story.12

С момента изобретения первого самолета инженеры всячески старались увеличить пределы скорости.
Когда во время Второй мировой войны был изобретен реактивный двигатель, истребители, а затем и коммерческие авиалайнеры стали намного быстрее, чем когда-либо. По мере развития технологий реактивных двигателей развивались и максимальные скорости вплоть до сегодняшнего дня и далее!
Путешествие по воздуху одно из самых увлекательных занятий. Это также самый быстрый способ передвижения в мире. Самолеты, которые используются для перелетов из одного места в другое, могут перевозить людей на другие континенты, страны и через океаны за считанные часы. Было время, когда такие большие расстояния преодолевались за дни и недели на кораблях по воде или в дороге. С развитием технологий появились самолеты, которым требуется всего несколько минут, чтобы добраться до места назначения. В этом видео мы поговорим о самых быстрых самолетах в мире. Эти самолеты развивают максимальную скорость, недоступную ни одному другому транспортному средству.
Протестирован Самый Быстрый ИСТРЕБИТЕЛЬ РОССИИ

Гиганты Земного шара. Самолет Боинг 747.


Гиганты Земного шара. Самолет Боинг 747.
Завод по производству Самолета Боинг 747
Мегасамолет от Мегазавода. Самый длинный пассажирский самолет в Мире
Боинг 747-8 — двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт разработанный компанией Boeing. Этот анонсированный в 2005 году авиалайнер является новым поколением знаменитой серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью. 747-8 является самым большим коммерческим самолётом, построенным в США, а также самым длинным пассажирским самолётом в мире, превысившим длину Airbus A340-600 почти на метр. Если вы хотите построить мегасамолёт, то вам нужен мегазавод. Это не просто завод, это небольшой город со своей пожарной станцией, службой безопасности, медицинским центром, электро и водоснабжением. В самом большом здании мира крылья шириной в четыре дома и огромные реактивные двигатели соединяются, рождая летучего гиганта. Это новейшая модификация Боинга 747, модель 8, мчится по взлётной полосе, чтобы подняться в небо.
viktan.info

Основной сайт Виктан — viktan.info
Эзотерический магазин мастера — shop.viktan.info/
Эзотерический блог Виктан — www.viktan.info/blog
Видео блог Виктан — www.viktan.info/video
Гостевая (отзывы) — viktan.info/guestbook
Форум Виктан — viktan.info/forum
Статьи Виктан — viktan.info/stati
Мобильная версия сайта- www.master-viktan.ru/

Профили Виктан в соц. сетях

Виктан в контактах — vk.com/viktanplus
Виктан в фейсбуке — www.facebook.com/profile.php?...
Виктан в Мой мир — my.mail.ru/mail/viktan2013/
Видео в YouTube — www.youtube.com/user/Viktanplus
Канал на YouTube (дублирующий) — www.youtube.com/c/Виктан Я в Instagram www.instagram.com/viktanviktan/
#Викатан#мастер#маг#семинар#завод#самолёт#колдун#гигант#знания#ведьмак#работа#скорость#пилот#разроботка#

Полет Москва - Москва | Зачем и почему?


Наш сегодняшней сюжет посвящается одному из самых необычных полетов 2020 года, пунктом назначения которого был пункт отправления. 20 декабря команда подкаста «Небонутые» и авиакомпания Победа круговой рейс над регионами вокруг Москвы: лайнер Boeing 737, аэропорт вылета — Внуково, аэропорт прибытия — Внуково.

Спешу поделиться с Вами своими впечатлениями от путешествия в компании Алексея «Летчика Лехи» Кочемасова и его экипажа. Приятного просмотра.

Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Инстаграм: www.instagram.com/karen_skyships

Подписывайтесь на наших организаторов!
Канал Алексея Кочемасова: www.youtube.com/channel/UCWGa18IBaImfVk8cD51YlcA
Канал подкаста Небонутые: www.youtube.com/channel/UCLEn_iR3bYlu8cHmCOWqc4g

Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public