На западе Псковской области, недалеко от побережья Чудского озера находится огромный военный аэродром. Один из крупнейших в России. Но сейчас не используется. Потому что 10 лет назад Минобороны оставило этот объект. Остался лишь военный городок, в котором раньше жили военные лётчики. И сегодня в Смуравьёво живут около тысячи человек. В странных и даже страшных условиях, будто здесь только недавно закончилась война. От многих зданий — некогда очень красивых — остались лишь руины. А жилые дома разрушаются прямо на глазах. Ведь на их ремонт никто тратиться не собирается
Дедоплисцкаро – хлебосольный край, где живут и трудятся наши герои. У этого региона Кахетии, славящемся обилием культурных и исторических памятников, есть и большой туристический потенциал, ведь именно здесь расположен знаменитый Вашлованский природный заповедник.
Знакомимся с историей Дедоплисцкаро, его жителями и секретами местной кухни. Узнаем, из чего делает клинки для холодного оружия местный мастер-оружейник, продолжающий традиции предков. Побываем в мастерской, где ткут ковры по восстановленой старинной технологии.
Бывший физик и банкир Юрий Мильнер, начав с сайта приколов Фоменко.ру, постепенно скупил в рунете все самое интересное и создал Mail.ru Group. Драматичные истории создания и поглощения самых известных активов холдинга: Одноклассников и ВК.
Мэр города Синеозерска Аркадий Аникеев живет в свое удовольствие. Но однажды он попадается на взятке, и суд отправляет его под домашний арест. Но не в его роскошный особняк, а в коммунальную квартиру, в которой он родился, вырос и был прописан. Помимо того, что мэр уже давно отвык от «коммунальных» условий, в квартире его ждут жильцы, с которыми у него сложились не самые теплые отношения…
Изобилие ценнейших для мирового рынка минералов сначала привело в страну колонизаторов, а затем стало причиной долгой и кровопролитной гражданской войны. Страна обрела независимость в 1960 году, но это не остановило рабство, детский труд, геноцид. Фильм рассказывает историю переводчика Бернарда Калуме Булери. Он и его семья стали жертвами нескончаемой борьбы за контроль над месторождениями. Несметные природные богатства «достаются белым людям», а конголезцам приносят только несчастья, смерть, разрушения и нищету.
Валентина Качаева родилась в 1931 году под Томском. Ее отец был колхозным бригадиром – его арестовали в 1937 году, и домой он уже не вернулся. Семья пережила войну, «голодные, холодные, как собачаты». Потом вышла замуж, вырастила троих детей.
Всю жизнь Качаева работала в деревне – пастухом, дояркой, почтальоном (почту возила на лошади), на лесоповале. Теперь она – единственная жительница деревни Ольговка под Томском. Живёт с кошкой и держит хозяйство: корову, бычка и кур – и со всем управляется, несмотря на возраст и на то, что воду для хозяйства нужно таскать от колодца.
Ольговка расположена посреди леса, в нескольких километрах от асфальтовой трассы. Зимой дорогу заносит снегом, летом развозит из-за дождей, но Качаева отказывается перебираться в город, несмотря на уговоры детей и внуков.
Фильм Дарьи Гришановой и Максима Пахомова.
Авторская версия тут: youtu.be/uXBKjYvGIkE
Николай Любезных из деревни в Белгородской области собрал из металлолома парк аттракционов для детей. У него есть «машина времени» (чертово колесо), поезд и боулинг из шин.
Мы делаем яркие видео, рассказываем о важных новостях и злободневных темах, готовим интересные репортажи и передачи – смотрите нас на спутнике, в кабельных сетях и в интернете.
Державний музей авіації ім. О.К.Антонова у Києві не полишає рейтинги найкращих авіамузеїв світу впродовж багатьох років.
В кінці 2018 го CNN включила музей у Києві в ТОП-20 най-най, розмістивши його на 12-му місці, слідом за легендарним обєктом в Ле Бурже. І залишивши позаду російський в Моніно – на 16-й позиції.
Київська виставка почала працювати в 2003-му році, на місці колишньої навчально-тренувальної бази Національного авіаційного університету (НАУ) та за його підтримки.
В урочистому відкритті брав участь тодішній президент Леонід Кучма, додавши ваги музею. І підкресливши значення України для всього пострадянського авіапрому.
Ядром початкової експозиції були 30 літаків, приписаних до бази НАУ.
Сьогодні тут вже в три рази більше обєктів – вертольотів, пасажирських і урядових бортів, винищувачів, легендарних дальніх бомбардувальників, амфібій і мисливців на американські підводні човни.
Головний посил: без України, її двигунів, бойових ракет, без КБ «Антонова» і різних НДІ авіація всього СРСР не відбулася б. Особливо – пасажирська і транспортна.
Схоже, в музеї не страждають від тотальної ностальгії за минулим. Тут вірять, що в України все ще є авіаційне сьогодення і майбутнє.