arcon.md — Проектируем
Отель-казино «Венецианский», созданный как точная копия настоящей Венеции, является целым, самодостаточным городом. От сноса отеля «Сэндс» до строительства каналов — посмотрите, как Венеция была воссоздана на земле Лас-Вегаса.
Шанхайский «Яншань» — самый большой глубоководный грузовой порт в мире. За сутки через него проходят десятки судов с товарами на миллионы долларов. Работа здесь кипит и днём, и ночью; любое опоздание — это потеря денег и репутации, которая «Яншаню» дороже всего, ведь он является частью проекта «Морской Шёлковый путь XXI века». Наша съёмочная группа узнала, что делает этот порт таким уникальным.
Наша планета настолько огромна, что сколько бы учёных её не исследовали, узнать на 100 процентов Землю все равно не получится. Однако день за днём совершаются все новые и новые невероятные открытия, в которые сложно поверить. В сегодняшнем видео мы покажем вам несколько удивительных явлений, реальность которых доказана, но они все равно похожи на эпизод фантастического фильма.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
10 Феноменов В Существование Которых Сложно Поверить
Подписывайтесь на канал: bit.ly/2Lav9Qc
На протяжении всей своей истории человечество пытается обуздать природу, ведя с ней неравный бой. На стороне природы множество известных и понятных нам приёмов: ураганы, торнадо, землетрясения и цунами. Но природа также владеет и секретными приёмами, с которыми человечеству ну никак не совладать. Человеческая наука просто не в состоянии дать им какое-либо разумное объяснение. В нашем сегодняшнем видео мы поговорим о 10 самых странных и необъяснимых наукой явлениях природы.
Какое отношение комары могут иметь к геополитике? В Панаме вам расскажут, что самое прямое. Сегодня для вас занимательная история самой амбициозной суперстройки в мире.
На сегодняшний день Панамский канал, который соединяет Карибское море, Атлантический и Тихий океаны, до сих пор считается одной из самых величайших и, несомненно, самых сложных строек за всю историю существования человечества.
Его длина относительно невелика: всего 81 километр и 600 метров. 65 километров проходят еще и по суше, а 16,5 километров по дну Лимонской и Панамской бухт. Все эти цифры интересны социологам, геологам, ихтиологам и, в какой-то мере, историкам. Однако Панамский канал – это настоящий переворот в экономике и судоходстве на всей нашей огромной планете. Стоит только представить себе, насколько сократился путь для судов, которые следуют из крупнейшего мегаполиса в мире Нью-Йорка до Сан-Франциско. До сдачи в эксплуатацию жизненно необходимого канала судам приходилось преодолевать расстояние почти в 23 000 километров между двумя городами. Благодаря построенному человечеством каналу этот отрезок пути сократился всего до 9 500 километров.
Канал расположен в Панаме, что в переводе с индейского языка на русский звучит, как «место, где водится много рыбы». Панама удивительное по своей красоте государство, а Панамский канал – одна из ее главных достопримечательностей, своеобразный памятник упорству и героизму людей, принимавших участие в его строительстве. В 2012 году на страницах популярнейшей не только в США, но и во всем мире газеты Зе Нью Йорк Таймс, появился список мест, которые рекомендуется в обязательном порядке посетить людям, увлекающимся путешествиями и туризмом. Интересно то, что этот небольшой, к слову, список возглавляла Панама.
Панамский канал – это водная артерия, по которой ежедневно проходят роскошные яхты и грузовые корабли. К слову, его размеры позволяют пройти судну в Атлантический океан из Тихого или в обратном направлении, шириной до 32,3 метра. Максимальная длина судна не должна превышать 294 метра. Над каналом высятся три моста, а наблюдать за передвижением по нему судов можно из окна автомобиля или поезда: вдоль всего канала проходит железная дорога и автомобильная трасса.
В среднем один проход канала стоит около 100 000$ но цена зависит от водоизмещения судна. Поэтому не удивительно что доходы от пошлин Панамского канала ежегодно составляют 6% ВВП страны. Рекорды по оплате на 1 июля 2016 года: максимальная – 829 тысяч $ (337 метровый контейнеровоз) и минимальная – 36 центов. Это цена за водоизмещение американца который проплыл шлюзы в далеком 1928 году
Панамский канал – один из самых протяжённых и напряженных искусственных водных путей в мире. “Мост” между востоком и западом. Ежегодно через сооружения канала проходят около 17,5 тысяч судов, несущих более 280 млн тонн груза (5 % мировых океанских грузоперевозок). Ежесуточно – до 60 судов, ежемесячно – более 1000, а суммарно на сегодняшний день совершено более миллиона проходов!
Строительство Панамского канала продолжалось в общей сложности 33 года. Великие мировые державы потратили на него почти $15 млрд в современном эквиваленте и десятки тысяч американских и европейских жизней. Сотни миллионов кубометров перемещенного грунта, крупнейшие в мире дамба и водохранилище — это был уникальный для своего времени инженерный объект, справедливо названный новым чудом света. Это впечатляющая рукотворная артерия, зримый памятник безграничных возможностей человека
Подпишитесь на канал, что бы не пропустить актуальные видео из Австрии: bit.ly/2V94KV4
Горнолыжный инструктор выбил плечевой сустав на склоне во время тренировка слалома гиганта. Спасатели приехали на ратраке и настойчиво посоветовали вызвать медицинский вертолет. Прилетевший врач ввел в вену обезболивающее и мы полетели в больницу на вертолете. В больнице врачи мне помогли снять спортивный обтягивающий костюм и в этот момент плече встало на место. Сделали рентген и после осмотра врача выяснилось, что перелома и разрыва связок скорее всего нет, т.е. был вывих плеча. Пока надо носить бандаж на плече, а в начале ноября назначили МРТ. Очень порадовало, что спасатели и вертолет в горах среагировали очень быстро. Берегите себя!
Сегодня выпуск будет необычным — без софитов, сценариев и бекстейджа. Потому что весь выпуск — это и есть бекстейдж. Бекстейдж моей жизни! Я покажу вам, как я отдыхаю с семьей (никаких нянь, только хардкор!), что ем и чем вдохновляюсь в отпуске.
Швейцарский Санкт-Мориц — это уникальное место, куда мы ездим кататься уже много лет. И каждый раз оно дарит мне массу эмоций и энергии. Этот раз не стал исключением — даже несмотря на внезапные болезни и заваленную лавиной обратную дорогу. Скорее включайте видео, чтобы узнать подробности!
Здесь можно посмотреть другие блоги из моих путешествий:
Кстати, если мы еще не знакомы… Я — Мария Проненко. Предприниматель, видеоблогер, счастливая жена и многодетная мама, фанат диджитал-маркетинга, лайф-коучинга и путешествий.
По вопросам сотрудничества (идеи, гости, реклама) пишите продюсеру канала Владимиру по адресу pr@mariapro.ru
На канале Мария ПРО я делаю интервью со звездами бизнеса и не только. Они рассказывают про мотивацию, успех и скиллы, делятся опытом и раскрывают секреты.
Сергей Карелов:
— Кандидат технических наук по специальности «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети»
— Экс-топ-менеджер IBM, Silicon Graphics (SGI), Cray Research
— Основатель и CTO компании Witology
— Эксперт в области междисциплинарных исследований и стратегической аналитики
— Ведущий авторского канала «Малоизвестное интересное».
00:00 Вступление
00:30 Кто такой Сергей Карелов?
01:40 Почему Китай интересен?
02:20 Статья — Кто рухнет первым: Китай или США?
02:50 Какие процессы мы наблюдаем сейчас в Китае?
03:50 США и Китай определяют судьбу мира
05:25 Почему их схватка неизбежна
07:00 В новой экономике победитель получает все
09:00 Технологическое соревнование США/Китай
09:50 Технологические векторы США и Китая расходятся
11:00 Новый тех.этап Китая
13:20 Китай взял на вооружение американскую стратегию, превратившую США в сверхдержаву
14:00 Могут ли быть 2 лидера?
15:20 Курс на превращение Китая в единоличного мирового лидера зафиксировал пленум ЦК КПК
17:00 Три пятилетки Китая
18:00 Как Китай планирует стать независимым от США в поставках интегральных схем
19:10 Процесс Масштабирования
22:30 Чем инновационная госстратегия Китая отличается от кейса РОСНАНО
24:40 Раскрытие планов Китая
25:30 Что изменится по итогам прошедшего пленума ЦК КПК
27:40 Меры против китайских ученых
29:20 Теперь, если прикажет партия, любой китайский гражданин обязан стать шпионом
31:00 Но американские инвестиции в китайский бизнес продолжают расти
32:40 Китай — рост после коронавируса
33:45 Проблема перепроизводства
35:00 Суть китайской стратегии «двойной циркуляции»
36:20 Приход технологий в НЕ hi-tech отрасли — энергетика, транспорт, умный город
38:45 Смена приоритетов: ставка на цифровизацию традиционных инфраструктурных отраслей
39:40 Тотальный контроль в Китае
40:20 Отношение к теории марксизма
41:00 Переход Китая в посткапитализм, надзорный капитализм
45:00 Китайский путь, как альтернатива скомпрометировавшим себя фашизму, коммунизму и либерализму
47:40 Будет ли двухполярный мир?
49:50 Кто выиграет в борьбе Китай/США?
50:30 Прогноз MacroPolo – каким станет Китай через 5 лет
52:00 Будет ли горячая борьба?
53:50 Перспектива международного гос.регулирования использования информации
55:00 Как Китай ведет за собой мир к госмонополии на данные
58:30 Вывод производства из Китая
59:30 Какой будет деглобализация по-китайски
01:00:50 Не задушит ли Китай собственный рынок?
В этом выпуске ты увидишь: Швейцария и Австрия. Сравнение армии. Schweizer Armee, Armée suisse, Esercito svizzero, Armada svizra. Österreichisches Bundesheer,
Austrian army