Классная вышла поездка с рыбалкой хариуса. Три дня жизни в тайге не прошли даром. Познакомился с новыми местами, новыми людьми и с шикарной таёжной рекой. А согревали нас рыбацкие и охотничьи домики, по другому называющиеся зимовьём.
ПРИЯТНОГО ВАМ ПРОСМОТРА!!!
Восьмая часть фильма из цикла «Дикие таймени Станового хребта». Видео о рыбалке на Якутской горной реке. Не важно, с какой части зритель начнет смотреть видео. Каждая часть, это отдельный фильм. В конце фильма увидите, что приготовили на конкурсы компании «Стальные Бивни», «Рыболовная Академия» (это Вова из Красноярска), «Союз-Восток» (это Кекс), и ООО «Дальневосточное качество». Приятного просмотра.
КОНКУРСЫ (читать до конца). Первый конкурс – победителю Якутский нож от компании Стальные бивни steeltusks.ru/. Надо угадать — Кто из команды проведет воспитательную работу и с кем? Наказание было стандартным — веслом по пятой точке. Сколько было ударов? Кто угадает, тому Якутский нож. Кто и кого воспитывал – это обязательно надо точно сказать. Кол-во ударов – это доп. вопрос. Но при выявлении победителя это дополнительный плюс. Если победителей будет двое, то победитель будет тот, кто первый ответил на этот вопросы правильно (на два вопроса). С одного аккаунта принимается только одна версия. Семейные версии из нескольких вариантов не рассматриваются.
Далее конкурс от Рыболовной Академии www.youtube.com/channel/UCkJb0S90_aOb5cd7-rwWxZw — победителю газовая горелка с спец.котелком для неё. Отличная вещь, (не боится ветра и быстро закипает вода). Надо написать самый юморной комментарий (не обязательно длинный), анекдоты и байки не принимаются. Надо чисто своё. Победителя выберет наша команда «Лефу».
Конкурс от компании Союз-Восток www.youtube.com/channel/UCrPqcRYgcCr7VOPHBcoukBg
Тут будет три приза, для одного победителя (см.видео с конца). За лучшую историю, как вы освещаете свой лагерь, кемпинг и т.д. и т.п. Победителя выберет Кекс.
И также мы (команда «Лефу») выберем еще двух подписчиков за хорошие комментарии и пришлем им призы от ООО «Дальневосточное качество» — ОМЕГА-3 с экстрактом трепанга (две пачки – это месячный курс) Это общеукрепляющий БАД. Про них можно почитать в Инстаграме instagram.com/omega3_moresil
ВАЖНО. Подписчик должен быть с открытой подпиской на каналы и соответственно должен быть подписан на мой канал. Канал Рыболовной Академии и канал «Союз-Восток» Проверьте это, потому что по умолчанию, подписки НЕ ВИДНЫ. Если этого не будет, то этот человек не сможет быть победителем в конкурсах. Если вы не знаете, как это сделать посмотрите видеоурок youtu.be/CBP46c-ZikA (там две минуты)
Хочется поблагодарить подписчика Сергея Николаевича Малюгина, это он прислал текст песни «Про Грыфляндию», которая звучит в конце 8 части. Исполнил песню наш Сергей Анатольевич Малахов.
Если есть интерес к фотографиям из этого похода от Сергея Малахова — то вот ссылка на его работы. yadi.sk/a/CNFPiSANdO7XEw
P.S. Если интересует кружка с эмблемой клуба «Лефу» и фотографией с похода на кружке, то можем выслать наложенным платежем. Цена любой кружки — 540 рублей, плюс почтовые расходы. Напишите свой адрес, включая индекс, ФИО и свой телефон, мне на электронную почту tigrof@rambler.ru, если есть интерес.
Интервью Дмитрия Гордона с композитором, поэтом, музыкантом, исполнителем, продюсером, художником, писателем, телеведущим, лидером, основателем и единственным бессменным участником «Машины времени» Андреем Макаревичем. 2020 год
00:00 об Андрее Макаревиче
00:39 о маме-микробиологе и отце профессоре и фронтовике
02:32 «Вся история СССР – геноцид собственного народа»
04:52 «Я был и остаюсь битломаном»
06:29 «Мне снилось, что я гуляю с Ленноном по Москве»
06:47 что почувствовал, когда Леннона убили
07:10 об общении с Маккартни
08:27 о творчестве Окуджавы, Высоцкого и о фильме «Высоцкий. Спасибо, что живой»
10:49 почему не любил советскую власть
11:11 «Мы Стефановичу были нужны гораздо больше, чем он нам»
12:00 помогали ли «Машине времени» люди из верхних эшелонов власти
13:26 о Горбачеве, о том, как пел украинские песни на его 85-летии и почему того в России так не любят
16:55 почему не поддержал аннексию Крыма Россией и чем это для него обернулось
20:01 старший сын разоряет Гордона
24:18 о травле в России и сюжете на ТВ, где он якобы танцевал возле горящего чучела Путина
27:08 о российских деятелях искусства, поддержавших российскую агрессию против Украины
29:58 хочет ли пойти в политику
30:25 о российской пропаганде
32:24 встречался ли с бандеровцами
32:56 о Евтушенко
35:09 о сегодняшних событиях в Украине
36:39 о Зеленском
38:10 о Путине
40:11 об идиотах и о том, почему Россия и Украина живут хуже Америки
41:46 есть ли страх в сегодняшней России
43:58 о ситуации в Беларуси
44:56 о коронавирусе и о том, как переболел им
46:47 сильно ли артисты пострадали от пандемии коронавируса
47:42 «Кашпировский сказал мне: «Мы занимаемся один делом»
49:39 о своих орденах и медалях
51:11 о своей коллекции часов OMEGA и детской коллекции бабочек
53:41 «В детстве у меня жили змеи»
56:29 о путешествиях с Розенбаумом
57:42 о кругосветном путешествии и своем видеоархиве
1:01:06 о Москве и о том, где жил бы помимо Москвы
1:01:38 о своей молодой жене
1:04:40 о своих детях
1:07:38 о религии и Боге
1:08:05 о своих графических работах
1:11:21 о СМАКе
1:12:24 о том, как ел собачатину
1:13:25 много ли пил в советское время и что пьет сегодня
1:15:14 о книге Подгородецкого «Машина с евреями»
1:15:30 ностальгирует ли по прошлому
1:16:11 о том, хорошо ли ему сейчас пишется
1:17:01 о своем финансовом положении
1:18:17 думает ли о старости и как хотел бы умереть
1:19:53 Макаревич читает Гордону свое стихотворение
«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.
Медико-санитарная часть 126 города Припяти в ночь аварии на Чернобыльской АЭС превратилась во вторую линию обороны, куда привозили пострадавших, проводили обследования, оказывали помощь и принимали судьбоносные для многих решения.
О том, что происходило в МСЧ-126 после аварии на ЧАЭС, а также после эвакуации Припяти, мы услышим от очевидца тех событий – врача Бугаря Александра Алексеевича.
#мсч126 #припять #аварияначаэс
Благодарю за помощь в подготовке видео Андрея Брусенцева и Александра Рубинского – администратора группы «Живая Припять» vk.com/live_pripyat
В видео использованы кадры документальных фильмов «Причастность» и «Колокол Чернобыля»
_____________________________________________________________________
Канал о Чернобыльской катастрофе, урбантуризме и техногенном наследии Советского союза. Интервью с очевидцами секретных испытаний, различных катастроф и исторических событий. Уникальные авторские кадры и захватывающие вылазки…
Магазин дозиметров, который я рекомендую, — mydozimetr.ru/, где по промокоду «Урбаннаследие» вы получите скидку в 5%
— Друзья, если у вас есть возможность помочь развитию моего канала, то вы можете это сделать через
В новом выпуске свою «Крутую историю» рассказал капитан Александр Скрябин. Он в детстве зачитывался книгами о путешествиях и приключениях, его любимым романом был «Два капитана». Он стал военным моряком, одним из лучших командиров судна Балтийского моря, однако в начале 90-х ушел со службы из-за безденежья. Но, несмотря на это, остался верным северным морям. На атомном ледоколе «Вайгач» он первым провел спасательную операцию в Финском заливе, выведя 258 кораблей из ледяного плена. А недавно его признали лучшим в профессии в номинации «Капитан года».
В этом фильме вы увидите Автодом УРАЛ, сделанный путешественниками из Германии! Оказывается есть Немцы которые обожают русские машины, они сделали дом на колесах из старого военного грузовика и теперь путешествуют по всей евразии.
Свой передвижной дом Вольфганг и Герхард делали 1,5 года. Машина осталась в Германии после распада ГДР, потом попала в Польшу, откуда они ее выкупили и сделали кемпер.
Из своего Урала они сделали образцовый дом на колесах. Чего только нет в их авто доме, перечислять очень долго, лучше посмотреть фильм.
Как я с ними познакомился? Мне позвонил Алексей. сотрудник одной из Миасских компаний, в которую путешественники обратились за технической помощью. Я взял камеру и поехал. Жалко, что Ольги не было в городе, с ней ролик получился бы интереснее.
А вот информация из пресс-релиза автомобильного завода Урал, куда автотуристы тоже заезжали:
29 и 30 апреля Миасс и автомобильный завод «Урал» посетили путешественники из далекой Германии. «Фишкой» этого визита является то, что средством передвижения Герхарда Боллера и Вольфганга Вильке является трехосный автомобиль «Урал-4320», и автотуристы проехали на нем по дорогам Европы и бесконечным просторам России без малого семь тысяч километров.
Необходимо отметить, что автомобиль «Урал-4320» уже становился грузовиком для дальних зарубежных путешествий. В 2005 году на автомобиле «Урал-4320» в Тибет и обратно путешествовала семья из Венгрии. В 2006 году на миасское предприятие на автомобиле «Урал» на пути из Казахстана в Голландию приезжала семейная пара из Нидерландов.
Выехав более трех недель назад, 6 апреля, из-под Берлина — из Потсдама, автотуристы въехали через Польшу и прибалтийские страны в Россию и уже побывали в Санкт-Петербурге, на Ладожском озере, в Ярославле, Костроме, Перми, Омске, Тюмени, Иркутске, Екатеринбурге и Челябинске, посетили Республику Казахстан. В день путешественники преодолевали от 300 до 400 км.
Важным пунктом назначения для путешественников стал Миасс. Это родина трехосного вездехода, и немецким гостям было очень интересно увидеть город и завод, где был изготовлен их грузовик. Также Герхард и Вольфганг отметили, что в Европе почти невозможно достать необходимые запасные детали и получить сервисное обслуживание, и они надеются найти все это в Миассе.
Глава частной фирмы по производству программного обеспечения для компании Siemens, 54-летний IT-специалист и глава фирмы Вольфганг Вильке и бывший военный, а ныне пенсионер, 68-летний Герхард Боллер – близкие родственники, и они любят путешествовать. С этой целью несколько лет назад Вольфганг приобрел конверсионный «Урал» 1990 года выпуска. Изначально зелено-камуфляжный, сейчас автомобиль радует взгляд спокойной светло-песочной раскраской. Год назад автолюбители провели тест-драйв в Литве и смогли убедиться в надежности «Урала» и его оборудования.
На переоборудование фургона собственными силами ушло около двух лет, и теперь в автодоме есть все необходимое для комфортной жизни путешественников. В распоряжении пассажиров гостиная со столиком и мягкими сиденьями, под которыми скрыты рундуки, телевизор, двухъярусная кровать, кухня с газовой плитой, холодильником и минимальным запасом необходимых продуктов, сантехника. Встроенные шкафчики и большой шкаф обеспечивают достаточно места для хранения одежды и обуви. Две автономные системы отопления обеспечивают тепло и горячую воду. Корпус жилого корпуса имеет собственный источник питания. Источниками энергии служат два 12V аккумулятора, которые могут питаться от генератора двигателя автомобиля, от солнечных батарей на крыше автомобиля, от подвесного порта 220V, а также от аварийного генератора. Есть бак с 400-литровым запасом питьевой воды, бойлерное оборудование, портативный душ.
В Миассе автотуристы посетили один из сервисных центров автозавода «Урал» — «УралТехноТранс», где автомобиль прошел необходимое техническое обслуживание. Завершающей точкой визита стало посещение Музея истории уральских автомобилестроителей, в подарок гости получили модель «Урала», которая также будет теперь путешествовать по всему миру.
На вопрос, как ведет себя автомобиль в пути, путешественники пояснили (Герхард отлично знает русский язык и прекрасно говорит на нем, поскольку в свое время жил и учился в Москве), что машина чрезвычайно мощная, легко преодолевает все дороги, хорошо идет в подъем. «В Европе таких автомобилей не производят», — таково единодушной мнение гостей из Германии. Путешественники подчеркнули, что талисманом для них является их машина, автомобиль «Урал».
Смотрите нас на kalashnikov.media/
Компания «Рыбинская верфь», входящая в Концерн «Калашников», создает многоцелевые поисково-спасательные катера. Среди судов, которые спустили на воду в июне, – катер «Лидер 11».
This is my edition, showing the most amazing moments and helping to promote amazing shops, tuners and builds.
If you have questions or complaints about this video, please write under the video in the comments, I will definitely answer you.
If necessary, I will delete the video or send additional credits.
Thank you.