Тележурналист и писатель Леонид Парфёнов провел экскурсию по выставке «Щукин. Биография коллекции». Искусство для Щукина стало частью терапии. Какие картины в своем доме на Знаменке развесил Сергей Иванович, почему он так ценил Матисса и Гогена, что об этом думали его современники и чем занимались другие братья Щукины?
На экскурсию по закрытому в этот день музею попали десять подписчиков нашего канала в Яндекс.Дзене. Экскурсия стала частью совместного проекта Пушкинского музея и Яндекс.Дзен, цель которого рассказывать об искусстве простым языком
Посмотреть на знаковые произведения Клода Моне, Пьера Огюста Ренуара, Поля Сезанна, Поля Гогена, Винсента ван Гога, Анри Матисса, Пабло Пикассо и других мастеров можно до 15 сентября!
Генеральный партнер выставки – Сбербанк. Стратегический партнер выставки – ТМХ.
Что делать, если ваш город пытается претендовать на какое-то место в первых рядах мегаполисов мира, но у людей он ни с чем не ассоциируется? Давайте посмотрим на Сингапур, где планомерно решают эту задачу.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Из-за плохой успеваемости родители отправляют 14-летнюю Мику в поместье к строгой бабушке. Поездка преподносит один сюрприз за другим: оказывается, бабушка, Мария Кальтенбах — знаменитая всадница в прошлом, которая теперь тренирует молодые таланты и разводит лошадей. Несмотря на то, что сама Мика ни разу в жизни не ездила верхом, да и не горит желанием научиться, один из обитателей конюшни — вороной жеребец по имени Оствинд неожиданно привлекает её внимание. Девушка легко находит с ним общий язык, даже не подозревая о том, что все вокруг считают коня диким и опасным. Так начинается их необыкновенная дружба.
Название: Ostwind
Год выхода: 2013
Режиссер: Катя фон Гарнье
Страна: Германия
Уникальный фильм о спуске на лыжах с самой опасной горы планеты, о риске.
Нанга Парбат входит в первую тройку самых опасных для восхождения восьмитысячников планеты. Рейтинг смертности этой вершины почти 23%. Каждый пятый альпинист, дерзнувший бросить ей вызов, погибал. Легендарный Райнхольд Месснер потерял здесь своего младшего брата — в фильме он расскажет о своем отношении к этой горе.
Жизнь членов российско-итальянской экспедиции Виталия Лазо, Антона Пуговкина и Калы Чименти разделилась на до и после Нанга Парбат. Подъем на вершину стал настоящим испытанием. И дело было не только в изматывающем восхождении без кислорода с тяжелыми рюкзаками и лыжами за плечами, не в лавинах и ледопадах. Главной проблемой стало общение внутри команды. В таком составе спортсмены работали впервые. Ночевки в тесной палатке, раздражающие привычки, языковой барьер не способствовали началу дружбы.
Ситуацию исправила сама Нанга Парбат: ведь только при слаженной работе команды, полном доверии профессиональным навыкам и моральным принципам товарищей, стало возможно покорение горы-убийцы.
#dzf #deathzonefreeride #виталийлазо #горнаятерритория #фрирайдвзонесмерти
Фильм снят при поддержке компаний:
— РГО (Русское Географическое Общество): www.rgo.ru/ru
— сеть спортивных магазинов КАНТ, — партнер проекта «Фрирайд в зоне смерти». КАНТ предоставляет специальные условия для зрителей и подписчиков канала на покупку снаряжения для туризма и альпинизма, горных лыж и сноубордов, велосипеда и бега. На товары, которые продаются уже со скидкой, спецпромокод дает дополнительные 5%.
Сайт — www.kant.ru/
!!! промокод — КК1ГТЛ (код можно использовать как при онлайн покупке так и в магазинах)!!!
— «Доброфлот» (производителя лучшей рыбной продукции): доброфлот.рф/
— Gore-Tex (великолепная одежда с мембраной): www.gore-tex.ru/
— тур компания «Горная Территория»: mountain-territory.com/
— GTNT (спутниковая связь): www.gtnt.ru/
— «Берестов» (медофеты, оочень вкусные): www.berestoff.ru/
— диджитал агентство WhyNot (посетите наш сайт DZF и вы поймете, какие крутые эти ребята): w-not.ru/
— Go-Pro (мы снимали на Go-Pro 7): gopro.ru/
— юридическая компания «Интеллект» (профессиональная юр помощь! Особенно в вопросах договорного права): www.intellectpro.ru/
— Коффер (газоанализоторы СО): www.koffer.company/
— Powerup (батончики, энергогели, изотоники): powerupshop.ru/
— SONY (мы пользовались камерами Sony до самой вершины)
— Red Fox — надёжная экипировка для восхождений. ru.redfoxoutdoor.com
Информационные партнеры проекта: risk.ru/ www.mountain.ru/ mountainplanet.com/
В кинофильме использована музыка композитора Дмитрия Кравчено (Камчатка): www.sound41.com/nanga-parbat
Отдельное спасибо всей команде «Фрирайд в зоне смерти»:
Мария Пугина, координатор проекта;
Ольга Бородина, режиссер;
Татьяна Кудрявцева, сценарист;
Григорий Пришелски, монтаж фильма;
Алексей Санатин, саунд дизайн;
Михаил Москвин, оператор;
Матвей Парамошин, оператор;
Лана Гордеева, переводчик английского;
Мария Спиридонова, пресс-агент;
Анастасия Кота, связь с общественностью;
Галина Погодина, администратор.
Я, Виталий Лазо, обращаюсь к вам с просьбой, оставляйте комментарии к фильму, ставьте лайки и главное, подписывайтесь на канал Горная Территория! Рекомендуйте наше видео своим друзьям и знакомым, делайте репосты! Я очень хочу поделиться нашим достижением с бОльшим количеством людей, надеюсь наши фильмы послужат мотивацией к занятию спортом, активному образу жизни, путешествиям в горах… или, хотя бы, просто доставят эстетическое наслаждение)
Смотрите картину — победитель многих международных кинофестивалей в Европе и России.
#LADA #ВАЗ #История
В 1970 году завод выпустил первые автомобили — «Жигули» ВАЗ-2101, которые повторяли конструкцию Fiat-124. Однако советская машина собиралась
из отечественных комплектующих и, по словам ее конструкторов, имела более 800 различий с итальянским аналогом. Она получила барабанные тормоза
вместо дисковых, увеличенный дорожный просвет, усиленный кузов и подвеску. Все это делало ВАЗ-2101 более пригодным для эксплуатации в условиях дорог
и температур советских республик.
История LADA (ВАЗ) — (1970 — 2019 )!
In 1970, the plant produced the first cars — «Lada» VAZ-2101, which repeated the design of Fiat-124. However, the Soviet machine was going
from domestic components and, according to its designers, had more than 800 differences with the Italian analogue. She got drum brakes.
instead of disc, increased ground clearance, reinforced body and suspension. All this made VAZ-2101 more suitable for use in road conditions
and the temperatures of the Soviet republics.
www.youtube.com/channel/ UCgN_VU99ugR-LCGYXWRvGGg Подписывайся на Свэлл Фильм Официальный Канал Компании! Минимум рекламы, максимум хороших фильмов!
По роману Татьяны Устиновой.
Жизнь рухнула в одно мгновенье: от Нади Звонарёвой ушёл муж. А тут еще отель, в котором она работает начальником службы портье, готовится к визиту короля. Введены строжайшие меры безопасности, а вокруг Нади, как специально, начинают твориться странные вещи: на неё нападают грабители, кто-то сжигает семейные фотографии, подбрасывает в квартиру чучело мужа… И всё это на глазах у начальника службы охраны короля — Дэна Уолша, которому теперь нужно во всём разобраться.
#Сериал
Гиганты Земного шара. Самолет Боинг 747.
Завод по производству Самолета Боинг 747
Мегасамолет от Мегазавода. Самый длинный пассажирский самолет в Мире
Боинг 747-8 — двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт разработанный компанией Boeing. Этот анонсированный в 2005 году авиалайнер является новым поколением знаменитой серии Boeing 747 с удлинённым фюзеляжем, перепроектированным крылом и улучшенной экономической эффективностью. 747-8 является самым большим коммерческим самолётом, построенным в США, а также самым длинным пассажирским самолётом в мире, превысившим длину Airbus A340-600 почти на метр. Если вы хотите построить мегасамолёт, то вам нужен мегазавод. Это не просто завод, это небольшой город со своей пожарной станцией, службой безопасности, медицинским центром, электро и водоснабжением. В самом большом здании мира крылья шириной в четыре дома и огромные реактивные двигатели соединяются, рождая летучего гиганта. Это новейшая модификация Боинга 747, модель 8, мчится по взлётной полосе, чтобы подняться в небо. viktan.info
Эта дрейфующая станция уникальна. Она располагается на очень высоких широтах. На ней спрогнозировали образование трещин на льдинах. А главное — проверили в действии новую платформу. Экспериментальная научная обсерватория «судно – лёд» — так называется эта платформа, созданная с целью продолжить изучение Арктики в условиях ускоренного таяния льдов. Вместе с учёными в экспедиции приняла участие и съёмочная группа RT. Журналисты увидели, как подбирается подходящая льдина, развёртывается станция и ведутся различные работы. Ну, и стали свидетелями визита к полярникам белого медведя.
История этого легендарного судна складывается из эпизодов, в каждом из которых главным является его спасательная миссия. Сюжетная линия фильма строится на драматическом рассказе о спасении людей и городов, что в итоге позволяет создать мощную картину, полную героизма, силы духа и высокого патриотизма.
В фильме участвуют: генеральный директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова; директор филиала Музея Мирового океана «Ледокол «Красин» Ирина Стонт; заведующий научно-экспозиционным отделом ледокола Андрей Борейко; заведующая отделом по работе с посетителями ледокола Ирина Малинина; ветеран Великой Отечественной войны, юнга с ледокола «Ермак» Александр Королёв; капитан НИС «Красин» 1972–1975 годов Ростислав Гайдовский; начальник Международной комплексной арктической экспедиции Пётр Боярский; исполнительный директор фонда «История Отечества» Константин Могилевский; ветераны верфи города Висмар, ФРГ Франк Песслер и Гюнтер Даме.
Арктический ледокол «Красин» русского и советского флотов, был построен на верфи в Великобритании в 1916–1917 годах, с 1980-х годов — судно-музей, входящий в состав Музея Мирового океана. В 1928 году ледокол спас членов экспедиции генерала Умберто Нобиле, чей дирижабль «Италия» потерпел крушение во льдах при возвращении с Северного полюса. Из всех судов, посланных на выручку, лишь «Красин» смог добраться до ледового лагеря экспедиции, а на обратном пути оказал помощь германскому пассажирскому судну «Монте Сервантес» с полутора тысячами пассажиров на борту, которое получило пробоины, налетев на лед. За этот героический поход ледокол был награжден орденом Трудового Красного Знамени.