Швартовка под парусами в одиночку| Mooring singlehand under sail

Порты и Карабли

#ПутешествияНаАргоше
Mooring singlehand under sail.
Как только я построил свою парусную яхту, первым делом мне пришлось учиться швартоваться. А так как никакого вспомогательного двигателя у меня еще не было, я учился швартовке под парусами. В разных ветровых условиях. В прижимной, отжимной и боковой ветер, когда ветер был слабый и когда сильный. Зато потом, когда у меня появился электромотор, швартовка превратилась в очень простое занятие)).
В данном видео вы увидите два варианта швартовки под парусами. Для понимания ситуации, перед каждым видео со швартовкой я рисую схему расположения пирсов, траекторию движения яхты и направление ветра.
Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал
www.youtube.com/user/RomanShklovskiy!
Фильм «Один на реке – путешествие продолжается» — серия
Официальный сайт и Авторский магазин: rshklov.com/
© Роман Шкловский

Откуда мы родом. История человечества | Настоящая история

Порты и Карабли

Результаты генетических исследований останков первобытного человека, найденных в Сибири.
Подпишись на «Наука 2.0»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
История человечества — это великое и опасное путешествие, которое началось сотни тысяч лет назад. Хроника этих глобальных миграций записана внутри каждого из нас. Расшифровка уникальных кодов ДНК становится бесценным свидетельством того, как наши предки покорили этот мир. Найденные в Сибири останки первобытного человека 80 лет хранились в запасниках Эрмитажа. Их генетические исследования заставили ученых по-новому взглянуть на историю расселения народов.

О достижениях химии, физики и генетики, которые стирают белые пятна истории, рассказывает проект «Настоящая история» на канале «Наука 2.0».

Смотрите все выпуски подряд: www.youtube.com/playlist?list=PLS93_pp5BAdWUbjYmo63zSSgpV2hNjq7u

Наши ресурсы:
Официальный сайт: www.naukatv.ru/
ВК: vk.com/tv_nauka
Facebook: www.facebook.com/nauka20
ОК: ok.ru/group/52977282973900

Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.

Смотрите передачи:
Агрессивная среда — bit.ly/AggressiveEnvironment
Анатомия монстров — bit.ly/MonstersAnatomy
Бионика — bit.ly/ScienceBionics
Большой скачок — bit.ly/GreatLeapForward
Британские ученые доказали — bit.ly/BritishScientists
Год на орбите — bit.ly/AYearInSpace
Градусы риска — bit.ly/DegreeOfRisk
Джуманджи. Животные в мегаполисе — bit.ly/JumanjiAnimals
EXперименты — bit.ly/EXperiments
На пределе — bit.ly/OnTheLimit
НЕпростые вещи — bit.ly/NONsimpleThings
Опыты дилетанта — bit.ly/AmateurExperiments
Правила жизни 100-летнего человека — bit.ly/How2Live100
Тайны мозга — bit.ly/BrainSecrets
Химия вкуса — bit.ly/ChemistryOfTaste

Задержание северокорейских браконьеров

Порты и Карабли

15 сентября 2019 года произошло задержание браконьеров в Японском море в 80 км от Владивостока. Патрульный корабль «Шкипер Гек» пересекает внешнюю границу территориального моря и заходит в исключительно экономическую зону. Ее протяженность составляет 200 миль, находиться здесь могут только те корабли, которые получили у России специальное разрешение. Радары показывают, что нарушители рядом. Вертолет взлетает над морем. С высоты можно насчитать 50 шхун. Координаты отправляются пограничному кораблю, который производит осмотр судна браконьеров. В деревянной лодке сидят 10 рыбаков. Сопротивление пограничникам не оказывают, но растерянными тоже не выглядят. После детального осмотра в трюме обнаруживаются кальмары. За последние дни приморские пограничники задержали 29 северокорейских судов и 400 членов экипажа. Все они занимались незаконным промыслом тихоокеанского кальмара. Если в прошлом году укрыться от шторма в приморские бухты заходило 50-60 таких шхун, то в этом количество перевалило за сотни. Морской закон гласит, что пережидать шторм в международной бухте может любое судно, но в штиль оно должно покинуть территориальные воды. Корейцы воспользовались гостеприимством, остались и продолжили дрейфовать у российских берегов. Российский МИД направил Северной Корее ноту протеста: пока последняя джонка не покинет воды Российской Федерации, стране не дадут официальные квоты на морской промысел. Соседи согласились, но шхун в Приморском крае меньше не стало. Пока что российские пограничники арестовывают по 10 северокорейских судов ежедневно. 17 сентября 2019 года около 17 часов в акватории Японского моря в исключительной экономической зоне РФ обнаружены рыболовные шхуны, под флагом КНДР, осуществляющие браконьерский промысел водных биологических ресурсов. В ходе оперативных мероприятий по проверке судна северокорейские браконьеры оказали активное сопротивление членам досмотровой команды Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, в результате чего четверо сотрудников получили телесные повреждения различной степени тяжести, один из которых огнестрельное ранение. Пострадавшие находятся на стационарном лечении в медучреждениях города Владивостока, их состояние оценивается как стабильное. Следователями следственного управления допрошены все военнослужащие, участвовавшие в проверке и задержании шхун.
Задержанные северокорейские шхуны, экипаж одного из которых совершил нападение на российских пограничников, под конвоем прибыли в порт Находка и пока будут находиться на кораблях под охраной. Среди иностранцев есть пострадавшие, им была оказана медицинская помощь. Следователи проводят осмотр рыболовецкой шхуны КНДР, члены экипажа которой совершили нападение на сотрудников Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дела по факту нападения северокорейских браконьеров на военнослужащих Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, по признакам преступления, предусмотренного ст. 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа).
Подписывайтесь на канал: www.youtube.com/channel/UCTL6lSOA4M8lSP6wh29_b7Q

#задержание,#приморье,#браконьеры

Сварка полуавтоматом без газа / Самозащитная порошковая проволока Farina!

Порты и Карабли

Интернет-магазин ТехРесурс: ckmt.ru/

Поддержать канал:
www.donationalerts.ru/r/romanfoteev
Карта Сбербанк: 4276250011987625

Моя страница VK: vk.com/svarkaptz

Группа Сварщик в городе: vk.com/mysvgteam

Моя сварочная маска из Китая: ali.pub/3j74qx

Сварочная маска с оптическим классом 1.1.1.1 из Китая: ali.pub/34qtij

Петличка (микрофон): ali.pub/2t9oty

Как различить металл от шлака: www.youtube.com/watch?v=0J2L9vwLyYQ
Техника безопасности при сварке: www.youtube.com/watch?v=SiojeXk8F-o
Сварка внутреннего острого угла: www.youtube.com/watch?v=LdaTFGmIP5Q
Как заварить потолок на профильной трубе: www.youtube.com/watch?v=iidVVQqompc

Если вы хотите поддержать меня и мой канал, то:

— Подпишитесь на мой канал,

— Поставьте лайк,

— Напишите комментарий,

— Расскажите об этом видео своим друзьям!

И чтобы не пропустить новые видео, поставьте колокольчик для оповещения!

Профессия «Сборщик корпусов металлических судов»

Порты и Карабли

Ролик «Сборщик корпусов металлических судов» — часть сериала для «Справочника профессий» – профориентационного проекта Министерства труда РФ. Сериал знакомит с наиболее востребованными профессиями в области судостроения: что должен знать и уметь специалист, какими качествами обладать, чтобы стать членом огромной команды профессионалов, строящих современный российский флот.
Производство: студия «Орбис»

Справочник профессий Министерства труда и социальной защиты РФ:
spravochnik.rosmintrud.ru/professions/844

СПК в отрасли судостроения и морской техники:
nok-nark.ru/spk/detail/013
Центр оценки квалификации в отрасли судостроения и морской техники:
www.mnpglobal.com/portfolio/COK/