(812) 408-30-08
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru
vk.com/lenstroydom
www.instagram.com/lenstroydom
www.youtube.com/c/lenstroydom

Проект каркасного дома Сканди-Мини-Козарево 9х9 м на нашем сайте:
lenstroydom.ru/house/karkas-house/276-project-frame-house-scandi-mini-9-9.html
Процесс строительства:
www.youtube.com/watch?v=Sn5q9EYPCAo
www.youtube.com/watch?v=Ui5-I-FOsWs
www.youtube.com/watch?v=Wmg041hdX0s

Друзья, потрясающая новость! Мы завершили строительство одноэтажного дома по проекту «Козарево» (козырный дом) в одноименном населённом пункте.

Работы произведены в полном объеме, уже передали ключи в счастливые руки Заказчика и выдвинулись на следующий объект. Что скажете? Как вам результат выполненных работ.

Дом реализован в комплектации «Под ключ». В качестве наружной отделки использовалась скандинавская доска с поднятым ворсом 23х150 мм с покраской на производстве финской краской «Teknos Nordica Matt» цвета T3031, а внутри — имитация бруса 20х150 мм на стенах и евровагонка на потолках.

Коротко о проекте:
• В доме: 3 просторные спальни, вместительная кухня-гостиная, с/у и ванная комната, котельная и прихожая.
• Общая площадь дома 89 м2. В качестве фундамента были использованы винтовые сваи с обвязкой 8 швеллером. Проект имеет толщину стен силового каркаса — 150 мм 50 мм (перекрестное), пола и потолка — 200 мм с утепление аналогичной толщины. Также по периметру внешних стен был произведён монтаж ветрозащитных плит Белтермо 25 мм шип-паз.
• В итоге получился яркий, просторный и уютный дом для постоянного проживания.

Если вы хотите узнать более подробную информацию о этом доме или рассчитать свою комплектацию, обращайтесь в нашу компанию:
(812) 408-30-08
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru

(812) 408-30-08
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru
vk.com/lenstroydom
www.instagram.com/lenstroydom
www.youtube.com/c/lenstroydom

Серия домов Nordic: lenstroydom.ru/house/nordic-carcas-house.html
Альбом в ВК: vk.com/album-11759918_271570681

Обзор строящегося проекта из серии домов Nordic (http://lenstroydom.ru/house/nordic-carcas-house.html), Обвязка брусом 150х150 мм с креплением сантехническими болтами к швеллеру. По бокам обвязочного бруса монтируется черновой пол из доски 25х100 мм в разбежку, на него крепится сетка для защиты от грызунов и поверх застилается ветрозащитной мембраной. Следующим этапом на брус устанавливаются лаги пола с шагом 58 см и лобовая доска размерами 50х200 мм, которая является перевязочной, к ней прибиваются лаги в торцы…
Утепление стен 150 мм, стен и потолка 200 мм.
Внешняя отделка скандинавская доска, внутри отделка евровагонка.
Более подробная информация в видеоролике: youtu.be/J59H5Sol5ME

Если вы хотите узнать более подробную информацию о этом доме или рассчитать свою комплектацию, обращайтесь в нашу компанию:
www.lenstroydom.ru
sk@lenstroydom.ru
(812) 408-30-08

Распакуем серебряную кнопку Ютуб для канала Aksel Frank. Ответы на вопросы зрителей, жизнь в Австрии, Каринтии. Коты мейн-куны. Бизнес и инвестиции. Личные вопросы. Вопросы по работе канала.
Мой инстаграм @akselfrank
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/AkselFrank?sub_confirmation=1

#YouTubeCreatorAwards #АксельФранк #AkselFrank

Вторая часть рассказа о нашем бизнесе в Болгарии. Вопросы ликвидации бизнеса, ведение бизнеса с тем, кто сильнее тебя, вопросы закрытия фирмы и отношений с контрагентами и партнерами. Почему для переезда выбрана именно Австрия. Видеоряд — каток на озере Weißensee, Австрия, Каринтия. Крупнейший каток на озере в Европе.
Первый ролик о бизнесе в Болгарии — youtu.be/kWgOVEqm73g
Другие видео о принятии решений:
youtu.be/WD04RS2LXRs — Как изменить жизнь. Ошибки и последствия
youtu.be/tKsq53PT9uE- как я менял свою жизнь
youtu.be/jpRJ_gCmJDc — Эмиграция из России. Куда ехать. Принятие решений.
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/AkselFrank?sub_confirmation=1

Топтыгин о будущем фоторынка 2 | Программы на основе AI
Аналитика на основе уже происходящих событий. Досмотрите до конца.

Канал существует только за счет Вашей поддержки:
Карта сбербанка:
5336 6902 0617 4650
Получатель: Топтыгина Елена
Киви кошелёк:
«Киви кошелёк» — 7 (929) 101 46 93
Для поддержки из за рубежа:

PAYPAL
jkadrakun@gmail.com

JPMorgan Chase Bank
номер счета
670636957, Jyldyz Kadrakun

Любая сумма помогает создавать видео и повышать качество контента, поддерживать сервисы.
Голосуйте за видео, которое Вы хотите увидеть первым: SONY ZV1, FUJIFILM X-S10, Nikon Z 6 MK II, PANASONIC G100, И видео «Обзоры Ваших фото».
В переводе укажите название видео.
— Приобретение фотовидеотехники и оптики со скидкой 5%:
Сайт www.digital30.ru/
Здесь формируется заказ.
Для получения скидки необходимо быть подписчиком канала и написать о приобретении со скидкой по номеру:
79086177177 Вотсап или Телеграм.
— Группа на фейсбуке «Фото. Видео Творчество»
адрес группы — www.facebook.com/groups/914531775267252

Подписывайтесь на INSTAGRAM:
www.instagram.com/miketoptygin/?hl=ru
@MIKETOPTYGIN
Вконтакте: vk.com/top_tygin
Фейсбук: www.facebook.com/mike.toptygin

Все новости по любым публикациям на Twitter: twitter.com/MikeToptygin
-----------------------------------

Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы — моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.

Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.

#ВоеннаяПриемка #вертолет #двигатель #Россия #ОПК

Подробности на tvzvezda.ru

Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews

www.instagram.com/zvezdanews/

vk.com/tvzvezda

facebook.com/tvzvezda

twitter.com/zvezdanews

ok.ru/tvzvezda

my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Как так вышло, что уже в 1902 году Жорж Мельес показал первый цветной фильм про космос? Сколько лет понадобилось кинематографу, чтобы после его «Путешествия на Луну» вновь отправиться за пределы Земли? Как «Космическая одиссея» Кубрика и «Солярис» Тарковского углубили космические поиски? Кто и как до Тарковского экранизировал другой роман Станислава Лема? И можно ли в XXI веке снять отличное космическое кино всего за 5 миллионов долларов? На эти и другие вопросы отвечаем в нашем новом видеоэссе.

Фильм к 90-летию основания ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева»
ГКНПЦ им.М.В.Хруничева образован в 1993г. на базе крупнейших производителей авиационной и ракетно-космической техники — завода им. М.В.Хруничева (основан в 1916 г.) и конструкторского бюро «Салют» (основано в 1951 г.).

Эпизод №3 Первый «классический» отечественный серийный дизельный локомотив

Цикл: Фронтмены коллекции Музея железных дорог России

В гостях: Алексей Борисович Вульфов

Над эпизодом работали: Дмитрий Туринский, Виктор Казарин
Технический консультант: Дмитрий Графов
Камера: Виктор Казарин
Анимация: Ренара Багаутдинова, Дмитрий Туринский
Звук: Рай Кудер в интерпретации Валерия Михайлова

В эпизоде использованы изображения:
Архива ПКБ ЦТ ОАО «РЖД», Н. Пакаркина, В. Казарина, А. Шалашова, пользователя В.Турчинова с сайта trainpix.org, пользователя Reaboi Veaceslav с сайта trainpix.org,
А также изображения с сайтов:
pivdenna.narod.ru, the-morning-spb.livejournal.com, draw.razfill.ru,
gallery.miniaturmodelle.net

Благодарим Музей железных дорог России
за помощь в проведении съемки

4 ноября 2017 в Киеве, на день железнодорожника Украины, пустили праздничный ретро-поезд, в голове которого — паровоз Эр-787-46. Построен в 1951 году, работает на угле.