История о том как я попал на VLCC (very large crude oil carrier) и провёл на нём 4 месяца. Что предшествовало этому и как развивались события, дальше смотрим в первой части этого повествования.
#дневникморяка #работавморе #моряки
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях:
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684
arcon.md — Проектируем
В Стамбуле Денни Форстер знакомится со смелым инженерным проектом — перестройкой системы подземного транспорта, включая подводный туннель между Европой и Азией в полтора километра.
Тест-драйв высокоскоростного поезда Сапсан следующего по маршруту Москва – СПБ. Расскажу и покажу как устроено депо, система безопасности и управления Сапсаном, проверим на прочность лобовое стекло – прямо МОЛОТКОМ, а также всякие интересные мелочи – короче расскажу о Сапсане все, что можно.
Друзья, не забывайте пожалуйста делиться во всех возможных соц. сетях если зашло,
активнее делимся – больше ништяков и эксклюзивных тест-драйвов!
А ездили мы собственно в Питер не просто так, а снимать:
Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
В 1974 году началась ударная стройка БАМа. Это была стройка молодости и перспектива для тысячи молодых людей. Сегодня дорога получает вторую жизнь.
Подпишись на канал Т24 ► www.youtube.com/c/t24tv?sub_confirmation=1
Сегодня проводится модернизация всей структуры. Используется уникальная технология закрытого перегона. По ней работают там, где двухпутные участки пути. Часть участка закрывается и оперативно выполняется полный комплекс работ. На однопутном участке всё сложнее. Но и там отработана своя система. Центр управления инфраструктурой РЖД находится в Москве. Туда поступает информация о выполненной работе. В смену работает 8 диспетчеров. В центр идёт вся информация по каждому виду работ. На протяжении всей магистрали нужно убрать отслужившие свой век рельсы со шпалами и заменить их на новые. Трактор убирает старый щебень, выравнивает поверхность и на неё кладут новую бетонную решётку. Всё это делают пока закрыт переезд. Щебень на БАМе используют один из самых крепких — мраморный. Он должен выдерживать миллионы тонн груза. Его добывают в Воронежской области. Каждый компонент бетонных шпал исследуется и готовится. Песок проверяется на влажность и на модуль крупности. Процесс изготовления шпал начинается с подготовки форм. От арматурного каркаса зависит прочность будущих шпал.
Серия документальных фильмов о самых уникальных стройках современной России. С какими проблемами сталкиваются инженеры при строительстве нового порта и как построить самое высокое здание Европы?
Официальный канал «Техно 24» (Т24) — научно-познавательный канал о мужских увлечениях. Телеканал посвящён достижениям российской науки в сфере гражданских и военных технологий, разработкам российских инженеров и конструкторов; рассказывает о новейших видах российского вооружения, покорении космоса, спортивной науке, машиностроении, стратегических объектах России.
Поковка «Кольцо» Размеры поковки: наружный диаметр 450мм. внутренний диаметр 340мм. высота 270мм. Поковка из СТ45. Поковка делается в два нагрева. 1) Придание формы, прошивка и разгонка отверстия под раскатку. 2) Раскатка внутреннего диаметра до нужного размера. Пока заготовка грелась второй раз, меняли нижний боёк на более низкий, это для того чтобы поместились «кОзлы»
Forgings «Ring» Dimensions forgings: outer diameter 450mm. an inner diameter of 340mm. height 270mm. The forging of the ST45. Forgings made of two heating. 1) shaping, firmware and distillation hole-rollers. 2) Unrolling inner diameter to the desired size. While billet was heated for the second time, change the lower striker to lower it to fit «goats»
Канал Мастер-ок или МастерОк покажет, что можно сделать своими руками или понять, как что-то можно сделать в домашних условиях. Каждый лайфхак построен так, что только бери и делай. Многое советы применимы в быту, будь-то строительство, ремонт, отделка, самоделки, электрика, сантехника. Сделай сам и закрой вопрос.
Еще больше читайте:
Я.Дзен — goo-gl.ru/6dCG
ВК — goo-gl.ru/6dCH
ОК — goo-gl.ru/6dCI
Tw — goo-gl.ru/6dCL~s
Fb — goo-gl.ru/6dCN
Посмотрите, как соединить медный провод с алюминиевым. Это самый надежный способ соединить медь и алюминий. Медь и алюминий соединить можно и без проблем. Вот как надежно соединить медный и алюминиевый провод. Главное узнать, как правильно соединить медный и алюминиевый провод. Смотрите, как соединить медный провод с алюминиевым видео. Это самая надежная скрутка меди с алюминием. Очень качественное соединение медного и алюминиевого проводов, да еще и, пожалуй, самое надежное соединение проводов. Делаем электромонтаж — соединение проводов из меди и алюминия своими руками. Лайфхаки для для дома.