Михаил Гельфанд. Выживут худые и глупые, и даже антибиотики не помогут // А поговорить?..


Узнайте больше о сервисе подписки на автомобиль Hyundai Mobility: bit.ly/3l3mQ7v

Бесплатная онлайн-конференция от Skillbox — clc.to/X1i5xg

00:00 — В гостях у Ирины Шихман Михаил Гельфанд — биоинформатик, кандидат физико-математических и доктор биологических наук
00:22 — Эволюционировало ли человечество за сотни тысяч лет?
02:46 — О проблеме эволюции и мутации человеческого рода
11:56 — Что раньше приносило пользу человеку, а теперь делает ему хуже?
15:39 — О близкородственных браках: они приводят к генетической мутации потомства?
19:02 — История бактерий: изменились ли они за сотни тысяч лет?
23:24 — Как на нас действуют антибиотики?
33:41 — Выгодно ли сейчас производить антибиотики? И какие из них уже бесполезны?
37:28 — Откуда берутся аутоиммунные заболевания?
42:00 — О раке: как мутируют клетки при этом заболевании?
52:55 — В чем отличие коронавируса от других вирусов?
1:00:31 — Ждет ли человечество волна других вирусов?
1:03:55 — Главные причины появления новых болезней

Ирина Шихман берет эксклюзивные интервью у самых неожиданных гостей! А поговорить?..

НАМ РАССКАЖУТ ВСЕ!

#эволюция #шихман #апоговорить #интервью

Подпишись на канал www.youtube.com/channel/UCp2J7GRxQ36QLqW4ReLLt5g?sub_confirmation=1

Instagram Ирины Шихман: www.instagram.com/irinashikhman/

За логотипом и фирменным стилем к Борису Казачкову www.instagram.com/boris.kazachkov/

Гигантские машины Boeing 747-400 D-check / Документальный Техно24


ytimg.preload(https://r3---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r3---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Гигантские машины Boeing 747-400 D-check / Документальный Техно24 — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

На судостроительном заводе в Калининграде сегодня заложили корпус нового научного судна «Алмаз»


Алмаз для разведчиков. На судостроительном заводе в Калининграде сегодня заложили корпус нового научного судна «Алмаз». Это второй океанограф серии 22010, назван в честь своих создателей из конструкторского бюро «Алмаз». Корабль строится по заказу военных и войдёт в состав главного управления глубоководных исследований, проще говоря, глубоководной разведки.

"Сибирский кабель". Фильм, посвященный 75-летию "Сибкабеля"


8 декабря 2016 года предприятию «Сибкабель», которое входит в «Холдинг Кабельный Альянс», исполняется 75 лет. Достойно отслужив на благо стране во время Великой Отечественной войны, крупнейший кабельный завод и по сей день сохраняет и приумножает значимую роль на российском кабельном рынке и занимает ведущее место среди российских производителей кабельно-проводниковой продукции.

4 - Здание - Как выбрать производственное здание


Агой капитан — так приветствуют капитана на капитанском мостике своего корабля. И теперь пришло время поговорить о самом судне)

Здесь не бывает единого решения и у каждого капитана есть свои предпочтения.

Если карманы пусты а бодрость духа зашкаливает, возможно отправится в кругосветку и на латаной посудине. Надеясь на удачу и сноровку отвоевать по пути более достойную шхуну. Это не самый плохой вариант, заставляет тренировать себя каждый день и держаться в форме. Терять нечего и капитан готов в любой момент пойти на мёртвую схватку!

Для сыновей патрициев золотишко проблем не составляет. Щелкая большим пальцем руки, они сразу же покупают ту, белоснежную шхуну. Все красиво, аханья и оханья пышногрудых девиц сопровождают каждодневное пребывание в портах. Но в море… В твёрдой руке правильного капитана такой парусник с лёгкостью обойдет всех своих соперников. Однако чтобы воспользоваться всеми прелестями управления и маневренности, требуются навыки которых может не хватать у богатенького молокососа. Получив дорогой подарок от властивого отца, ему просто не хватает опыта. Правильное обращение с боковыми орудиями ему не знакомо и часто, даже имея преимущество на своей стороне, он всё равно проигрывает в схватках открытых морей. Полагаясь на упругость своего кожаного кошелька и размеры своей каравеллы он забывает — в чём сила.

Когда же капитан выбирает сам, никто ему не советчик. Не раскрывая своей настоящей и глубокой цели он перебирает, щупает и гоняет различные варианты. Со стороны это кажется не понятным. Он осматривает шаланды, изучает ковчеги, поглядывает на голетту, томится на лайбе, смеется с баркаса… Закрывает глаза и проигрывает свои путешествия, отходные пути от пиратов, сражениями с дерзкими врагами, оценивает свои шансы. Обдумывает использование трюмов и расположение кают, оценивает снаряжение, судоходность.

Приняв решение он действует, понимая что теперь от его выбора будет зависеть его жизнь!

Работа (мастера) прораба / Исполнительная документация / ПРОЦЕНТОВКИ / зарплаты прорабов


Прошу строго не судить за форму и содержание ролика, всё
снималось с 1-ой попытки и особых задумок и перед съёмкой не было. Снято исключительно новичком для новичков в информационных целях: рассказать о работе #итр в строительных организациях. Так же упомянуто о з/п в данной сфере.

От юриста из Англии до директора российского Часового Завода "Ракета" - Репортаж RTVI


#часыракета #российскиечасы #механическиечасы #часовыемеханизмы
Герой выпуска — Дэвид Хендерсон-Стюарт, англичанин с русскими корнями, который переехал в Петербург и возродил легендарный часовой завод «Ракета», производящий часы «Победа» и «Ракета». Сегодня это одна из редчайших часовых мануфактур мира, производящих собственные часовые механизмы от «А» до «Я», включая самые сложные: спираль и баланс.

Видео предоставлено RTVI: www.rtvi.com

Часовой Завод «Ракета»: raketa.com/
Instagram www.instagram.com/raketawatches/
Facebook www.facebook.com/Raketawatches/