All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
please contact us.
В последнее время термин «коллайдер» ассоциируется в основном с ускорителем, который работает в лаборатории ЦЕРН, расположенной неподалеку от Женевы на границе Швейцарии и Франции. Однако первый ускоритель в Европе был построен в СССР, в Дубне – он запечатлен в знаменитом фильме «9 дней одного года». Сегодня дубнинский коллайдер получил вторую жизнь после глобальной реконструкции. Была предпринята попытка построить коллайдер в подмосковном городе Протвино, но эта работа, увы, не была закончена – в итоге грандиозный ускоритель диаметром в 20 км так и остался на бумаге. Сейчас там работает гораздо более скромный агрегат, но вместе с дубнинским ускорителем он помог совершить десятки открытий, проливающих свет на структуру материи и загадки Вселенной.
Зерноуборочный комбайн АГРОМАШ 3000 был запущен в серийное производство в 2016м году силами Волжского комбайнового завода, находящегося в городе Чебоксары. Производственные мощности завода в основе своей имеют оборудование, перевезенное с Красноярского комбайнового завода, после его закрытия в городе Красноярск.
По сути, комбайн Агромаш 3000 является модернизированной версией зерноуборочного комбайна Енисей 954, разработанного и выпускавшегося Красноярским комбайновым заводом в начале 2000х годов.
По типу молотильного устройства комбайны Агромаш 3000 делятся на две основные модификации – однобарабанная и двухбарабанная.
В данном видео как раз представлены две этих модификации комбайнов.
Комбайны Агромаш могут комплектоваться и работать с жатками шириной захвата 5, 6 и 7 метров, а так же платформой-подборщиком шириной захвата 4 метра.
Наклонная камера имеет цепочно-планчатый транспортер и проставку с промежуточным битером.
Однобарабанная модификация имеет молотильный барабан длиной 1200 мм и диаметром 550 мм. Частота вращения регулируется в диапазоне от 500 до 1250 об/мин. Заявленная пропускная способность составляет не менее 7 кг в сек.
Двухбарабанная модификация комбайна, имеет дополнительно второй молотильный барабан таких же размеров, что и первый 1200 х 550 мм, но пропускная способность такой системы увеличилась до 8 кг в сек. Это позволяет комбайну добиться практически такой же производительности, что и более мощные комбайны 4 класса.
Молотильные барабаны могут быть разных типов (бильными, зубовыми и штифтовыми), это дает возможность потребителю более точно определить модификацию, которая наиболее эффективно будет обмолачивать выращиваемые в данном хозяйстве культуры. Существует также версия с первым штифтовым барабаном, предназначенная для уборки риса.
Соломотряс у обеих модификаций четырехклавишный, но с различной длиной.
Очистка представлена двухстанной решетной системой с удлинителем верхнего решета общей площадью очистки 3,6 м2, что является наибольшим показателем в классе.
Зерновой бункер имеет объем 5 м3. Максимальная производительность выгрузного шнека составляет 42 л/сек и может регулироваться с рабочего места механизатора, при помощи заслонок с гидроуправлением.
Комбайн Агромаш 3000 может быть оборудован измельчителем-разбрасывателем, а так же копнителем для сбора соломы и половы.
В качестве силовой установки комбайна могут быть использованы два двигателя на выбор: четырехцилиндровый турбированный дизель Д-442-59И-2 номинальной мощностью 180 л.с. или атмосферный шестицилиндровый двигатель ЯМЗ-236ДК9 номинальной мощностью 185 л.с.
Емкость топливного бака составляет 300 л.
Комбайн имеет гидростатический привод ходовой части с четырехдиапазонной коробкой передач.
Кабина, которой оснащены комбайны АГРОМАШ 3000, двухместная, обеспечивающая хороший панорамной обзор с места механизатора. Она герметизирована и шумоизолирована, оборудована кондиционером и отопителем.
Технические характеристики и описание комбайна Агромаш 3000 на официальном сайте компании: agromh.com/agromash-3000/
Официальный дилер компания ООО «ТЕХНОГАРАНТ», город Уфа: tehnogarant-ufa.ru, тел. 8-937-347-18-24, 8 (347) 292-56-36
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube
В мире все приходящее — меняются ценности, меняется мода, меняются представления о жизни и лишь алмазы и бриллианты были, есть и будут в цене. Откуда они берутся, и в чем секрет их заоблочной стоимости?
В честь дня науки Discovery Channel представляет проект российского производства о главных инженерных чудесах России!
Вертолет В-12 конструкции Михаила Миля до сих пор вызывает восхищение. Во-первых, он остается самым большим по размерам и самым грузоподъемным в мире и по сей день, спустя почти 50 лет после первого полета. Рекорд грузоподъёмности в 45 тонн, зафиксированный в книге рекордов Гиннеса, не побит до сих пор. Американская ассоциация строителей геликоптеров присудила КБ Миля за создание В-12 большую премию Сикорского, которая дается только за величайшие отраслевые достижения. Увы, вертолет оказался невостребованным уже на стадии испытаний – машина предназначалась в первую очередь для перевозки секций баллистических ракет, но на момент его создания ракеты стали меньше, а также появились мобильные комплексы для их транспортировки. В итоге гигант остался не у дел, однако интерес к В-12 не утихает – например, одна американская компания хотела выкупить такую машину, чтобы сделать на ее базе летающий отель.
Проблем дальних космических полетов, конечно, много, но начать я хотела бы с космических двигателей, которые могут обеспечить нам быстрое перемещение между планетами или звездными системами. Давайте выясним, на чем мы летали и летаем, какие новые, крутые двигатели находятся сейчас в разработке, а какие перспективные проекты до сих пор остаются только гипотетическими? Информации много, поэтому в один выпуск всё не вместилось, продолжение последует… =)
Сегодня люди все больше говорят о загрязнении окружающей природы, да и об экологии в целом. Кажется, что человечество успело наследить абсолютно везде и это довольно печально. Однако до сих пор на нашей планете можно найти уголки, которые поражают своей чистотой. О них мало кто знает и именно поэтому красота природы здесь осталась нетронутой. Вы бы хотели побывать в этих местах? Тогда устраивайтесь поудобнее и…
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
В новом выпуске, посвященном Дню танкиста, «Военная приемка» расскажет об уникальном танке «Армата» Т-14. Это второй фильм об этой боевой машине, не имеющей аналогов в мире. Впервые зрители увидят, как испытывают главное оружие «Арматы» – его 125-мм пушку. Наш корреспондент откроет из нее огонь и проверит орудие на меткость. Также съемочная группа впервые покажет закрытое производство, выпускающее искусственный интеллект Т-14