Всем привет, вы на канале — TheAutoTop.

Самый Надёжный Двигатель в Мире! «Миллионник»

Вторая часть «про дизельные миллионники» — www.youtube.com/watch?v=wdVdk-sLvi4

►TheDizTop — www.youtube.com/channel/UCjAjDF6FqHR07pCYDLzyltw

Как вы уже поняли по названию этого видео, сегодня мы поговорим о Самых надёжных двигателях миллионниках, которые вы сможете найти.

Это самые ресурсные массовые моторы с пробегом более одного миллиона км. (1 млн.км)
И мы просто обязаны вам показать их.

В автомобильном мире есть немало мифов о моторах, которые не ломаются.
Эти легенды уходят корнями в противостояние немецких, японских и американских моторостроителей.

Все знают о том, что когда-то, в далекие 80-е и 90-е года, существовали моторы-миллионники, которые сотнями тысяч километров служили верой и правдой.

На любом автомобильном сайте, в гараже или сервисе ежедневно проходят споры из разряда: Какие из двигателей самые надежные?
Такие неубиваемые двигатели и вправду существуют. Именно о них мы с вами сегодня и поговорим.

И так! Это самые надёжные двигатели миллионники в мире.
Поехали!

Подпишись на наш канал — www.youtube.com/channel/UC5rtm7cPyuXEZ7dpl_HmhmA
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
По вопросам сотрудничества —
theautotopx@gmail.com
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
#двигатель #самый #надёжный #миллионник #в_мире #theautotop

Серия растянулась на 8 месяцев, за которые очень много чего изменилось в мире. Сколько времени прошло можно отследить на примере взросления моей внучки.

#дневникморяка #работавморе #моряки

Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum

Я в соц. сетях:

-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/

★ Facebook▶ www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684

«судно» «vessel» «корабль» «ship» «ships» «ships in storm» «корабли в шторм» «документальное кино» «Документальные военно морские фильмы» «Документальные морские фильмы» «морские фильмы» «sea» «ocean» «russian war ship»

Самые мощные прорывы дамб, снятые на камеру… Вода выходит из под контроля!

Иногда случаются мощные техногенные наводнения и внезапные прорывы воды, о которых мы расскажем вам в этом выпуске.

28 сентября 1994 года в Балтийском море затонул паром «Эстония». На борту судна находились пассажиры из 17-ти стран мира, 989 человек. Выжили лишь 137. Это кораблекрушение — одна из крупнейших морских катастроф со времен «Титаника», и одна из самых засекреченных. Вместе с судном затонуло и российское секретное оружие, которое везли контрабандой из Таллина в Стокгольм. Это сенсационное заявление сделал бывший начальник шведской разведки Эрик Розандер в рапорте правительству Эстонии. По словам Розандера, в Швецию везли российский «материал военного происхождения». И эта информация идет вразрез с официальной версией, которую бесперебойно транслируют европейские власти уже больше 26 лет! И вот, новый поворот. 28 сентября 2020-го, премьер-министр Эстонии Юри Ратас сделал неожиданное заявление: его страна вместе с Финляндией и Швецией возобновят расследование обстоятельств гибели судна. Причина — на корпусе корабля была обнаружена неизвестная ранее пробоина. Прямо за носовым козырьком! Разве могли её не заметить водолазы, которые работали в рамках официального следствия? Неужели появилась улика, способная открыть тайну и ответить на вопрос — почему на самом деле паром «Эстония» лёг на дно? Кто виноват в гибели почти тысячи человек? Действительно ли в трюмах судна перевозили секретное советское оружие и жизни погибших людей оказались всего лишь очередной разменной монетой в большой политической игре?

В 1942 году крупное подразделение советских войск попадает в немецкий «котел» — с тылами армию соединяет лишь узкий перешеек, окруженный болотами. Немцы готовят прорыв, среди русских находится опытный диверсант. Для его разоблачения НКВД внедряет одного из лучших сотрудников, майора Урусова, который берет с собой трех молодых разведчиков. Выдавая себя за полковника Ямпольского, Урусов начинает расследование, а диверсант не дремлет: одного за другим убирает свидетелей и организует постройку лесной дороги для прохода немецкой бронетехники через кажущийся непроходимым лес. У Урусова постоянно появляются новые подозреваемые, но каждая версия рассыпается, как назло. В финале Урусов, рискуя жизнью, разоблачает диверсанта, которого поначалу никто и не думал подозревать, а разведчики вместе с кучкой партизан останавливают наступление немецкой дивизии и дают своей армии возможность выйти из котла.

Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
С давних времен человечество исследовало и обрабатывало земные недра, чтобы добыть полезные ископаемые. По мере развития цивилизации потребность в них только росла. В итоге в разных уголках планеты появилось множество «точек» по добыче необходимых ресурсов, причем некоторые места представляют интерес не только для специалистов и способны удивить любого.

Источники:
regnum.ru/news/society/2538153.html
zolotodb.ru/article/11119
en.wikipedia.org/wiki/Grasberg_mine
en.wikipedia.org/wiki/Chuquicamata
www.orangesmile.com/extreme/ru/gigantic-careers/chuquicamata.htm
www.mining-enc.ru/ch/chukikamata/
travelask.ru/blog/posts/12827-kimberli-samaya-ogromnaya-rukotvornaya-dyra-v-mire-gde-do-si
en.wikipedia.org/wiki/Diavik_Diamond_Mine
en.wikipedia.org/wiki/Las_Médulas
travelask.ru/blog/posts/23004-pochemu-voda-ne-zalivaet-almaznyy-rudnik-dyavik-posredi-kana
en.wikipedia.org/wiki/Kimberley,_Northern_Cape

Музыка:
Production Musiccourtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
Понравилось видео? Поддержи нас репостом и лайком!

Provided to YouTube by Audio Network Limited

Constellations · Terry Devine-King

Galaxies Collide

℗ Audio Network Ltd

Released on: 2020-08-28

Music Publisher: Audio Network Ltd
Composer: Terry Devine-King

Auto-generated by YouTube.

Горные разработки полезных ископаемых довольно сложный и высокотехнологичный процесс, требующий использования специальной техники и оборудования. Карьерная техника всегда отличалась своими огромными размерами. И сегодня мы рассмотрим 6 самых больших карьерных самосвалов в мире.

Группа ВК: vk.com/skaytop1
Скай Топ: www.youtube.com/channel/UCWiR9Ki8oDHZKt3TgfhJ-pw?sub_confirmation=1

т/х «Samara», Аланг (Индия), май 2010года