В этом ролике Вы увидите второй день поездки в Германию. Тур по заводу lemken. Немецкую ферму и город Кёльн. Смотрите сами и все увидите, а так же не забываем подписываться на мой канал и ставить лайки. До новых встреч дорогие друзья!!!
Apriamo la stagione 2020 di trinciatura mais con questa Claas Jaguar 980 prima serie (prodotta dal 2007 al 2011 monta due motori a 6 cilindri Mercedes-Benz per 830 cv totali) abbinata ad una testata a 10 file Orbis 750. Al trasporto troviamo trattori Claas, Fendt, Valtra ed un Jcb Fastrac 4220 con il nuovo dumper a 4 assi Crosetto NL/29 con vasca da 8,5 metri ed omologazione europea 400 quintali e 60km/h.
Saluto e ringrazio Daniele, Umberto, Alex e tutti gli altri operatori per la disponibilità alle riprese!
Località: Tronzano Vercellese (VC)
Data: 14/08/2020
Павел ошибся, назвав страну производителя трактора Valtra — Чехия. На самом деле данные модели производят в Финляндии и Бразилии, крупнейшим в мире производителем сельскохозяйственной техники — корпорацией AGCO.
PS: Не ожидал увидеть столько красивой, дорогущей и навороченной техники на выставке Агросалон 2018 в Крокусе. Как далеко шагнули производители сельхозтехники я даже не подозревал. А поехал я в Москву на три дня в качестве отпуска. Ещё ролики на моем канале в Ютубе: «Константин ПРО»
мой канал www.youtube.com/user/domikuozera
моя страница вк vk.com/konstantinpro74
790 сильный флагман LEXION с 18000 л бункером и Fendt уже НЕ Ideal!
Недавно во Франции состоялась демонстрация, а в Берлине презентация новой модельной линейки флагманских комбайнов Claas Lexion 8000/7000/6000 и 5000 серий. Данные машины будут также представлены на сельскохозяйственной выставке Agritechica 2019 в Ганновере и поступят в серию, а также приобрести их можно будет на уборку 2020 года.
Отныне самым мощным в мире 790 сильным комбайном является Lexion 8900 — гибридная машина с молотилкой APS шириной 1700 мм и двумя мощными роторами для сепарации зерна. В общем модельный ряд Lexion насчитывает 14 комбайнов с мощностью от 313 до 790 л.с. и двигателями Mercedes-Benz и MAN, а для рынка СНГ будет предложено 5 моделей комбайнов Lexion 6000/7000 и 8700 серии с двигателями Perkins 2206D мощностью 419-571 л.с.
Новые комбайны получили совершенно новые молотильные установки APS с увеличенным биаметром молотилки с 600 до 755 мм, дополнительным роторным сепаратором, синхронным регулированием оборотов всех барабанов и параллельной регулировкой зазора подбарабанья, что позволило поднять производительность до 20%.
Объем зернового бункера может достигать 18000 литров на гусеничной версии TerraTrac, а объем бункера младших моделей начинается от 9000 л. Была увеличена скорость выгрузки зернового бункера до 180 л/с.
Классификация комбайнов Клаас Лексион по цифровым индексам:
— 5000 — пятиклавишний соломотряс, кузов 1420 мм,
— 6000 — шестиклавишний соломотряс, кузов 1700 мм,
— 7000 — кузов 1420 мм с гибридной сепарацией,
— 8000 — кузов 1700 мм с гибридной сепарацией
Все комбайнты получили интеллектуальную систему управления загрузкой двигателя Dynamic Power, что позволяет более эффективно использовать его мощность и экономить до 10% топлива.
Для улучшения охлаждения двигателя было полностью переработано систему охлаждения Dynamic Cooling, которую установили горизонтально и оснастили вентилятором вариабельной частоты. Это обеспечивает более эффективный приток воздуха и противодействует поднятию пыли, поддерживает в чистоте моторный отсек и уменьшает загрязнение фильтров.
На YouTube канале Sergii Legostaev всегда актуальная информация о новинках сельского хозяйства, обзоры и сравнения тракторов, комбайнов и прицепной сельхозтехники.
[✓] подписывайся на канал www.youtube.com/c/SergiiLegostaev
26 лет назад подо Львовом обосновалась коммуна бывших уголовников. Объект №580 — это не только название известное зекам по всей Украине, а и фактический адрес приюта для тех, кому после тюрьмы некуда идти.
Львовский журналист Игорь Гнат создал приют для бывших осужденных на старой военной базе. Устроен он по порядкам коммуны, где действует строгий распорядок дня, сухой закон, запрет на воровство и тунеядство. Ее жители ведут совместное хозяйство, продают молоко и коров, принимают заказы для пилорамных работ, чинят автомобили, собирают лекарственные травы и изготавливают альтернативное топливо из древесных отходов.
Местные фермеры нередко нанимают здешних обитателей на сезонные работы. Большинство из более, чем двух тысяч подопечных Игоря получили квалификацию, нашли работу, встретили пару и вернулись к нормальной жизни.
В северном портовом городе Архангельске, каждую зиму народ выходит на лёд. Жизнь на семи островах, на которых живут десятки тысяч людей, зимой оживает. Ведь по льду своим ходом можно спокойно добраться в город. Так русла рек превращаются в накатанные автобаны, по которым поморы едут и идут по своим делам хоть в Архангельск, хоть в Северодвинск.
Самый крупный остров — Кего, он расположился в двух километрах, напротив центральной набережной города. Жители острова учатся и работают в Архангельске, так как на острове работы никакой нет. Вот и ходят они по ледяной «дороге жизни», этот маршрут местные сами так и называют. Но на их пути то и дело встает преграда. Корабли и ледоколы проходят по фарватеру вдоль Архангельска, постоянно отрезая людей вместе с их делами от большой земли.
Жители островов придумали на русле переправу. Это — доски, которые как мостки укладываются прямо на кильватерный след ледокола. Для этого установлено дежурство, и существует специальная технология, отточенная десятилетиями.