Привет, меня зовут Костя. Я отправился в свое новое путешествие по Египту по время пандемии. Это третий ролик этого трипа. Больше тайма, меньше монтажа) Сейчас я нахожусь неподалеку великих пирамид Гизы. сегодня я прогуляюсь по территории, покажу, как разводят туристов, залезу на пирамиду, поищю иероглифы, залезу во внутрь пирамиды Хеопса и посмотрю на гробницу фараона, а так же я нашел какой то таинственый тунель, где я нашел…
==========================================
В этот раз «Военная приемка» расскажет о новейшем подводном крейсере «Казань» — проекта «Ясень-М». Впервые в истории журналисты окажутся на борту этого самого засекреченного в стране корабля и покажут его подготовку к морскому походу. Зрители телеканала «Звезда» впервые увидят внутреннее убранство крейсера, в том числе главный командный пункт, камбуз, каюту командира. Кроме того, съемочная группа «Военной приемки» станет свидетелем отработки экипажем подлодки боевых ситуаций и расскажет, почему корабли проекта «Ясень-М» считаются самыми бесшумными и надежными на всём российском флоте.
В августе 2018 я посетил производственную площадку по изготовлению двигателей семейства ЯМЗ 530! Это современное, высокотехнологичное производство на котором было на что посмотреть!
Рассказ о XVII, Золотом веке в истории Нидерландов, парусниках того времени, изобретенных голландцами. И о том, как с помощью этих кораблей Нидерланды заняли ведущую роль в мировой морской торговле.
Сайт фильмов о морских путешествиях и подводной археологии: www.parusimore.ru
Boeing 2707 — проект сверхзвукового авиалайнера, разрабатывавшийся компанией Boeing в 1960-хх. Будучи наиболее продвинутым из всех сверхзвуковых лайнеров, создававшихся в то время (Concorde, Ту-144), Boeing 2707 оказался слишком сложным в реализации и не был создан. Проект был закрыт. Самолеты никогда не летали.
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Подпишитесь на «Телеканал Страна»: www.youtube.com/channel/UCgwbLyXch9e5qJchbC48hQQ?sub_confirmation=1
Древнерусские ладьи, реплики военных английских и турецких кораблей, верейки, кижанки, джонки – всё это сегодня можно увидеть в Карелии. Более четверти века здесь, на частной верфи, создаются уникальные исторические парусники. Одни украшают коллекции истинных ценителей, другие уходят прямиком в мировой кинематограф. Карельские корабли «сыграли» ведущие роли в «Пиратах Карибского моря».
«СТРАНА» — круглосуточный познавательный телеканал, входящий в медиа-холдинг ВГТРК. Своеобразный видео-путеводитель по историям успеха, «справочник» уникальных территорий и объектов природы нашей страны. Кроме того, это — рассказ об эффективных бизнес-проектах, о развитии самых важных отраслей промышленности. Информационное поле телеканала — великолепная возможность заявить о достижениях региона, города или предприятия.
70-е годы XIX века. Болгарские патриоты восстали против многовекового турецкого владычества. Россия приходит на помощь братскому славянскому народу. Бок о бок сражаются русские солдаты и болгарские ополченцы. И так же, как крепла в боях дружба героев картины, в работе над фильмом рождалось содружество кинематографистов двух стран, рождалось болгарское кино.
Премия за лучшую постановку С.Васильеву на VIII МКФ в Канне (Франция, 1955).
к/с Ленфильм — 1954 год
Режиссёр: Сергей Васильев
В ролях: И.Переверзев, Г.Юматов
goo.gl/JNHrxT — Крутая Пиратская Игра «Капитаны: Легенды Океанов»
ТАЙНЫ И ИСТОРИИ самых знаменитых ЗАТОНУВШИХ КОРАБЛЕЙ
Привет и сегодня выпуск для настоящих искателей приключений самые невероятные Затонувшие Суда истории которых до сих покрытые тайной и мистикой, от Пиратских Кораблей к Мистике, и Невероятным сокровищам в 3 миллиарда долларов, и Поехали.
Месть королевы Анны. Корабль был построен в 1710 году, и имел красивое название «Конкорд». Сперва на нем плавали испанцы, потом судно было куплено Францией, ну а последним хозяином, который сделал «КонкОрд» настоящей легендой, стал великий и знаменитый пират Эдвард Тич известный всем за прозвищем — Черная Борода. В 1717 два легких шлюпа под завязку набитыми пиратами захватили КонкодОр, с новым капитаном корабль получил новое название – Месть Королевы Анны.
Легенда о Летучем Голландце — покрытая тайной и романтикой, переходит у моряков из поколения в поколение. Единственный достоверный факт: июне 1675 года Голландский капитан вышел в свое третье путешествие – обогнув мыс Доброй Надежды и зайдя по пути в несколько торговых портов, корабль должен был забрать из Индии ценнейший груз пряностей. Но из этого рейса ни " Голландец", ни его команда не вернулись. На этом история заканчиваются и Начинаются Легенда: Огибая мыс Доброй Надежды, корабль попал в ужасный шторм. «Голландец» управлял новым судном, легким и быстроходным, так что команде удавалось почти без потерь справляться с бурей. Но вдруг невдалеке показался напоровшийся на мель тонущий корабль, команда его уже пересела в шлюпки, но выжить в такой шторм на утлых суденышках было практически невозможно. Спасать тонущих, даже с риском для собственной жизни и корабля, – первый закон моря. Капитан не мог этого не знать. Тем не менее, он не пытался подойти к шлюпкам. Капитан дал команду «Лево руля!», чтобы поскорее удалиться от опасной подводной скалы. Тщетно завали на помощь из шлюпок: " Голландец" уходил все дальше за завесу дождя и брызг. тогда брошенные на произвол судьбы моряки прокляли жестокого капитана и его команду c того момента “Летучий Голандец” не может пристать к берегу и обречён вечно бороздить просторы океана с его проклятой командой
В 1947 Немного другая история с грузовым теплоходом «ОрАнг МедАн» Все началась с пугающего радиосигнала. Капитаны нескольких торговых судов с ужасом услышали: «SOS Теплоход «ОрАнг МедАн». Судно продолжает следовать своим курсом. Может быть, уже умерли все члены нашего экипажа. За этим сообщением последовал некий неразборчивый код Морзе и короткая фраза: «Я умираю»!.. Когда ОрАнг МедАн был найден, выяснилось, что вся его команда действительно мертва, включая даже собаку.
Судно (Port Nicholson)Порт Николсон Ничем не примечательно с виду, все бы ничего, на его борту находиться 3 миллиарда долларов. В 1942 году Судно Порт Николсон направлялось в Нью-Йорк, оно перевозило порядка 1600-тысячи шестисот тон автомобильных запчастей. Кроме этого на борту было 30 ящиков! Внутри которых находилось слитки платини
Самый известный затонувший корабль – Титаник. отправился на дно атлантики после столкновения с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, унеся с собой жизни 1496 человек. Идея подъёма «Титаника» родилась сразу после крушения, однако только спустя 73-семидесяти трёх лет объективы видеокамер, установленных на подводном апарате «Арго», попал котёл «Титаника», вскоре была обнаружена носовая часть. После крушения обломки «Титаника» опустились на глубину 3750 м. Носовая часть покоится в 600 м от кормовой. Помимо двух основных фрагментов лайнера, по дну были разбросаны десятки тысяч более мелких обломков. С 85 по 2010 год к обломкам «Титаника» было совершено 17 экспедиций а на поверхность поднято свыше пяти тысяч предметов — от личных вещей пассажиров до 17-тонного куска обшивки. На сегодняшний день Интерьеры «Титаника» почти полностью уничтожены. Все человеческие тела целиком разложились, о них напоминают лишь несколько лежащих бок о бок пар обуви…. Остатки палубных настилов покрывает слой из раковин моллюсков, c металлических деталей свисают сталактиты ржавчины. Подъём корабля на поверхность в целости не представляется возможным а к моменту когда силовые агрегаты позволяют осуществить задуманное, поднимать уже будет нечего. При такой скорости роста ржавчины через 100 лет Скелет Титаники полностью рассыпется на небольшие фрагменты.