Вы меня постоянно спрашивали «Почему все дома в Америке из деревянного каркаса?» Наконец-то у меня дотянулись руки, чтобы доехать до стройки и дать вам ответ.
В видео даны ответы на все самые популярные вопросы. Сгниёт ли каркас? Из чего строят дома в США? Сколько стоит построить дом в Америке? И так далее…
Мы пробрались в еще не открытый музей железных дорог России, чтобы первыми, своими глазами все увидеть, и вам показать! В сегодняшнем обзоре мы летаем по старому и новому корпусу музея. Вспоминаем историю появления Петергофской железной дороги, поезда Сокол 250, электровоза ВЛ41, тепловоза ТЭ7 и ТЭП 80, осматриваем довоенный жесткий пассажирский вагон, и паровоз серии Э в разрезе. Открытие музея в Октябре 2017 г. во время празднования 180-летия Железных дорог России.
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Наша почта: info@ssvmedia.ru
80 000 километров за 200 лет. Железные дороги в России — одни из крупнейших сетей мире. Более половины — электрифицированы. Ежедневно по ним перевозят миллионы тонн грузов и пассажиров, и каждый отдельный поезд должен прибыть в пункт назначения точно в срок. Эту нелегкую задачу выполняет локомотивная бригада. О том, как работают машинисты и их помощники, вы узнаете из очередного выпуска программы «Как это сделано?»
Друзья!
В этом ролике, вы увидите поистине удивительные инженерные решения, потому советуем досмотреть его до конца:)
Мы разобрали самый, на наш взгляд, неоднозначный автомобиль российского рынка и нашли там удивительное…
Это невероятно. Я позвонил одному из своих убийц и поговорил с ним. Один из самых удивительных разговоров в моей жизни.
Так странно обсуждать собственное убийство с одним из тех, для кого это просто работа.
Мой собеседник — военный химик из ФСБшной группы отравителей — отвечает за зачистку следов химоружия после совершения преступления.
Послушайте внимательно: эта запись — просто документ эпохи. Из нее вы узнаете, насколько чудовищную систему создал в России вор Путин, ради того, чтобы удержаться у власти.
Предыдущий ролик набрал уже 17 миллионов просмотров, спасибо огромное всем, кто участвовал в распространении. Отличная работа, и мы пробили стену цензуры. Давайте сделаем это ещё раз. Отправьте разговор всем знакомым, разместите его в соцсетях и местных форумах. Нельзя мириться с этим бандитским государством.
Главный герой этого выпуска «Военной приемки» — новый танк Т-90М, известный широкой публике под шифром «Прорыв-3». На сегодняшний день он существует в единственном экземпляре, однако уже в ближайшее время именно Т-90М станет самым массовым танком из числа самых современных в нашей армии, уступая в этом качестве только «Армате». Не случайно новая машина получила имя «Прорыв»: новый уровень защиты, абсолютно новая электроника, новая башня — Т-90М («М» — значит модернизированный) коренным образом отличается от своего предка, обычного Т-90. При этом все испытания «Прорыва» долгое время были засекречены. И вот теперь у «Военной приемки» появилась эксклюзивная возможность проверить новую бронемашину в деле. Для этого журналисты программы отправятся в Кубинку, на полигон научно-исследовательского центра бронетанковой техники, где Т-90М будет проходить сначала ходовые испытания, а потом и стрельбовые. Прямо на глазах ведущего программы, Алексея Егорова, «Прорыв» откроет огонь не только обычными бронебойными боеприпасами, но и управляемыми ракетами, при этом мишенью станет настоящий танк Т-64! Ради такого шоу журналисты «Военной приемки» возьмут на съемки сверхскоростную камеру, чтобы в деталях показать снайперскую работу нового танка. Словом, в этой программе будет много стрельбы, огня, взрывов и, конечно, грязи! А ее, как известно, танки не боятся! А «Прорыв» тем более.