Здесь каждый день службы – подвиг, каждый шаг на улицу – может стоить жизни, здесь воду добывают из снега и льда, здесь самая северная военная база ПВО России. «Военная приемка» продолжает путешествовать по Арктике и, в этот раз посетит уникальный Арктический Трилистник. Его построили на архипелаге Земля Франца Иосифа всего за два года для защиты северной границы нашей страны. Съёмочная группа программы побывает внутри Трилистника, на командном пункте управления боевыми радарами и выяснит, кто именно и почему угрожает нашей Арктике. Кроме того, зрители телеканала «Звезда» увидят эксклюзивные кадры нападения на сотрудников военной базы белого медведя и узнают, как выжить в схватке с этим опасным хищником. Наконец, журналисты «Военной приемки» отправятся на экскурсию к тысячелетнему леднику и разведают, что скрывают его древние пещеры.
A workout mix I made based on some of the songs of Hotline Miami 1 and 2. I created this for myself, because I have always wanted to listen to some songs from my favorite games, movies and tv shows whenever I lift weights, but I never get to find good mixes, so here we go.
Subscribe to my Twitter to know when the next mixes get released!
Главный герой этого выпуска «Военной приемки» — новый танк Т-90М, известный широкой публике под шифром «Прорыв-3». На сегодняшний день он существует в единственном экземпляре, однако уже в ближайшее время именно Т-90М станет самым массовым танком из числа самых современных в нашей армии, уступая в этом качестве только «Армате». Не случайно новая машина получила имя «Прорыв»: новый уровень защиты, абсолютно новая электроника, новая башня — Т-90М («М» — значит модернизированный) коренным образом отличается от своего предка, обычного Т-90. При этом все испытания «Прорыва» долгое время были засекречены. И вот теперь у «Военной приемки» появилась эксклюзивная возможность проверить новую бронемашину в деле. Для этого журналисты программы отправятся в Кубинку, на полигон научно-исследовательского центра бронетанковой техники, где Т-90М будет проходить сначала ходовые испытания, а потом и стрельбовые. Прямо на глазах ведущего программы, Алексея Егорова, «Прорыв» откроет огонь не только обычными бронебойными боеприпасами, но и управляемыми ракетами, при этом мишенью станет настоящий танк Т-64! Ради такого шоу журналисты «Военной приемки» возьмут на съемки сверхскоростную камеру, чтобы в деталях показать снайперскую работу нового танка. Словом, в этой программе будет много стрельбы, огня, взрывов и, конечно, грязи! А ее, как известно, танки не боятся! А «Прорыв» тем более.
Всем привет, вы на канале Tip Top и сегодня посмотрим на бегемота в деле! Это удивительное животное с невероятной силой и вспыльчивым характером. Не редко бегемот вступает в схатку с носорогами или крокодилами, больше особо желающих нет проверить свои силы против бегемота. Но несмотря на свой вспыльчивый характер, бегемоты отличаются и благородством! Не редко на видео попадают кадры, когда бегемоты спасают других животных, от львов или крокодилов. Так же в этом видео вы узнаете про удивительную историю дружбы бегемота и человека.
★★★5 минут за 5 минут★★★
►►►https://www.youtube.com/channel/UC5II_KkLceoBOujBDWqS2xQ/videos
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
— 5 Самых популярных пород кошек с необычной внешностью
►►►https://www.youtube.com/watch?v=hSMgsaZC03A
С тех пор, как люди научились конструировать летающие аппараты, их стали использовать для перевозки тяжелых и габаритных грузов. За историю авиастроения было создано немало транспортным самолетов, которые впечатляют своими огромными размерами. Сегодня мы покажем Вам 10 самых больших грузовых самолетов в мире!
Das Forschungsschiff POLARSTERN kehrte am 8.10.14 von seiner Sommer-Expedition aus der der Arktis zurück in den Heimathafen Bremerhaven. Mit 116m Länge und Eisbrecher-Eigenschaften ist es in den arktischen und antarktischen Gewässern für das Alfred-Wegener-Institut unterwegs und kehrt dazwischen nur kurz zur Werft zurück.
Ice breaker and research vessel POLARSTERN returns to Bremerhaven on Oct. 8th, 2014, after spending the summer in the Arctic ocean…
№846 от 16.12.2011
Корреспондент «Галилео» отправляется в Мурманск, чтобы узнать, что такое ледокол, чем он отличается от обычного корабля и каким образом он может проходить через многометровые льды.
ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);К 744 р4 и БДТ 6ПР. Работа в поле (Сезон 2019) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
0:22 — ГАЗ-АА — грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 т, известный как полуторка (1932-1950)
1:02 — ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон.
1:31 — ГАЗ-М-1 «Эмка» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся с 1936 по 1942 и с 1945 по 1948 годы (с модернизацией)
2:48 — ГАЗ-12, до 1956 года — ГАЗ-М-12, «ЗиМ», иногда обозначался как «ЗиМ-12» — советский шести-семиместный легковой автомобиль большого класса с кузовом «шестиоконный длиннобазный седан», серийно производившийся с 1950 по 1959 годы.
3:37 — ГАЗ-21
4:07 — ГАЗ-24 (1968—1986)
5:00 — ГАЗ-31029 Волга — российский легковой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1992 года по 1997 год Горьковским автозаводом.
5:43 — ГАЗ-13 Чайка — модель автомобилей Горьковского автозавода, один из немногих советских автомобилей представительского класса. Первое поколение — 1959-1981 гг.
6:41 — Второе поколение — ГАЗ-14 «Чайка» (1977—1988)
7:38 — ГАЗ-3105. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей.
8:59 — Советские грузовые автомобили ГАЗ
9:16 — ГАЗ-66 («шишига», «шишарик») — советский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем
10:16 — ГАЗель — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года.