Серия 2000 4 WD — полноприводные шарнирно-сочлененные универсальные сельскохозяйственные тракторы на базе легендарной модели 2375. Машины предназначены для выполнения любых операций почвообработки и сева. Отличаются простотой эксплуатации, экономичностью и надежностью.
Тракторы этой серии выпускаются в Ростове-на-Дону, а значит, попадают под действия всех федеральных и региональных программ софинансирования приобретения сельскохозяйственной техники.
Тракторы комплектуются двигателями Cummins QSM 11. 11 мощностью 335 или 375 л. с. с функцией круиз-контроля. Система впрыска с электронным программируемым блоком управления обеспечивает оптимальные параметры топливо-воздушной смеси во всех режимах. Максимально полное сгорание топлива обусловливает экономичность и высокую экологичность мотора: Tirer III без дополнительных систем снижения токсичности выхлопа.
Гидравлическая система HydraFlow® с закрытым центром и управлением нагрузкой развивает давление в 200 бар и поток в 170 л/мин., и ее производительности хватает на обеспечение самых энергоемких операций с использованием широкозахватных орудий. По каждому из 4-х контуров поток регулируется по требованию, т.е. именно в тот контур, где в данный момент нужна мощность. А если нагрузки нет, система автоматически выходит в режим ожидания с низким давлением, зато при поступлении команды быстро выходит на рабочие параметры.
Трактор РОСТСЕЛЬМАШ 2375 — это отличная возможность приобрести современную, продуманную, проверенную временем в Северной Америке, Европе и Азии машину по российским ценам.

Технические характеристики и описание на сайте завода-производителя: rostselmash.com/products/tractors/2000_335_375/

Хотите пригласить меня на тест-драйв или обзор своей техники — пишите мне на почту studentbsau@yandex.ru

музей сельскохозяйственной техники под открытым небом

10-Рабочий День 6-Сезон «Дневника Тракториста».
Снято 25 февраля 2019 года. Стартуем с завозом минеральных удобрений в хозяйство с нашей местной базы минеральных удобрений ООО «УхоловоАгроХим». В завозе задействован один трактор МТЗ-82, МТЗ-2022, два трактора МТЗ-1221, один ХТЗ-17221 и грузовик Камаз-5320. На разгрузке удобрений в хозяйстве эксплуатировался погрузчик АП-4014 и трактор МТЗ-1221 с установленным погрузчиком от Metal-Fach. Погрузку удобрений на химбазе осуществлял электрический кран СМК-14, на базе грузовика МАЗ-5337. День насыщенный на события: тут и не совсем удачные пуски техники, остановка тракторов инспекторами ДПС, опасные ситуации на дороге, пробки из-за застрявшей техники, а так же юмор.
Музыка в серии — Domineon prod. x cooold beats — День Из Преград, Cold_Rise.

Предыдущая серия — Поработал на погрузчике ТО-30. С2Н5ОН для Камаза. Замена колеса прицепа 2-ПТС-9. youtu.be/egFoR5PWTXE

-Ваши предложения по рекламе или сотрудничеству писать мне в личку ВКонтакте тут vk.com/vintorez0077 или на эл.почту vintorez007@yandex.ru
-Интересные фото и статьи в Инстаграме instagram.com/SERGEY_KORNEEV_
-Мой второй канал «Хобби Тракториста» www.youtube.com/channel/UCPwHYvtuzWcec-FLiVlZyug
Мой игровой канал «Будни Тракториста [Игровой]» www.youtube.com/channel/UCcp4foK9cWB6oe5bnNBQjrQ
-Все новости связанные с каналом смотрите группе В Контакте vk.com/bydnitraktorista

#БудниТракториста #ДневникТракториста #СергейКорнеев #сельскоехозяйство

Колёсный трактор Massey Ferguson 8737 является самым мощным трактором компании Massey Ferguson. Он оснащен 6ти цилиндровым дизельным двигателем AGCO Power объёмом 8,4 литра, способным развивать максимальную мощность в 370 л.с. и крутящий момент 1540 Н*м при 1500 об/мин.
Трактор оснащен бесступенчатой трансмиссией Dyna-VT с системой динамического управления трактором (DTM), которая позволяет плавно изменять скорость движения трактора от 0,03 до 50 км/ч, а так же оптимально загружать двигатель для получения большей экономии топлива.
Данный ролик снят в виде диалога с механизатором данного трактора, отработавшего на нем сезон 2019 года.

Технические характеристики и описание трактора на официальном сайте Massey Ferguson: www.masseyferguson.ru/mf8700.aspx

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

#трактор #8737 #masseyferguson

До самого снега продолжается работа на полях России и, в частности, в хозяйствах Республики Башкортостан! На вспашке зяби можно встретить разную технику как российского, так и импортного производства. Но вот увидеть, как пашут три совершенно разных трактора разных марок в одной борозде да еще и с оборотными плугами — очень редкое зрелище!
И так, встречайте — тракторы John Deere 8430 и Massey Ferguson 8737 с оборотными плугами Grégoire Besson SP9 и Кировец К-744Р3 с оборотным плугом Kverneland RW100.
Механизаторы настолько приловчились работать вместе, что даже на разворотах никто никому не мешается. Общая ширина пашни на троих составляет 10 метров! Работать втроем куда веселее, как признаются сами механизаторы да и на одном месте они долго не задерживаются, а переходят от одного поля к другому за очень короткое время!

По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru

Не забудьте так же заглянуть на мою страничку в инстаграм: @landtech_youtube

#трактор #вспашка #поле

По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: Copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911

САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ

ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7s.googlevideo.com/generate_204?conn2);КИРОВЕЦ К 742 МСт и Дисковая борона DX 9,7м. Продолжаем пары (Сезон 2020) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Эта железнодорожная ветка, что идёт вдоль юго-западного побережья Байкала, считается одной из самых красивых и дорогостоящих железных дорог в России. Построенная ещё в начале XX века, она соединила восточную и западную часть Транссиба. За что была прозвана Золотой пряжкой стального пояса России.

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

26 лет назад подо Львовом обосновалась коммуна бывших уголовников. Объект №580 — это не только название известное зекам по всей Украине, а и фактический адрес приюта для тех, кому после тюрьмы некуда идти.

Львовский журналист Игорь Гнат создал приют для бывших осужденных на старой военной базе. Устроен он по порядкам коммуны, где действует строгий распорядок дня, сухой закон, запрет на воровство и тунеядство. Ее жители ведут совместное хозяйство, продают молоко и коров, принимают заказы для пилорамных работ, чинят автомобили, собирают лекарственные травы и изготавливают альтернативное топливо из древесных отходов.

Местные фермеры нередко нанимают здешних обитателей на сезонные работы. Большинство из более, чем двух тысяч подопечных Игоря получили квалификацию, нашли работу, встретили пару и вернулись к нормальной жизни.

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

В северном портовом городе Архангельске, каждую зиму народ выходит на лёд. Жизнь на семи островах, на которых живут десятки тысяч людей, зимой оживает. Ведь по льду своим ходом можно спокойно добраться в город. Так русла рек превращаются в накатанные автобаны, по которым поморы едут и идут по своим делам хоть в Архангельск, хоть в Северодвинск.
Самый крупный остров — Кего, он расположился в двух километрах, напротив центральной набережной города. Жители острова учатся и работают в Архангельске, так как на острове работы никакой нет. Вот и ходят они по ледяной «дороге жизни», этот маршрут местные сами так и называют. Но на их пути то и дело встает преграда. Корабли и ледоколы проходят по фарватеру вдоль Архангельска, постоянно отрезая людей вместе с их делами от большой земли.
Жители островов придумали на русле переправу. Это — доски, которые как мостки укладываются прямо на кильватерный след ледокола. Для этого установлено дежурство, и существует специальная технология, отточенная десятилетиями.

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ — goo.gl/Qaeg5a