Всем здорова, Ребят! Давно мы ничего не делали чего-то масштабного! И сегодня мы решили сделать настоящий корабль из бумаги, на котором… Как думаете, сможет ли кто-то плыть? Мы потратили на все это порядка 3 дней… И мне кажется… оно того стоило, а еще стоило ваших лайков и подписок!
Вопрос нужно ли устанавливать пороги на автомобиль остается открытым для каждого автолюбителя. Здесь дело исключительно в отношении к собственной машине, финансовым возможностям и заботе об имуществе. Если вы цените состояние машины, заботитесь о ее внешнем виде то пороги однозначно стоит устанавливать. А вот если ваше авто не оборудовано боковыми подножками, то при столкновениях с другими транспортными средствами и дорожными препятствиями большие камни, пни и др. зачастую сразу гнется штатный порог и центральная дверная стойка.
Переехали из города в деревню для строительства нового дешевого двухэтажного дома из газобетона своими руками за миллион рублей все серии Строительство коробки от А до Я
Все кто хочет помочь проекту стройка Счет QIWI 79521465577
Карта сбербанка 4276 8160 4976 6296 Всем огромное спасибо
В этом уроке я расскажу, что такое ток, напряжение, сопротивление и покажу на простых примерах, как эти величины взаимосвязаны между собой (закон Ома).
Отблагодарить автора за его труд, чертежи и уроки:)
Яндекс.Деньги 410014334017254 money.yandex.ru/to/4100143340...
WebMoney (Z343563415592; R350733365372)
Bitcoin — 1ET2cmbjsKCMP98dKNj7NxqnR9T9djgqPd
Перезалив. Вырезал музыку (авторские права). Электростанции, выдаёт 1 Вт от пламени, эквивалентного одной свече. Ничего не продаю, инфа для изготовления здесь же, читайте описание полностью.
Выходная мощность после прогрева составляет 1 Вт, а не 0,5 как некоторые думают.
Регистрируйтесь в партнёрской программе ePN epngo.bz/epn_index/61900 и зарабатывайте, размещая ссылки на товары.
Для желающих скопировать:
Длина стального рабочего поршня 18, диаметр 16, ход 42, длина шатуна 107. Ход регулируется. Работает с каплей жидкого масла.
Диаметр камеры вытеснителя 39 мм, длина 92. Диаметр вытеснителя 37,5 длина 65, ход вытеснителя 22, длина штока 150, шатуна 52. Отверстия в середине камеры лучше не сверлить, трудно будет обеспечить герметичность.
Толщина стенки стального цилиндра 0,5 мм, использовал экран от какого-то прибора. Можно толще, но желательно максимально уменьшить толщину в середине на длине 2-3 см., вместо сверления отверстий (их трудно герметизировать). Горячая сторона заглушена отрезком от телескопической антенны с впаянным пятачком на конце и припаянным фланцем в основании, под винты. Под фланцем силиконовая шайба. Концы стеклянной трубочки (от предохранителя) промазаны силиконовым герметиком. На холодном конце камеры втулка сидит в отрезке от той же антенны, но меньшего диаметра. Длина фторопластовых втулок 5 мм. Шток вытеснителя имеет диаметр 3 мм и составлен из 2-х направляющих от CD-DVD привода, скреплённых посередине латунной трубкой. Жестяные боковины приклеены к стеклянному цилиндру высокотемпературным красным силиконовым герметиком из автомагазина (в тюбике). Отверстия для оси загерметизированы силиконовыми шайбами, плотно надетыми на шток и прижаты клипсами.
Если у вас найдутся подходящие детали для камеры и цилиндра с другими диаметрами, то их объёмы должны находиться в той же пропорции, как у меня. Рабочий ход шатунов также изменится, поэтому следует предусмотреть его регулировку. Стирлинг непросто рассчитать, поэтому максимальную эффективность я выжимал из него экспериментальным путём.
Много вопросов о применении элементов Пельтье (ЭП).
Совместно со Стирлингом они будут работать неэффективно, т.к. для них нужен большой перепад температуры, который в этом двигателе обеспечить проблематично. Например, если камеру вытеснителя сделать из теплопроводного металла (меди) и между её половинами каким-то образом зажать ЭП, то эффективность Стирлинга снизится за счёт большой теплопроводности ЭП, поэтому общего прироста мощности не получится.
Если же делать электрогенератор только на ЭП, то ввиду той же теплопроводности быстро нагреется радиатор, что снизит энергоотдачу и вскоре выведет ЭП из строя. Они эффективны только при наличии большого пламени и с обязательным принудительным охлаждением, которое будет отбирать значительную часть мощности на питание вентилятора.
На малом пламени спиртовки, а тем более без принудительного охлаждения данный Стирлинг, по сравнению с ЭП безусловно выигрывает по КПД. Питать его спиртом вовсе необязательно, можно залить в спиртовку даже масло, или греть свечкой, выходная мощность даже увеличится! Ещё лучше подогревать газовой горелкой.
Принудительный обдув радиатора вентилятором с механическим приводом, как показали эксперименты выигрыша не даёт, ибо весь небольшой прирост уходит на вращение крыльчатки. Электрический вентилятор будет только ухудшать положение, вследствие двойного преобразования энергии. Радиатор здесь достаточно хорошо охлаждается конвекцией, да и спицы маховика разгоняют воздух, обдувая его.
Сделай сам самоделку своими руками и уникальный инструмент пригодится всегда.
Зачем покупать дорогие инструменты, когда можно сделать за копейки всё самому.