Село находится в 15 километрах от тройной границы Украина-Венгрия-Словакия. Это самое большое венгроязычное село в Украине. Но славится оно не этим рекордом.
Село по праву считается столицей паприки. Каждый год тут готовят эту пикантную приправу тоннами. Сюда за паприкой приезжают даже из Венгрии, где её особо культивируют. Доброньская паприка уже стала брендом.
Сейчас — разгар папричного сезона. Стены домов местных жителей в эту пору года преображаются и становятся ярко-красными.
Самые большие надводные корабли, построенные в новейшей истории России. #Фрегаты проекта 22350. Программа #ВоеннаяПриемка провожает в дальний морской поход головной корабль этого проекта «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Вместе с ним журналисты побывают на грандиозном параде в честь юбилея ВМС Китая, а затем отправятся во Владивосток, в штаб Тихоокеанского флота #ВМФ России. Кроме того, «Военная приемка» станет участником испытаний второго корабля проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Редкие кадры проверки фрегата на скорость и маневренность. Уникальная система водяной защиты, способная защитить корабль от ракет с тепловым наведением. Все это в новом выпуске программы.
vk.com/padonak39
Легальная прогулка по судну космической связи «Виктор Пацаев». От бака до кормы
От мостика до румпельного
«Космонавт Виктор Пацаев» — научно-исследовательское судно, названное в честь лётчика-космонавта Виктора Пацаева. В настоящее время находится в Музее Мирового океана в Калининграде. Основными задачами судна являлись приём и анализ телеметрических данных и обеспечение радиосвязи между космическими аппаратами и Центром управления полётами.
Судно построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе имени Жданова как лесовоз «Семён Косинов».
Там же в 1978 году было перестроено и переоборудовано в научно-исследовательское судно. Главный конструктор Б. П. Ардашев.
24 ноября 1978 г. на судне поднят вымпел Академии Наук СССР — судно вошло в состав СКИ ОМЭР АН СССР (Службы Космических Исследований Отдела Морских Экспедиционных Работ Академии Наук СССР).
В период эксплуатации c 1979 по 1994 год совершено 14 научно-исследовательских рейсов, за это время были выполнены работы с космическими аппаратами «Салют-6», «Союз-34», «Салют-7», «Молния-1Т», «Союз-Т5», «Союз-Т8», «Союз-Т9», «Союз-Т10», «Союз-Т11», «Прогресс-24» и др.
В 2001 году ошвартовано у причала Музея мирового океана. До настоящего времени (2016 г.), стоя у причала, выполняет работы по приёму телеметрической информации и обеспечению связи с космическими аппаратами, в том числе — с Международной космической станцией (МКС)
Начиная с 2014 г. в связи с вводом в действие Балтийского командно-измерительного пункта (Калиниградская обл.) планируется вывод судна из эксплуатации. Ветераны корабля ищут возможности спасти уникальное судно.
В августе 2015 года администрацией Калининградской области признано выявленным объектом культурного наследия.[1].
В июле 2016 года приказом Министра культуры РФ судно внесено в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов России федерального значения youtu.be/D6hwPLzphVs
Тема репортажа — так называемый «Черноморский инцидент» 1988 года, когда американские военные корабли попытались нарушить государственную границу СССР.
12 февраля 1988 года крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» ВМС США вошли в территориальные вода СССР. Советские пограничные сторожевые корабли, в том числе «Беззаветный» и «Измаил», после неоднократных предупреждений и призывов покинуть наши территориальные воды, предприняли маневр под названием «морской таран».
Принц Ойген — единственный из немецких тяжелых кораблей, доживший до конца войны. Подрыв на донной мине, попадания авиабомб, торпедная атака, тяжелая навигационная авария, налеты советской и британской авиации – крейсер упрямо «зализывал» раны и продолжал свой боевой путь.
А потом в небе вспыхнуло второе солнце, на секунду озарив атолл Бикини нестерпимым светом. Когда же все стихло, на поверхности лагуны по-прежнему покачивалась громада крейсера «Принц Ойген». Не помог и второй, подводный взрыв «Бейкер» — немецкий корабль оказался сильнее ядерного огня!
За свою боевую карьеру «Принц» не потопил ни одного вражеского корабля, но одержал немало моральных побед над противником – чего стоит его прорыв через Ла-Манш, под носом у всей британской авиации и флота Его Величества.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК vk.com/furioushistory
#только_история
0:00 Начало службы
1:40 Рейнские учения
3:44 Сражение в Датском проливе
10:38 Ойген в Бресте
12:31 Операция Цербер
17:21 Поход в Норвегию
18:42 Торпедное попадание
21:12 Возвращение в Германию
24:10 Операции на Балтике
30:45 Капитуляция в Дании
31:28 На службе США
33:56 Операция Перекресток
35:00 Затопление
Линкор-крепость, линкор-легенда, спящий великан норвежских фьордов, Тирпиц не участвовал ни в одной крупной военной операции после гибели своего собрата, Бисмарка. Проведя почти всю войну в Норвегии, он подвергался атакам самолетов, подводных лодок и авиносцев, выдержав больше десятка военных операций против него. Само его присутствие сковывало значительные силы флота Англии и создавала угрозу всем конвоям в СССР. Лишь в 1944 году англичанам удалось добиться успеха.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК vk.com/furious_wowp
#только_история
Подпишись на наш канал www.youtube.com/CentralPartnership и ты сможешь смотреть фильмы в HD онлайн бесплатно в хорошем качестве.
________________________________________________________________
Обстановка на американо-мексиканской границе накаляется, когда наркокартели начинают переправлять в США террористов. Чтобы дать им отпор федеральный агент Мэтт Грейвер вынужден вновь объединиться с не самым надежным напарником — Алехандро.
________________________________________________________________
В фильме снимались действующие бойцы отряда специального назначения ВМС США «Морские котики». Подобного не знает мировое кино.
Спецназ — это особое братство. Если ты не готов пойти на всё, ты уже проиграл.
История о нелегких буднях элитной группы «морские котики», которым поручено вытащить из плена агентов ЦРУ. Выполняя задание, бойцы попутно уничтожают террористическую группу, в планы которой входила масштабная атака на США.
На старте фильм собрал 24,5 млн долларов, а общий боск-офис картины в США превысил 45 миллионов долларов.
Год: 2012
Страна: США
Режиссер: Майк МакКой, Скотт Во
Автор сценария: Курт ДжонстадНэйтан Ферст
Актеры: Александр Асефа Джеффри Барначи Кенни Калдерон Руал Канизалес Андреа Кастро
Возрастной рейтинг: 16
Переночевав в палатке под крышей беседки, я продолжил свой путь по Выгодской узкоколейке (УЖД). Ее все так же в большом количестве пересекали горные ручьи, впадающие в реку Мизунку. Наткнулся на безлюдное село, в котором обнаружил древнее устройство, похожее на паровоз, и много заброшенных изб. Дальше встретил маленькую дрезину, снятую с рельс, потом еще одну. Дошел до конца узкоколейки, где увидел два вагончика, один — закрытый, другой — открытый. Встретил человека, который угостил меня яблоками. Вошел в село Сенечев. Вечером поставил палатку у моста на берегу реки Мизунка. Одиночный поход был осуществлен в августе 2018 года.
В каждом государстве есть силы специального назначения, созданные для того, чтобы защищать границы и безопасность. Они выслеживают и ловят террористов и преступников. В этом брутальном шоу бывший «морской котик» попробует ускользнуть от лучших боевых поисковых отрядов мира.
Смотрите историю об опасностях, с которыми столкнулась съемочная группа в работе над программой «Уйти от погони» на канале Discovery!