Одноэтажный дом с удобной планировкой МИКЕА 3. Стильный дом мечты из ЛСТК от Оптимум Хаус.
—
Скидка 15% по промокоду dom2020 при заказе PLANTER GEO Технониколь по ссылке: bit.ly/planter_geo_2x15
—
Дом построен компанией Оптимум Хаус (Optimum House) — bit.ly/3hRgoz6
Youtube-канал Optimum House — www.youtube.com/c/OptimumHouse/
—
Этот красивый, уютный и современный дом находится в пригороде Санкт-Петербурга (п.Дони). За счет белых стен, серой фальцевой кровли и больших окон дом выглядит современно. А одноэтажная планировка тщательно продумана и подходит для небольшой семьи. В доме большая кухня-гостиная, котельная, ванная комната с сауной, две спальни для детей и спальня для родителей с отдельной ванной комнатой и гардеробной.
Дом построен по технологии ЛСТК, это аналог деревянного каркасного дома, но в каркасе вместо дерева применяется сталь.
Еще в видео будет много другого интересного, поэтому смотрите это видео до конца, чтобы не пропустить важную информацию.
► Моя страница во ВКонтакте — vk.com/id10867828
► Мой инстаграм — www.instagram.com/ivanvideohouse/
Предложения по сотрудничеству и рекламе пишите на эл.почту: territoriya.doma@gmail.com
—
Видео снимаю на Fujifilm X-T3 объектив Fujifilm XF 10-24mm
—
Подписывайтесь на канал! Будет интересно!
Чтобы выбрать интересующую тему, перейдите в раздел плейлисты на канале goo.gl/JaafCc
Распакуем серебряную кнопку Ютуб для канала Aksel Frank. Ответы на вопросы зрителей, жизнь в Австрии, Каринтии. Коты мейн-куны. Бизнес и инвестиции. Личные вопросы. Вопросы по работе канала.
Мой инстаграм @akselfrank
Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/AkselFrank?sub_confirmation=1
Сейчас, в начале 2020-хх мы становимся свидетелями, по-настоящему, масштабных изменений, происходящих во всех сферах жизни. Одним из этих изменений является немного грустный, но закономерный тренд — эпоха гигантских четырехдвигательных авиалайнеров подходит к своему завершению. Но почему? В этом сюжете мы попытаемся разобраться.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
Командировка на завод Инман Палфингер. Ознакомились с современным заводом, узнали нюансы производства манипуляторов, ознакомились с новинками КМУ. 1 часть
О ЗАВОДЕ
АО «ИНМАН» является крупнейшим российским производителем краноманипулятоных установок различной грузоподъемности. Инициаторами зарождения предприятия были нефтяные компании, испытывающие потребность в КМУотечественного производства. С 2011 г. предприятие входит в cостав австрийского концерна PALFINGER, признанного мирового лидера в области мобильного грузоподъемного оборудования.
PАLFINGER инвестировал значительные средства в создание новых производственных мощностей завода в г. Ишимбай. За прошедшие годы предприятие успешно разработало и запустило в производство несколько серий надежных тросовых и шарнирно-сочлененных кранов-манипуляторов, способных эффективно работать даже в суровых температурных условиях от -40 до 40 С.
Потребителями продукции завода ИНМАН являются предприятия нефтегазового комплекса, коммунального хозяйства, РЖД, дорожно-строительные организации, МЧС, военные подразделения и многие другие.
история Завода:
НАША ИСТОРИЯ
1992 Датой рождения АО «ИНМАН» стал февраль 1992 года. Целью создания завода ИНМАН ставилось освоение выпуска отечественных краноманипуляторных установок для нефтепромысловых компаний. Предприятие создавалось в трудное для экономики страны время, когда падали объемы производства машиностроительных заводов и мало кто верил в реальность появления и успешного развития новой компании. Начинать приходилось с нуля.
1993 Важная веха в истории завода «ИНМАН». В апреле был собран и сдан в эксплуатацию первый кран-манипулятор грузоподъемностью девять тонн. Он на восемьдесят процентов состоял из импортных комплектующих, получаемых по кооперации, но жесткие перестроечные реалии выдвинули новые требования, — на предприятии стали осваивать выпуск деталей, а так же привлекать к этому предприятия из разных регионов России. В результате проделанной работы доля импортных комплектующих была снижена до трех процентов. Первые же КМУ хорошо зарекомендовали себя. Они не уступали по качеству зарубежным аналогам, а стоили значительно дешевле.
1994
2010Продукция АО «ИНМАН» успешно конкурировала на рынках России и СНГ с продукцией ведущих западных фирм, её выпуск постоянно рос, но было ясно, что нельзя ограничиваться выпуском одного даже очень хорошего крана-манипулятора. По этому стратегия завода была перенаправлена на расширение гаммы выпускаемых КМУ, благодаря чему опытный коллектив АО «ИНМАН» разработал и вывел в серийное производство не один десяток моделей шарнирно-сочлененных КМУ грузоподъемностью от одной до девяти тонн, а так же освоил выпуск готовой спецтехники на шасси отечественно и зарубежного производства.
2011 Предприятие вошло в состав PALFINGER, открыв для завода ИНМАН возможность использования уникальных технологий, что позволило повысить качество и эффективность выпускаемой продукции. Для австрийского концерна это стало первым шагом на пути к локализации производства на территории России.
2013
2014 Отвечая запросам потребителей, завод «ИНМАН» совместно с концерном ПАЛФИНГЕР создал линейку тросовых кранов-манипуляторов – PALFINGER INMAN IT 80 / IT 150 / IT 180. За последние несколько лет роль тросовых кранов-манипуляторов возросла на рынке подъемного оборудования за счет ряда уникальных характеристик по перемещению грузов в труднодоступные места. На данный момент тросовые КМУ PALFINGER INMAN являются для эксплуатирующих компаний эффективным инструментом достижения поставленных целей.
2015 В ходе реализации стратегии локализации производства концерн PALFINGER инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», соответствующих всем европейским стандартам. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 кв. метров. Было закуплено и установлено современное высокоточное оборудование: обрабатывающие центры для механообработки, лазер, окрасочная линия, дробеструйки и прочее. На новом предприятии особое внимание было уделено комфортным условиям труда.
Ссылка на 2-ю часть: youtu.be/5IUwBGuhGBw
Это видео продолжает цикл наших обзоров, посвящённых интересной внедорожной и вседорожной техники. В нем вы узнаете про историю появления в СССР снегоболотохода Урал-5920 и про те события которые этому предшествовали. Будет также подробный разбор особенностей конструкции с описанием преимуществ и недостатков данной машины.
27 марта 2018 года — полвека с момента гибели первого космонавта планеты Земля Юрия Алексеевича Гагарина. 50 лет катастрофа самолёта МиГ-15 УТИ в небе над Владимирской областью окутана завесой тайны: результаты работы Государственной комиссии, занимавшейся расследованием гибели Гагарина и его инструктора В.С. Серегина, долгое время были засекречены.
Фильм создан по заказу Первого канала. Премьера фильма состоялась 27 марта 2018 года.
Российская машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, а так же судов военно-морского флота. Штаб-квартира и основное производство расположено в городе Рыбинске Ярославской области..
Видео для детей про машинки CAT, поезд и железную дорогу, а вернее целый строительный экспресс Caterpillar. Вместе с Даником мы распакуем эти игруушечные рабочие машинки и весело поиграем в них. Машинки попогут Данику построить железнодорожные пути, а затем мы запустим поезд, который умеет издавать разные звуки.Из рабочих машинок тут детки увидят бульдозер, экскаватор и дорожный погрузчик.Вообщем играть будет весело и интересно. Раньше Даник уже играл в классные рабочие машинки, это можно увидеть здесь:
Подписывайтесь на канал Корзина Игрушек: goo.gl/C8zlNV
Канал Носики Курносики для самых маленьких — Подписывайтесь: goo.gl/Tuiw10
Канал Курносики Junior 4 подписывайтесь:https://goo.gl/Z1C5tW
Компания Гранд Сервис Экспресс запускает поезда по новым направлениям. Этим летом поезда «Таврия» будут курсировать по новым дополнительным маршрутам и свяжут различные регионы страны с полуостровом.
Сегодня мы прокатимся по одному из таких направлений: Москва — Севастополь. Поезд №191/192. Посмотрим и покажем вам все классы обслуживания в этом поезде и конечно же не оставим без внимания САМЫЙ ДОРОГОЙ ВАГОН, в котором только можно отправиться в Крым.
В состав поезда входят 11 плацкартных и 3 купейных вагона, 1 вагон СВ и 1 вагон Люкс, курсирующий в составе поезда до конца сентября. Также в состав поезда включен вагон-ресторан с русской и европейской кухней.
Новые маршруты запущены в разгар летнего сезона и пользуются большим спросом. Протяженность маршрута составит 2.138 км, время в пути составляет 35 часа 23 минуты.
Оцениваем электрички в Москве, сравниваем с электричками в Киеве. МЦД. Иволга. Где электрички лучше в Москве или Киеве. Самый честный обзор и сравнение между городами Москва Киев. Электрички Москва. Электрички Киев.
#УкраинаРоссия #Москваэлектрички #МоскваКиев