Последний раз отношения Венгрии и Украины резко портились в 2017-2018 годах, когда украинский МИД возглавлял #Павел_Климкин. Тогда в Украине был принят новый закон о языке, который поставил вне закона венгерские и другие национальные школы.

Еще к одному скандалу привело появление в интернете видеозаписи выдачи венгерских паспортов гражданам Украины в одном из консульств Венгрии в Закарпатье: получивших эти паспорта инструктировали скрывать это от украинской власти. Будапешт в ответ на эти действия, как и сейчас, также угрожал блокировать сближение Украины с НАТО.

Климкин считает нынешнее #обострение в Закарпатье «искусственным». По его мнению, «подогревая» украинскую проблематику в Закарпатье, #Венгрия пытается решить как внутренние проблемы, так и получить дополнительные козыри в отношениях с ЕС и НАТО.

www.currenttime.tv/a/hungary-ukraine-war-again/30981801.html

Фильм «ДОРОГА ЖИЗНИ» из цикла программ «Бюро журналистских исследований» рассказывает о самой протяженной пассажирской узкоколейке в России. АУЖД — Алапаевская узкоколейная железная дорога в Свердловской области.

Этот фильм посвящен Гайворонской узкоколейной ЖД, которая до сих пор действует в Кировоградской и Винницкой областях Украины.

Ее длинна составляет около 100 км и несколько поездов в день обеспечивают связь райцентра Гайворон с отдаленными селами региона.

Съемки фильма были сделаны в 2012- 2014 годах в летнее время.

Также фильм имеет довольно обширную вступительную часть, где дается общая информация об узкоколейном ЖД транспорте, которая илюстрируется видеоматериалом, снятым разными любителями УЖД стран бывшего СССР.

Фильм сделан в двух полностью тождественных вариантах — на украинском (https://youtu.be/Ue63fqArAi4) и русском языках (https://youtu.be/MTZfq2QAU7M).

Переночевав в палатке под крышей беседки, я продолжил свой путь по Выгодской узкоколейке (УЖД). Ее все так же в большом количестве пересекали горные ручьи, впадающие в реку Мизунку. Наткнулся на безлюдное село, в котором обнаружил древнее устройство, похожее на паровоз, и много заброшенных изб. Дальше встретил маленькую дрезину, снятую с рельс, потом еще одну. Дошел до конца узкоколейки, где увидел два вагончика, один — закрытый, другой — открытый. Встретил человека, который угостил меня яблоками. Вошел в село Сенечев. Вечером поставил палатку у моста на берегу реки Мизунка. Одиночный поход был осуществлен в августе 2018 года.

В ролике звучит песня:
Группа «Ласка» — Паровоз (скачать mp3): files.realrocks.ru/download/689611/laska_-_01_parovoz.mp3

#узкоколейка #выгода #железнаядорога #одиночныйпоход #поход #путешествие #яблочныйстранник #яс #мизунка

У Ольги трое детей, она воспитывает их одна и работает водителем трамвая в Усть-Илимске. Считает, что ей повезло с этой работой. Маршрут известен на всю страну тем, что проложен через тайгу, чтобы возить рабочих на Лесопромышленный комплекс. Такого больше нигде нет.

Усть-Илимск – «тупиковый» город, как говорят местные. Его построили, чтобы обслуживать ГЭС на Ангаре. Дальше — только тайга. В этом выпуске Ольга расскажет, чем город и она живут в карантин и как работать целыми днями, когда дома тебя ждут трое детей.

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

Видеозарисовка о Липаковской узкоколейной железной дороге в Архангельской области и о жителях вымирающих поселков Сеза и Лужма.

Фильм «РАЗОБРАННЫЕ ЗАЖИВО» из цикла «Бюро журналистских исследований».
«Разобранные заживо» — как разбирали Алапаевскую узкоколейную железную дорогу — единственный путь, который соединял несколько забытых деревень Алапаевского района Свердловской области.

Сегодня мы расскажем Вам о чудом сохранившейся действующей Тесовской узкоколейке. Нажимайте плей, чтобы перенестись в параллельную реальность: зимний, снежный, февральский денек, бескрайние просторы болот и торфоразработок Новгородской области, линии кривых рельс уходящие в никуда. В технических подробностях: обзоры Тепловоза Ту4, автомотрисы ПД-1, вагона ПВ-40. По мнению нашей фокус-группы это лучшая серия из всех вышедших! Будем рады вашим комментариям и помощи в распространении.

Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399

Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

Наш канал: youtube.comssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

Предыдущая, 13 серия, 2я часть рассказа о трамваях 71-631 и БКМ84300М
youtu.be/u-VViGcpNac
Эта, 14я серия youtu.be/4BU7wB_jS1Q
Следующая, 15 серия, Дизель-поезд Д1 www.youtube.com/watch?v=XgDnfRSXmkI

Неподалеку от космодрома Плесецк доживают свои дни бывшие поселки лесозаготовителей. Три раза в неделю между ними курсирует узкоколейный поезд. Для местных жителей это единственная связь с внешним миром. Это их дорога жизни.

Автор — @Станислав Феофанов

***

Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК — youtube.com/CurrentTimeDOC

В видео рассказывается про состояние железных дорог России и Украины. Пассажирские вагоны, электрички, локомотивы и межрегиональные экспрессы. А главное — какими они станут к 2030 году!

Огромнейшее спасибо каналу «Железные магистрали» (Украина)!
www.youtube.com/user/ZeleznyeMagistrali
Без этого канала — этого видео бы не было!
Обязательно переходите и подписывайтесь, кому интересна украинская железная дорога, там есть все!

Также спасибище каналу Чудо Техники!
www.youtube.com/channel/UCRP4EhX1Op-jL7D87PB3qhQ
Обязательно переходите и подписывайтесь, там не только про поезда!

Крым и Украина спустя 5 лет после Евромайдана. Сравниваем:
www.youtube.com/watch?v=dyqFr34O8Ms