Трактор Агромаш 85ТК — колесный, тягового класса 1,4. На выставке, посвященной Дню поля-2017 и 6-му Чемпионату России по вспашке были представлены два трактора Агромаш 85ТК, один из которых был оборудован фронтальным погрузчиком и оборудованием, позволяющему трактору работать на метане. Рассказ о тракторе ведет один из представителей фирмы «АГРОМАШХОЛДИНГ».
Эту боевую машину на Западе прозвали «летающий танк». Она разгоняется до 80 километров в час, совершает полицейские развороты и прыгает на 14 метров. «Военная приемка» покажет двухсерийный фильм о Т-80 — единственном российском танке с газотурбинным двигателем. В первой части журналисты программы отправятся в Санкт-Петербург на 61-й бронетанковый завод, где сегодня ремонтируют почти все наши боевые машины. И там проверят на надежность обновленную пушку Т-80. Сделают это необычным способом: выстрелят из нее по мишени деревянным бревном. Весь процесс будет снимать высокоскоростная камера. Затем съемочная группа «Военной приемки»проведет уникальный эксперимент — с помощью специального прибора сравнит уровень шума от Т-80 и от обычного автомобиля, чтобы узнать, кто и на сколько едет тише. Кроме того, зрители телеканала «Звезда» увидят уникальные кадры прыжка Т-80 на 14 метров и его знаменитый разгон до 80-ти километров в час.
Танки – необходимые элементы любого военного конфликта. Ведь их защищенность и тяжелое вооружение, дает возможность выполнять операции в самых горячих точках! Но последнее время в армиях используются устаревшие варианты танков, ведь модернизацию или создание новых, может потянуть далеко не каждая страна. Но все же, такие есть! И сегодня мы подготовили для Вас рейтинг из 10 новейших танков в мире, которые были разработаны относительно недавно!
Атомный ледокол «50 лет Победы» работает с караваном судов в Карском море весной 2016 года. В фильме можно увидеть работу старшего помощника капитана по управлению ледоколом при околке судна на заднем ходу.
Смотреть лучше в HD качестве, на большом экране и с громким звуком.
Сложно представить человека, который знал бы больше о Северном полюсе, чем капитан Дмитрий Лобусов. За его плечами – 32 года опыта работы в ледокольном флоте, из них 14 лет в качестве капитана атомных ледоколов и 12 лет на самом мощном в мире ледоколе «50 лет Победы». Этот человек был в точке 90 градусов с.ш. более 50 раз.
В уникальном интервью капитан Лобусов ответил для нас на самые интересные вопросы:
00:27 Что делает ледокол «50 лет Победы» особенным?
00:59 Через какую толщину льда может пройти ледокол?
01:41 Что привлекает путешественников в круизах на Северный полюс?
02:47 Безопасен ли атомный ледокол для окружающей среды?
03:53 Льда в Арктике становится меньше, будет ли проще дойти до Северного полюса?
04:30 Может ли другое судно достичь Северного полюса?
Есть просто ледоколы, а есть «50 лет Победы» — самый мощный в мире атомный ледокол. Два реактора на борту обеспечивают мощность до 75 тысяч лошадиных сил. Стоять на носу этого исполина и наблюдать, как он с легкостью крушит многолетний лед, — ни с чем не сравнимые ощущения. Почувствовать вибрацию, которая сопровождает продвижение сквозь замерзший океан, можно буквально всем телом, а треск льда быстро становится привычным фоном для бесед и разговоров.
«50 лет Победы» строился для проводки научно-исследовательских и грузовых судов в Арктике. Лишь в летние месяцы у путешественников появляется возможность отправиться на Северный полюс на настоящем рабочем ледоколе. В то же время, это судно отлично подходит для пассажирских круизов. На борту есть все, что полагается круизному лайнеру: ресторан, библиотека, спортзал, бар и две сауны.
С Poseidon Expeditions вы можете достичь Северного полюса в одном из трех двухнедельных круизов из Мурманска каждое лето. Чтобы лично задать вопрос капитану или даже порулить ледоколом, присоединяйтесь к нашим круизам: poseidonexpeditions.ru/severnyj-poljus/
Смотрим Смоленск! Чем хорош вокзал, стоит ли реконструировать улицы по бесплатным проектам и как бездарно потратить 650 млн. рублей на главную набережную города. Ещё тут особое отношение к наследию: исторические памятники реконструируют евроремонтом, а состояние главной крепости города — плачевное.
Я прошелся по центру города, чтобы показать вам как не стоит делать и забрался внутрь крепости — покажу изнутри, как Смоленск ценит архитектурное наследие!
Почему необходимо бережно относится к наследию, и как это делают в других городах, посмотрите в остальных роликах:
Зачем сохранять старые дома и как это делать с умом
youtube.com/watch?v=4RyR3cUkEm0