Любители критиковать танк Т-34 к числу недостатков этого танка нередко причисляют и то, что в нем не было обогревателя боевого отделения, поэтому в холодное время года танкисты находились в тяжелейших условиях.
Видимо кто-то полагает, что в этом вопросе у немцев был полный порядок.
Наверное, еще есть отдельные лица, которые считают, что в Вермахте едва ли не все танки поголовно были оборудованы обогревателями боевого отделения и кофеварками и лишь в Советском Союзе конструкторы не озаботились о создании нормальных условий для работы танкового экипажа.
В этом видео мы сделаем попытку разобраться — а так ли все хорошо было у наших врагов, по сравнению с советскими танкистами, и как во время войны они решали проблему обогрева и эксплуатации танков в холодное время года
Купить комбо-устройство Inspector Scat SE (Quad HD): bit.ly/mrburtsev2302
Скидка 5% по промокоду MRBURTSEV на весь ассортимент только на официальном сайте до 31 марта.
Этот выпуск — продолжение серии фильмов об экстремальной экспедиции российских броневиков на Эльбрус, в этот раз посвященный жаркой бескрайней пустыне. Взгляните, что может сделать обычный песок с необычной техникой, кто станет безусловным лидером в своеобразном ралли по барханам, а кого придётся вытаскивать с помощью двух тягачей из пустынного плена. Также «Военная приёмка» протестирует уникальную платформу БАЗ-6909, ту самую машину, которую используют для перевозки зенитных ракетных систем С-300 и С-400. Она тоже станет участником экстремального ралли на выживание в пустыне.
Первую часть программы смотрите на сайте телеканала «Звезда»: goo.gl/fWNo8G
Рано или поздно любой город сталкивается с необходимостью обеспечить перемещение в своих границах тысяч, а зачастую и миллионов людей. В Санкт-Петербурге семь процентов городской территории приходится на водоемы, и исторический центр занимает большую площадь. Метро в северной столице — узнайте как это устроено!
Откройте для себя инженерные чудеса России.
Атомный ледокол, северный город Дудинка. Ночёвка на зимнике по дороге на Ванкор (ЯМАЛ). Часть 14
Друзья, рад представить вам новый сезон, наших приключений в суровой Арктике.
В это экстремальное путешествие мы отправились на стоковых Toyota Hilux, что бы установить мировой рекорд и доехать до самого северного континентального населённого пункта в мире, в посёлок Диксон, который находится далеко за полярным кругом, на севере России, где живут сильные духом люди и обитают белые медведи.
По пути нам приходилось ехать по полному бездорожью offroad, без дорого, путиков и зимников, только глубокий снег, белое безмолвие заполярья и бескрайние просторы крайнего севера Арктики.
Через нереальные преграды мы добрались до города Диксон и теперь нас ждёт суровая и экстремальная дорога домой, на машинах, своим ходом по льдам и снегам, через суровые зимники в Москву.
В этой серии: Мы продолжаем наше победное шествие на атомном ледоколе Таймыр по Енисею до города Дудинка, откуда позже отправляемся по зимнику через Ванкор (Ямал) домой в Москву.
Это финальная серия наших приключений в Арктике, дальше будет новый сезон, путешествие с семьёй по Скандинавии.
Отдельное спасибо хочу выразить начальнику метеостанции Сопочная Карга Алесею Быстрову, руководству Росатомфлота, экипажу атомного ледокола «Таймыр» и лично капитану ледокола Павлу Волкову.
Спасибо вам большое от всей нашей команды за содействие!!!
Серии о наших путешествиях будут выходить каждую среду на этом канале, не забываем подписываться, что бы не пропустить новые выпуски. Комментируйте видео, задавайте вопросы, ну а если понравилось, ставьте лайки!
В «Большом тест-драйве» самый крупный трактор, выпускаемый в Европе. Всего было произведено 10 машин, а сейчас на ходу всего пара тракторов. Как он устроен, для чего предназначен и почему прекратился его выпуск?