документальный фильм Максима Кисилева

Рыбалка в Тыва всегда сопряжена с определенным риском. Иногда это люди, иногда пороги, но сегодня мы ловим самую опасную рыбу Сибирских рек в общем, и бассейна реки Большой Енисей в частности. Смотрите что из этого вышло.
Подписка по прямой ссылке: www.youtube.com/c/Besha1982?sub_confirmation=1
Мой Инстаграм: www.instagram.com/vitalii_bezhko/
Инстаграм Дениса: www.instagram.com/altayfishing/
________________________________________________________________
Посмотри предыдущие выпуски с поездки:
Часть 1: www.youtube.com/watch?v=06d_-mG6ILw
Часть 2: www.youtube.com/watch?v=yfxS78yyGqY
Часть 3: www.youtube.com/watch?v=m2WQMCqtuhU
Часть 4: www.youtube.com/watch?v=rnf4v4AYYe8

С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 6 Самых больших кораблей на планете
КОРАБЛИ ОФФШОРНОЙ ВЕТРОЭНЕРГЕТИКИ

Начнем мы с кораблей, которые взаимодействуют с плавучими электростанциями, использующими энергию ветра. Обычно такие станции строятся у побережий, где глубина не превышает 30 метров. В первую очередь перед постройкой такой электростанции подготавливают грунт морского дна на месте строительства. Именно этим и занимаются специальные суда, которые могут с ювелирной точностью замостить морское дно камнем даже на глубине более тысячи метров. Также их используют в процессе прокладки кабелей и труб по морскому дну. Судно под названием «Svanen» (Сва́нен) — это плавучий строительный кран повышенной мощности. С грузоподъемностью в 8700 тонн «Сва́нен» является самым мощным плавучим краном в мире. В мире имеется два судна, которые имеют более высокую грузоподъемность за счет возможности одновременной работы двух параллельных кранов, однако, Сва́нен по-прежнему считается самым мощным плавучим краном в своей категории. В этом году кран занимается установкой ветряков на одной из плавучих электростанций. В этом процессе также участвуют и другие виды судов: например самоподъемные суда. Самоподъёмное судно, по сути, представляет собой корабль, оборудованный подобно самоподъёмным платформам четырьмя или шестью опорами, которые позволяют ему упираться в морское дно и подниматься на требуемую высоту над уровнем моря для производства работ. Первым из самоподъемных кораблей стало британское судно «Resolution» (Резолю́шн), заказанное шанхайской верфью в 2002 году и переданное британскому заказчику в 2004. Однако помимо постройки самой электростанции требуется проложить по морскому дну кабель, связывающий ее с сушей – по нему сгенерированное электричество будет доставлять на побережье. Для этой цели используются судно-кабелеукладчик. Обычно такие суда проектируются специально для выполнения работ в области оффшорной ветроэнергетики. Именно такому типу корабля в середине 19 века удалось проложить первый в мире трансатлантический телеграфный кабель между Европой и Северной Америкой.

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw

Наши друзья Smart Pizza: www.youtube.com/channel/UCcsOhBOv3H7t28_1ah3DDCg

In a nut shell, ship breaking is where large numbers of used ships are sent to developing countries like China, Bangladesh, India, Pakistan and Turkey, they are systematically broken down by the cheap labor hired by these ship breakers.

Workers are not trained, they are not supplied PPE and they get paid about $1 per day to work 12 hours every day, 7 days a week.

Also see images from the Global Logistics Media Image Page: www.globallogisticsmedia.com/articles/view/take-a-glimpse-into-the-dark-side-of-the-shipping-industry---ship-breakers

Video Courtesy of Vega Productions

www.youtube.com/starmedia Лучшие русские и зарубежные фильмы, сериалы всех жанров.
www.youtube.com/user/starmedia/playlists?shelf_id=43

Максим смотрит Поезда. Видео про Поезда Паровозы Электрички Тепловозы Пассажирский поезд и Железнодорожный транспорт для детей 1 часть. Макс в Москве на выставке железнодорожного транспорта РЖД. Смотрим огромные паровозы и разные вагоны и поезда! www.youtube.com/watch?v=IGCmrfwW7ZA

В четвертой серии индонезийского сезона мы познакомимся с народом, имя которого в дословном переводе звучит как «потомки королей», тораджи.

«Потомки королей» живут на острове Сулавеси в своих традиционных домах тонконанах с крышами, похожими на лодки, и всю свою жизнь готовятся к самому главному событию — к смерти. Мы расскажем, почему тела умерших тораджийцев годами не выносят из дома, и как на этом зарабатывают так называемые формалинщики. Мы покажем, как проходят просто фантастически дорогие и невероятно веселые похороны, узнаем, что лучший подарок на похоронах — свинья или буйвол, сходим на рынок, где буйволов продают за 20 000 долларов, и это еще не предел… Посмотрим, как делаются куклы «тау тау» — погребальные статуэтки для тораджийской элиты, своего рода посмертные деревянные скульптуры. Завершим нашу поездку мы не за упокой, а за здравие — погуляем на свадьбе тораджей, которая, к нашему удивлению, окажется не такой веселой и радостной, как похороны.

Едем за карасём по неизведанным просторам Васюганского болота.

#рыбалка, #моховоеозеро, #рыбалкасетями, #карась, #рыбалканакарася, #рыбалкаосенью

arcon.md — Проектируем
Дэнни едет в Палм-Бич, Флорида, чтобы участвовать в ремонте и испытаниях катера с турбореактивным двигателем.

arcon.md — Проектируем
Тунг Чунг — Новая канатная дорога / Tung Chung — Hong Kongs New Cable Car.