В цикле «Великие тайны» телеканал «Звезда» намерен приоткрыть завесу некоторых исторических тайн. Здесь можно будет ознакомиться с мнением очевидцев и ученых, редкими фотографиями и секретными документами. История мировой авиации полна загадок. Но в этом списке есть события, подарившие своим героям поистине эпический статус. Амелия Эрхард, Сигизмунд Леваневский, Антуан де Сент-Экзюпери, лейтенант Тейлор и его звено №19. Это люди отдали себя небу без остатка, а их последний полет еще не закончен. Ведущая Анна Макарова.
Оригинальное название: Великие тайны. Тайна пропавших самолетов.
Жанр: Документальный.
Выпущено: Россия, телеканал «Звезда».
Год выпуска: 2009.
Всем привет! Продукция компании Дисней общепринято считается ориентированной на просмотр всей семьёй, в том числе и самыми маленькими детьми. Но, как оказалось, в фильмах Дисней можно обнаружить множество скрытых посланий, негативно воздействующих на подсознание именно самой младшей аудитории. В буквальном смысле, Дисней занимаются «промывкой» детских мозгов. Не верите? Тогда оставайтесь с нами, т. к. сегодня мы расскажем о 10 жутких подсознательных посланиях в диснеевских фильмах!
00:36 ПЛАКАТ С ГОЛОЙ ЖЕНЩИНОЙ.
00:59 ДЬЯВОЛЬСКИЙ ЖЕСТ РУКОЙ.
01:15 ОТКАЖИТЕСЬ ОТ ВСЕЙ СВОЕЙ МОРАЛИ.
01:55 ЧРЕЗМЕРНО ВОЗБУЖДЁННЫЙ СВЯЩЕННИК.
02:22 НОС МУФАСЫ.
02:43 1-800-ШЛЁПНИ-МЕНЯ.
03:29 ДЕВУШКИ БЕЗ СОЗНАНИЯ.?!?
03:56 ГОЛАЯ ЭСМЕРАЛЬДА ВО ВРЕМЯ ОГНЕННОГО ТАНЦА.
04:40 НАЦИСТСКИЙ СИМВОЛ.
01:53 ПОШЛАЯ ФРАЗА ОТ АЛАДДИНА.
07:18 Прощание.
specpartner.ru/ Аренда Спецтехники с действительно опытными операторами.
На видео, что бывает, когда работаешь не с профессионалами.
#аварии #спецтехника#катастрофы
Для Вас информация о ГК Спецпартнер:
• На рынке более 5 лет
• Участие в 1850 стройках
• Парк техники 137 единиц
• Более 3500 заключенных договоров
• Более 50 благодарственных писем
• 8 благодарственных писем за благотворительность
• Более 60 реальных видео отзывов
• Более 300 репортажей работ на YouTube
• Стаж операторов от 3-х лет
• Официальный товарный знак Роспатента №598346
• Сертификат ГОСТ ISO 9001-2011 Рег № АС.РФ.061.СМК00684
• Лицензия МЧС №24-Б/00296
• Свидетельство СРО №РСО-С-275-2466272236-01
В парке компании Вы можете арендовать следующую спецтехнику:
-Автокраны 5–400 тонн
-Автовышки 8–65 м
-Манипуляторы 5, 10, 15, 20, 25 тонн
-Экскаваторы Hyundai 200, 210, 360, 460, 520
-Экскаваторы Погрузчики JCB, Volvo, CAT
-Самосвалы (КАМАЗ, Howo, Volvo)
-Мини-погрузчики BobCat S175, S300, S650
-Фронтальные погрузчики (Cat, XСМG)
-Батыр с КМУ 3, 5, 7 т
-Бульдозеры Kamatsu, Shantui, CAT 16, 32, 60, 80 т
-Гидромолот до 7200 Дж. Экскаватор 1,5 куб. м
-Длинномеры 13,7 м, 20 т
-Каток Сат СS56 12,5 тонн. Илосос 13,5 куб. м
-Тралы 20, 40, 60, 90 и 120 т
-Ямобуры (Isuzu, BobCat)
При комплексном облуживании строительных компаний предлагаем особые условия, рассрочки, бартер, а так же программы соучастия в строительстве.
Берем спецтехнику в управление по договору.
Официальный сайт компании specpartner.ru
Тел. 8-800-250-20-10
Что может быть более захватывающим, чем воочию увидеть огромный корабль, и иметь возможность рассмотреть каждую его деталь? Наверное, только лицезреть его первый спуск на водную поверхность. Поверьте, это весьма захватывающее зрелище! Вы на канале NSK Show. b это cамые масштабные спуски кораблей на воду. Вот о каких случаях пойдет речь в этом видео:
00:00-01:50 Корабль «Scotline»
01:51-02:52 Корабль «Symphony Provider»
02:53-03:55 Корабль «Tasman»
03:56-05:16 Корабль «Triton»
05:17-06:55 Корабль «NOAA»
06:56-08:13 Корабль «Maersk Connector»
08:14-09:13 Корабль «Nordana Star»
09:14-10:10 Корабль «Wagenborg»
10:11-11:00 Корабль «Gerarda»
11:01-12:36 Корабль «Grand Manan Adventure»
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: nskshow2017@yandex.ru
«Точка невозврата» — положение самолета на трассе, когда топлива на борту самолёта просто не хватит, чтобы либо вернуться назад на аэродром вылета, либо долететь до запасного аэродрома.
Можно ли избежать катастрофы? От каких факторов это зависит? Как снизить страшную статистику?
Гости: Сергей Мастеров — председатель Росавиации, Рубен Есаян — заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, Иван Мещеряков — эксперт по военно-техническим вопросам, Олег Смирнов — независимый авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР, Владимир Соколянский — начальник Московского комплекса ЦАГИ, Анатолий Кулик — начальник Московского аэроузлового центра, Сергей Фомин — штурман-летчик Управления авиации специального назначения, Михаил Торохов — командир лётно-испытательного отряда ГосНИИ ГА, Михаил Макаров — заместитель директора авиационного сертификационного центра ГосНИИГА, Майор Цебулевский — заместитель начальника АУЦ государственного центра «Безопасность полётов на воздушном транспорте», Николай Гладков — пилот первого класса гражданской авиации, Андрей Шанявский — начальник отдела металлофизических исследований.
___________________________________
Смотрите любимые фильмы и передачи: www.youtube.com/tvcenter twitter.com/tvcrussia www.facebook.com/tvcenter
28 сентября 1994 года в Балтийском море затонул паром «Эстония». На борту судна находились пассажиры из 17-ти стран мира, 989 человек. Выжили лишь 137. Это кораблекрушение — одна из крупнейших морских катастроф со времен «Титаника», и одна из самых засекреченных. Вместе с судном затонуло и российское секретное оружие, которое везли контрабандой из Таллина в Стокгольм. Это сенсационное заявление сделал бывший начальник шведской разведки Эрик Розандер в рапорте правительству Эстонии. По словам Розандера, в Швецию везли российский «материал военного происхождения». И эта информация идет вразрез с официальной версией, которую бесперебойно транслируют европейские власти уже больше 26 лет! И вот, новый поворот. 28 сентября 2020-го, премьер-министр Эстонии Юри Ратас сделал неожиданное заявление: его страна вместе с Финляндией и Швецией возобновят расследование обстоятельств гибели судна. Причина — на корпусе корабля была обнаружена неизвестная ранее пробоина. Прямо за носовым козырьком! Разве могли её не заметить водолазы, которые работали в рамках официального следствия? Неужели появилась улика, способная открыть тайну и ответить на вопрос — почему на самом деле паром «Эстония» лёг на дно? Кто виноват в гибели почти тысячи человек? Действительно ли в трюмах судна перевозили секретное советское оружие и жизни погибших людей оказались всего лишь очередной разменной монетой в большой политической игре?
Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
С давних времен человечество исследовало и обрабатывало земные недра, чтобы добыть полезные ископаемые. По мере развития цивилизации потребность в них только росла. В итоге в разных уголках планеты появилось множество «точек» по добыче необходимых ресурсов, причем некоторые места представляют интерес не только для специалистов и способны удивить любого.
