Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы — моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.
Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.
Хронометраж:
0:12 – В 1917-1918 году Сталин уже весьма заметная фигура в партии
2:58 — Сталин был гроссмейстером мировой политики
6:48 – Даже в научной литературе мало работ, которые позволяют осмыслить Сталина как фигуру
12:01 – Время серьезной работы о Сталине, возможно, еще не настало
17:38 – Главной задачей Сталина была победа Советского Союза во Второй мировой войне
19:49 — Духовные семинарии были инкубаторами по выращиванию революционеров
29:47 – Философский диспут Луначарского и Введенского
35:03 – Дурацкий тезис
40:19 – Сталин учился не только у Ленина
45:57 — Обращение к историческому опыту носило глубокий характер
52:23 — О чем в следующих лекциях
Это производственное предприятие находится в городе набережные Челны. Не все знают про это предприятие, а между тем это крупнейший производитель спецтехники на шасси КамАЗ с гидроманипулятором. Предприятие устанавливает практически все из существующих моделей КМУ, но основной акцент сделан на манипулятор Palfinger. Причем Кран центр КАМАЗ устанавливает манипуляторы как произведенные в Австрии, так и манипуляторы, произведённые на заводе Инман.
Если вы хотите купить КамАЗ 65115 с КМУ, то лучшего предложения чем в Кран центр КАМАЗ вы не найдете. Данный производитель выпускает больше всех в России спецтехники на шасси КамАЗ с манипулятором. Кран центр КамАЗ не только делает спецтехники больше всех. ну и цены у данного производителя самые лучшие. Я не ошибусь если скажу, что цены на КамАЗ 6520 КМУ, металловеды и лесовозы с манипулятором в этой компании самые лучшие.
Производство Кран центр КамАЗ начинала свою деятельность с того, что застраивался машины исключительно для ПАО КАМАЗ. Они до сих пор являются дочерним предприятием ПАО Kamaz, но если раньше цены на машины и продажей грузовиков занимался отдел продаж ТФК, то в настоящий момент предприятие самостоятельно осуществляет коммерческую деятельность.
Сегодня Руководство компании имеют большую самостоятельность в своей деятельности. Появилась возможность самостоятельно получать заявки и реализовывать грузовики конечным покупателям. Благодаря более гибкой политике удалось значительно расширить линейку производимой продукции и привлечь новых покупателей техники kamaz.
На момент съемок данного обзора ребята доделывали крупный заказ передвижных ремонтных мастерских для Российских железных дорог. Мастерские были выполнены на шасси КамАЗ 43118. Я был немного удивлен что для привода генератора использовался КОМ Итальянского производства. То, что Итальянцы поставляют Насосы для кму я знал давно, но то что они начали делать КОМы для КАМАЗов 43118 для привода вспомогательного оборудования узнал впервые.
Отличительной особенностью производственного предприятия Кранцентркамаз является то, что вся продукция так или иначе связана с грузоподъемным оборудованием. Одним из результатов более гибкой коммерческой политики было решение создать автомобили со сменными грузовыми площадками, так называемый Каматейнер, об этих удивительных грузовых автомобилях будет посвящён отдельный ролик в будущем.
В этом обзоре мы покажем вам производственный цех предприятия вы увидите склад манипуляторов palfinger. На площадке предприятия большой склад манипуляторов Палфингер для леса металлолома, но больше всего крюковых КМУ.
Как я уже говорил, что кран центр КамАЗ предлагает лучшие цены на Российском рынке, если вы планируете приобрести КамАЗ 65207 с кму или КамАЗ 6520, и манипулятор Palfinger больше чем уверен, что никто в России лучше предложение сделать не сможет сделать.
Если вы планируете купить КамАЗ 65115 с кму, то однозначно рекомендую вам запросить коммерческое предложение у данного производителя для сравнения и анализа цен конкурентов.
краткое содержание серии
00:00 анонс
00:59 приветствуем вас на предприятии Кран центр КамАЗ в городе Набережные Челны
02:56 почему некоторые металлоломщики вместо грейфера для металлолома заказывают грейфер для леса
04:45 особенности кузовов для фургонов для авто ремонтных мастерских с кму
06:32 почему такое крепление манипулятора гораздо удобнее чем на стремянках в обхват рамы
08:35 почему для привода гидроманипулятора применяют аксиально-поршневые насосы и не применяют шестеренчатые
10:10 рекомендации по креплению надрамника к раме КАМАЗа 43118 со стороны ПАО КАМАЗ
11:57 как усиливается задний свес КАМАЗа для последующей установки КМУ
13:56 как отличить лучший манипулятор, рекомендации от представителя завода
15:37 какие манипуляторы на сегодняшний день пользуются максимальным спросом и почему.
18:01 почему грузовые машины зерновозы с гидроманипулятором пользуются устойчивым спросом
19:46 какие бортовые платформы удобней, с железным, деревянным или фанерным полом
21:57 автомобиль ПАРМ с кму для РЖД
23:39 экскурсия по офису и вспомогательным производственным помещениям
25:50 немного показателей: сколько рабочих трудится и сколько машин выпускается
27:47 а не пора ли нам подкрепиться?
Российская машиностроительная компания, специализирующаяся на разработке и производстве газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, а так же судов военно-морского флота. Штаб-квартира и основное производство расположено в городе Рыбинске Ярославской области..
Семья Ки Тэка живет в полуподвале и перебивается мизерными заработками, собирая упаковки для пиццы. Ситуация меняется, когда старший сын Ки Ву, благодаря рекомендации друга, фальшивому диплому и природному обаянию, получает работу репетитора английского языка дочери бизнесмена Пака. Оказавшись в роскошном доме, парень находит весьма нетривиальный способ решить проблемы своих родных
Компания Гранд Сервис Экспресс запускает поезда по новым направлениям. Этим летом поезда «Таврия» будут курсировать по новым дополнительным маршрутам и свяжут различные регионы страны с полуостровом.
Сегодня мы прокатимся по одному из таких направлений: Москва — Севастополь. Поезд №191/192. Посмотрим и покажем вам все классы обслуживания в этом поезде и конечно же не оставим без внимания САМЫЙ ДОРОГОЙ ВАГОН, в котором только можно отправиться в Крым.
В состав поезда входят 11 плацкартных и 3 купейных вагона, 1 вагон СВ и 1 вагон Люкс, курсирующий в составе поезда до конца сентября. Также в состав поезда включен вагон-ресторан с русской и европейской кухней.
Новые маршруты запущены в разгар летнего сезона и пользуются большим спросом. Протяженность маршрута составит 2.138 км, время в пути составляет 35 часа 23 минуты.
Горно-металлургические компании, как правило, не располагают собственным флотом. Российский «Норникель» — исключение из правил. В 2007-2011 годах компания построила 5 контейнеровозов и 1 танкер усиленного ледового класса Arc7. На трассах и в портах Северного морского пути, в Роттердаме, Гамбурге, Пусане и Шанхае встречают красно-белые суда, вдоль борта которых нанесена «марка» Arctic Express…
поддержать новый проект — vasyukov.net/
Мой канал www.youtube.com/c/dvasukov
посвящен циклу фильмов под общим названием «Счастливые люди». Все фильмы этого цикла — о вере человека в себя и о великом навыке выживания. Жизнь моих героев настолько сурова и одновременно красива, что не рассказать о ней просто нельзя. Может быть, их судьбы послужат для кого-то примером, кому-то помогут посмотреть на себя другими глазами, позволят переосмыслить собственную жизнь.
Для съемок своего нового фильма корреспондент НТВ Вадим Фефилов отправился на Крайний Север, где в условиях холодной чукотской осени ему предстояло пожить на стоянках вместе с кочевниками-оленеводами и выйти в Берингов пролив на китовую охоту. Здесь он познакомился с удивительным человеком, который и стал его проводником по суровым будням коренных обитателей здешних мест и их обычаям. Вадим Фефилов, автор фильма: «Откуда взялись на полуострове чукчи? По одной версии, они — обломок проигравшего в кровавых междоусобицах монгольского клана и пришли в старину из Азии. По другой, чукчи — остаток древней арктической цивилизации. Возможно, американские индейцы — их потомки. Имена у чукчей — Ходящий по Реке, Идущий Вверх, у индейцев — Соколиный Глаз, Острый Коготь. Чукчи по своему характеру очень напоминают индейцев. В экстремальных ситуациях никогда не впадают в панику. У них даже женщины рожают молча, не произнося ни единого звука. Чукчи близ озера Кчаун дали мне новое имя:…
