Тема репортажа — так называемый «Черноморский инцидент» 1988 года, когда американские военные корабли попытались нарушить государственную границу СССР.
12 февраля 1988 года крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» ВМС США вошли в территориальные вода СССР. Советские пограничные сторожевые корабли, в том числе «Беззаветный» и «Измаил», после неоднократных предупреждений и призывов покинуть наши территориальные воды, предприняли маневр под названием «морской таран».
Поблизу Мукачева знаходиться обєкт, який в майбутньому може стати не менш популярним, ніж замок Паланок, куди в 2019 році приїхали 245 тисяч туристів.
У лісі на 103 гектарах була розташована колишня військова частина з позивним «Шипка».
1056-й окремий радіотехнічний вузол раннього попередження. За цими казенними словами, колючим дротом і густим листям ховалася секретна база з радіолокаційною станцією 5Н86 «Дніпро».
РЛС заступила на бойове чергування в 1979 році. Цілодобово і безперервно протягом 30 років вона контролювала космічний простір над усією Західною Європою, Середземним морем і Північною Африкою.
Головним її завданням було виявити балістичні ядерні ракети противника: визначити точку старту, траєкторію і точку падіння.
У такому режимі мукачівська РЛС працювала до 2009 року. Причому у співпраці з РФ, передаючи секретні дані в командні пункти Коломни і Солнєчногорська.
Фактично РЛС в Мукачеві і ще один подібний обєкт в Севастополі знаходилися в оперативному підпорядкуванні російських військових.
За це Кремль платив, за різними даними, від 800 до 1,5 мільйонів доларів щорічно.
Сьогодні тут знаходиться Західний центр радіотехнічного спостереження (ЗЦРН). Він входить до мережі Національного центру управління та випробувань космічних засобів (НЦУВКЗ).
На утримання РЛС потрібно, мінімум, 10 мільйонів гривень щорічно. Її серце – компютери 60-70-х років минулого століття. Вони займають сотні квадратних метрів, для їх роботи потрібні великі обсяги електроенергії. І резервуари з водою, яка рятує техніку від перегріву.
Для безперервного чергування РЛС потрібно більше тисячі «кубів» води на місяць.
Обєкт і досі режимний, з високим ступенем секретності. Потрапити сюди непросто навіть журналістам. Потрібно отримувати дозволи в Києві, погоджувати план зйомок.
У 2020 році центр частково відкрили для невеликих груп туристів.
«Українська правда» детально показує, як влаштована РЛС 5Н86 «Дніпро» на Закарпатті.
Відео: Назарій Мазилюк, Ельдар Сарахман. Текст: Євген Руденко
Якщо вам сподобався цей матеріал і ви хочете допомогти нам, вступайте в Клуб Української правди: club.pravda.com.ua/
Як зароджувалась кримінальна злочинність у Києві, найбільші та найвпливовіші ОЗУ, кримінальні авторитети та деякі кримінальні місця столиці: Поділ, Хрещатик, ресторан «Динамо», «Мишкольц», готель «Мир», «Голосіївський», ВДНГ, авторинок на Перова та інші.
Человек, союза с которым в Гражданскую войну искали красные и белые, от которого зависела судьба юга России, Нестор Махно считал абсолютным злом любое государство и любые партии. Нестор Иванович оказался прирождённым крестьянским вождём и военачальником: был храбр до безумия, не терял голову в бою, не боялся ни отступлений, ни поражений…
➖ ➖ ➖
Известный писатель-публицист и тележурналист, дважды лауреат премии «ТЭФИ» Леонид Млечин уже на протяжении многих лет остаётся верен теме далёкой и близкой истории ХХ века и тем личностям, которые определяли её ход.
В каждом фильме – огромное количество уникальных архивных материалов, свидетельств современников, тщательно выстроенный сюжет.
Автор и ведущий – Леонид Млечин.
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
Только История: Messerschmitt Me.262. История службы.
Появление первого реактивного самолета, сколь малым бы не было количество произведенных машин, не могло пройти незамеченным. Даже на заключительном этапе войны, Германию защищали тысячи поршневых самолетов, и среди них пара сотен реактивных машин терялась по общим показателям эффективности. Но в отдельно взятых боях соотношение потерь Me. 262 к сбитым бомбардировщикам доходило порой до 1:6. Способствовало этому и то, что почти все асы-истребители к концу войны пересели на реактивные самолеты, однако не все смогли показать на них выдающиеся результаты. Не смотря на то, что Me. 262 активно «продвигался» Гитлером как бомбардировщик, на этом поприще у него почти нет никаких заслуг. Почти аналогично дела обстоят и с его ночной версией. Но, как говорится, везде есть свои нюансы, о которых мы и будет сегодня говорить.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК vk.com/furious_wowp
Детектив «Истребители» Военная драма, фильмы про войну. В самый разгар Отечественной войны молодые летчики Леонид и Борис попадают в авиационный полк, а затем и в зону боевых действий. Парни решительно настроены уничтожить врага, но свое первое боевое задание они проваливают. Ребят ждет трибунал и расстрел. Но в самый последний момент их возвращают в строй. Теперь у молодых людей нет права на ошибку…
Агент ЦРУ бросает работу, чтобы наладить отношения с дочерью, но вынужден защищать ее от своих же коллег, которые намерены убить ее по приказу начальства.
Год: 2011
Страна: Бельгия, Канада
Жанр: Боевик, триллер
Режиссер: Филипп Штёльцль
Сценарист: Араш Амель
В ролях: Аарон Экхарт, Лиана Либерато, Ольга Куриленко
Неподалеку от космодрома Плесецк доживают свои дни бывшие поселки лесозаготовителей. Три раза в неделю между ними курсирует узкоколейный поезд. Для местных жителей это единственная связь с внешним миром. Это их дорога жизни.
В видео рассказывается про состояние железных дорог России и Украины. Пассажирские вагоны, электрички, локомотивы и межрегиональные экспрессы. А главное — какими они станут к 2030 году!
Огромнейшее спасибо каналу «Железные магистрали» (Украина)! www.youtube.com/user/ZeleznyeMagistrali
Без этого канала — этого видео бы не было!
Обязательно переходите и подписывайтесь, кому интересна украинская железная дорога, там есть все!
