АНО ТРК «Крым», Телеканал «Первый Крымский»
Программа «Пусть меня научат!» Выпуск 27.
Автор — Вильдан Милушев, камера — Александр Волконский, Олег Бойко, монтаж — Макар Пересада, режиссер — Вероника Моргун.
5 сентября 2015 г.
Это 1 серия про новый автомобильный завод в городе Миасс. Новый завод был построен относительно недавно, производство машин началось в 2016 году. Именно в 2016 году производство грузовиков стартовало с выпуска автомобиля Хант 8х8. Новый автомобильный завод Миасс задумывался как производитель грузовиков и спецтехники для нефтегазодобывающей отрасли. Это, пожалуй, единственный завод в России, который использует серийные китайские мосты hande и двигатели вейчай в симбиозе с рамой собственного производства. В составе автомобиля не только китайские мосты shaanxi, но и Кабина и другие комплектующие из поднебесной. Грузовики и спецтехника Хант — это то что востребовано у нефтяников и газовиков. Ведь не для некого не секрет что в основном Нефтеспецтехника на нашем рынке представлена зарубежными производителями. Завод тяжелых машин разрабатывает и производит новые грузовики повышенной грузоподъемностью. Новые самосвалы 8х8 от завода тяжелых машин могут перевозить больше 50 тонн груза. самосвал Хант 8х8 не только обладает большой грузоподъёмностью, грузовой автомобиль также имеет незаурядную проходимость. Грузовики Хант выпускаются с колесной формулой не только 6х6 и 8х8, но и 14х14. Нефте Спецтехника Хант 14х14 может перевозить надстройку массой около 250 тонн. Нам пообещали в скором времени пригласить и показать такой грузовик. Автомобильный завод сегодня производит не так много грузовиков, как хотелось бы. Сегодня грузовые автомобили производятся по технологии крупно узловой отверточной сборки на стапелях завода. В среднем производится порядка двух автомобилей Хант в месяц. В обзоре нам удалось поближе рассмотреть грузовой самосвал Хант 6х6 и Хант 8х8. А я даже прокатился на спец шасси 8х8 и после этого могу сказать то Хант автомобиль своеобразный. С одной стороны, интересные решения по проходимости и грузоподъемности, не имеющие аналогов у других конкурентов. С другой стороны, использование китайских комплектующих. Ну а какие комплектующие использовать спрошу я Вас, если у нас нет собственных мостов, трансмиссий, двигателей для тяжелых машин. Правда есть европейские, но боюсь, что тогда стоимость таких машин будет абсолютно негуманна. Я думаю, что в сегменте грузовых автомобилей 6х6 и 8х8 заводу тяжелых машин будет достаточно сложно конкурировать с уже состоявшимися производителями. Что же касается машин с колесной формулой более чем 8х8, то думаю тут у завода тяжелых машин должно быть будущее. Ведь по сути аналоги есть только у европейцев и американцев, а использование в этих целях тяжелых ракетных тягачей типа МЗКТ с независимой торсионной подвеской тоже не оправдано дорого. Вот и получается, что Миасский завод тяжелых машин со своими вполне серийными, пусть и китайскими комплектующими мостами ханде и шанкси, может производить вполне конкурентную продукцию: самосвалы и спецтехнику Хант. Пожелаем удачи новому автомобильному заводу из города Миасс!
Ну а кто еще не подписался, подписывайтесь на канал Константин ПРО. Ведь впереди еще много интересного, помимо того, что вы увидели 1 серию про завод тяжелых машин, будет еще вторая серия, где мы подробнее рассмотрим самосвал Хант 8х8, покажем Вам офис предприятия. В общем помните это только 1 серия фильма про завод тяжелых машин и грузовики ХАНТ.
ytimg.preload(https://r14---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r14---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Трактор К 742 МСт и БДТ 6ПР. Пары в клетках! (Сезон 2020) — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
В семнадцатой серии Арктической экспедиции мы пережидаем метель в национальном селе Колымское. Село расположено на границе Якутии и Чукотки. Эта деревня забытая государством и брошенная на произвол судьбы. Жители выживают каждый, как может, но никто не отчаивается и надеется на лучшее.
Мы знакомимся с бытом местных жителей. Сходили в Администрацию и на почту. Нам провели большую экскурсию по деревенскому музею.
P.S. Если понравилось видео, то отправьте его друзьям.
▶ Друзья, поддержите развитие канала посильно
Сбербанк 4279 7200 1024 8721
Тинькофф 4377 7314 2932 8146
▶ Чтобы поехать в экспедицию со мной, оставляйте заявку – saimanblog.ru
Накануне премьеры сериала «Холивар. История Рунета» мы поговорили с автором Андреем Лошаком, о том, как возникла идея проекта, о скрепах русского интернета и почему власть его недооценивала. Чем может закончиться история Рунета на экранах и «в реале» – в специальном выпуске “Реального разговора”.
Начало: хиппи из Калифорнии, Носик и лихие 90-е | ХОЛИВАР. ИСТОРИЯ РУНЕТА | №1 — youtu.be/hdngdbzayHA
***
Друзья, все документальные фильмы и авторские передачи неновостной направленности нашего канала НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ будут размещаться здесь, на отдельном канале НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК.
Чтобы не упустить из виду новые видео — подпишитесь на канал!
Трудный подростковый возраст рунета. Два московских школьника запускают сайт фак.ру, на котором можно материться и коверкать слова.
Хулиганская шутка дала жизнь целой культуре «падонкофф» — с их языком, мемами и знаменитыми офлайновыми оргиями.
Один из основателей теперь живет в Лос-Анджелесе и развивает марихуановый блокчейн.
Другой — Константин Рыков — стал одним из первых кремлевских пропагандистов в рунете, потеснив на этом месте Фонд эффективной политики Глеба Павловского.
Друзья, все документальные фильмы и авторские передачи неновостной направленности нашего канала НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ будут размещаться здесь, на отдельном канале НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК.
Чтобы не упустить из виду новые видео — подпишитесь на канал!
Дедоплисцкаро – хлебосольный край, где живут и трудятся наши герои. У этого региона Кахетии, славящемся обилием культурных и исторических памятников, есть и большой туристический потенциал, ведь именно здесь расположен знаменитый Вашлованский природный заповедник.
Знакомимся с историей Дедоплисцкаро, его жителями и секретами местной кухни. Узнаем, из чего делает клинки для холодного оружия местный мастер-оружейник, продолжающий традиции предков. Побываем в мастерской, где ткут ковры по восстановленой старинной технологии.
-=Уголок спонсора=-
Я веду дневник инвестора, где показываю все свои шаги со стартовым капиталом 100 тысяч. Посмотреть, что из этого выйдет, можно здесь investdnevnik.ru/
Эта история началась 10 лет назад. Валерия Кривошапка, обычная девушка из Кировограда (теперь Кропивницкий) устроилась волонтером в дом престарелых. Сначала планировала только на месяц, но попав туда, покинуть стариков больше не смогла. В государственном приюте она волонтерила 10 лет и за эти годы поняла, насколько система государственной опеки и присмотра плохо устроена.
Долгие годы Валерия мечтала изменить систему, но потом поняла — зачем ее менять, если можно построить свою? Несколько лет оббивания чиновничьих порогов, просьб о помощи, годы ремонта в старом общежитии (все — своими руками и за деньги неравнодушных людей), и вот в прошлом году в ноябре она открыла дом престарелых.
За это время у нее была уже очередь с нескольких десятков стариков, мечтающих о переселении именно в ее дом. Многие так и не дождались открытия… Сейчас там живут 5 стариков — с разными и порой тяжелыми судьбами, к приезду нашей съемочной группы поселятся еще трое. И вот — первая зима на исходе. Как они пережили ее? Какие препятствия пришлось преодолевать?
