Всем привет.
меня зовут Евгений и я более 25 лет проживаю в Австрии.
Здесь я делюсь своим богатым опытом старого эмигранта
и также показываю свою жизнь в городе Вена.
Всем, кто видит свое будущее в Европе, смотрите мои видео
и делайте свои выводы. Я снимаю правду без прекрас…
…
Европа.Австрия. Эмиграция. Монолог Венского старожителя.
Наше путешествие на лыжах по знаменитому круговому маршруту Селла Ронда, с подъемом на самую высокую вершину Доломитовых Альп — гору Мармолада.
Выбор VDVOEM:
отель Eden Selva (http://www.edenselva.com/en/);
отель La Perlа (https://www.hotel-laperla.it/it/hotel-corvara/1-0.html) и все три ресторана при отеле — L’Murin, Ladinia и La Stüa de Michil (1* Мишлена);
«рюмочная» при кафе Rif la Viza,
ферма высокогорных шотландских быков Friedrich August Hutte (http://friedrichaugust.com/);
ресторан c фантастическое едой и фантастически свинским обслуживание Scotoni в Secret Valley (http://scotoni.it/).
Содержание [кликабельное]:
00:30 — Вид на Доломитовые Альпы | Описание горного массива Sella Ronda (Селла Ронда)
01:28 — Лыжная мечта Маши | Преодоление первого перевала Passo Gardena
02:08 — Дорога в Corvara | Второй перевал Passo Campolongo
03:01 — «Рюмочная», в которой продает ликеры 40 лет | Дегустация ликеров
04:25 — Дорога в Секретную Долину | Спуск по долине | Обед в ресторане Scotoni
05:46 — 2 лошади тянут 44 человека | Путь к самой высокой горе Доломитовых Альп — Marmolada (Мармолада) | Вид на город Arraba (Арраба)
06:58 — Последний подъемник на Мармоладу | Вид с самой высокой точки Доломитовых Альп (3265м) | Наш спуск
08:28 — Панорама Passo Pordoi | Третий перевал | Ферма высокогорных шотландских быков
09:47 — Обед в Friedrich August | Крайний перевал Passo Sella | Возвращение домой | Вечерний отдых | Конкурс
✈
Давайте дружить! Подписывайтесь на страницы VDVOEM↓
VDVOEM благодарит за создание серии: себя (операторская работа), Иру Макаренко (режиссерская работа и монтаж), ребят из Dudes (анимация), Олю Логинову (перевод), Андрея Переводчика (субтитры), лыжного инструктора и хозяина отеля Eden Selva Роланда Деметца, нашего друга Александра Васильца, и Фьоренцо, который производит лучшие ликёры на Селла Ронде.
В этом очень длинном разговоре Андрей Валентинович Курышев (ссылка на канал моего собеседника www.youtube.com/channel/UCDNOYFINL0SV6QjrvmNIXlg)
обосновывает несколько тезисов:
1. передача тепла излучением дает больше субъективного комфорта, чем обдув теплым воздухом;
2. подачу тепла лучше концентрировать вблизи зон локализации теплопотерь;
3. обе задачи хорошо решаются регистровым отоплением.
Андрей Валентинович старожил строительного интернета и автор одного из первых энциклопедических ресурсов по строительству izba.su, создатель концепции «жизнестойкого дома».
Таймкод. Составитель @Владимир Бондаренко
08:07 — однотрубная система отопления;
16:49 — двухтрубная система отопления;
21:20 — коллекторная система отопления;
22:35 — «сантехнический ил»;
25:25 — история про систему отопления предложенную монтажниками;
31:47 — что такое «батарея»;
39:25 — про радиатор и конвектор;
48:39 — два вида тепла;
51:48 — темперирование наружных стен в Германии;
53:47 — «хорошее» и «плохое» тепло;
54:28 — самые хорошие «радиаторы» (наверное все таки отопительные приборы);
57:29 — высокие потолки в помещениях;
01:00:30 — самый лучший отопительный прибор 2;
01:12:20 — зеркальный полотенцесушитель не излучает;
01:15:08 — отопление склада и жилого дома регистрами;
02:01:57 — материал отопительных приборов;
02:05:15 — лучше использовать медные трубы, но есть вероятность коррозии (вообще это не от электрического тока, а от алюминия в системе);
02:08:30 — теплые полы;
02:23:05 — теплый пол как конвектор;
02:34:07 — теория надежности системы.
Обращение рассказчика к зрителям:
Други – о чём эта передача?
Передача не о том, что радиаторы – по сути — конвекторы плохие как отопительные приборы и покупать их не нужно и устанавливать тоже. А регистры лучше…
Конвекторы нужны и важны – и остаются актуальными для зданий с большими теплопотерями, для уже построенных зданий из кирпича или дерева с «холодными» стенами и окнами. Для этих зданий БАТАРЕИ являются единственным источником теплопоступлений в помещения. И этого тепла помещениям нужно МНОГО и тепла именно конвективного – так как окна там со щелями и воздухообмен практически неконтролируемый. В этом случае мощности регистров, конечно, будет недостаточно – все стены пришлось бы занять регистрами, так как у них самая низкая конвективная составляющая из всех возможных конструкций отопительных приборов. Тут нам нужны именно КОНВЕКТОРЫ и МОЩНЫЕ конвекторы.
Но сейчас мы имеем другое строительство – зданий современных, где теплопотери через стены уменьшены в разы где окна уже без щелей, где воздухообмен управляемый (ничего не продувается). То есть в целом новые дома требуют на отопление в разы меньше тепла. В новых домах у нас кроме настенных отопительных приборов появилась возможность делать тёплые полы – которые по законами физики берут на себя подогрев холодного воздуха попадающего для вентиляции помещения с улицы. Так как холодный воздух ( более тяжёлый ) растекается по поверхности тёплого пола и нагревается от него без опасности ПЕРЕГРЕВА! Это важно — от конвектора мы может получить и горячий воздух 60-70С, а от ТП мы можем нагреть воздух только до температуры ТП – то есть практически до комнатной – не больше. Это и есть процесс саморегулирования системы низкотемпературного отопления.
В этих НОВЫХ условиях – нам больше не нужны компактные и мощные источники конвекционного тепла – наши старые всем известные радиаторы-конвекторы. Теперь вместо них можно и нужно установить регистры из труб для равномерного обогрева (компенсации теплопотерь) наружных стен здания и окон. Воздух приточный регистрам уже греть не нужно – его нагревают ТП. А вот ламинарный поток охлаждённого о поверхность окон и стен внутреннего воздуха, и компенсацию недостатка лучевого тепла от наружных стен и окон регистры выполняют отлично.
Други- у нас предполагается выпуск второй серии – передачи – практической части со всеми цифрами и размерами… Вы увидели только первую серию.
Каменные дома с низким энергопотреблением.
Проектируем, оптимизируем готовые проекты.
Строим в России. — glebgrin.ru/
Поддержка строительных и проектных организаций в части нормативного и консультативного обеспечения применения автоклавного газобетона — www.gazo-beton.org/
Trip Radar — это короткие и полезные #обзоры о путешествиях.
Каждое видео рассказывает о новом месте, которое оценивается по пяти категориям:
1. Впечатления;
2.Транспортная доступность;
3. Сервис (размещение, еда);
4. Развлечения, достопримечательности;
5. Бюджет.
В результате, после просмотра ролика вы понимаете, подходит для вас данное место либо нет.
На этот раз мы отправились в горы в местечко под названием Курмайор. Были не только высокие горы, вкусная пища, классная каталка, но и много нюансов, про которые мы вам можем предупредить, прежде чем вы попадете в это место. Приятного просмотра!
1:20 – ОТК «Завод Двигатель», маркировка поршня лазером.
3:10 – литейный цех
3:44 – так производится обработка поршня
9:00 – о целях эксперимента – начальник мехцеха
10:10 – место проведения испытаний – ООО «Восточное»
19:06 – совет по подгонке веса поршня
21:30 – совет по подгонке общего веса поршня, пальца и шатуна
22:46 – совет как избежать обрыва бурта и как выбрать себе кольца
26:25 – установка пальца
27:15 – совет по установке пальцев
28:26 – установка колец
29:06– пояснения об особенностях колец
31:00 – пояснения по поводу хромированных колец
31:30 – как определить радиальный зазор кольца «на глаз»
Сайт завода: zdvigatel.com/ www.youtube.com/channel/UC4FYXVDCwG-7tx5zJy9oQjQ
— Мой Instagram: www.instagram.com/_krestyanin_/
— #ЗаводДвигатель #поршневая #группа #поршень #поршня #какделаютпоршни #д245.5 #заменапоршневой #ремонтдвигателя #капиталкадвигателя #крестьянин #заводдвигун
Полуприцеп-цистерна ППЦ 28-34ДЛ BPW УСТ-94651 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.
Полуприцеп цистерна УСТ-94651 оборудован системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (#СРТ) расположена с левой стороны в боковом ящике на полуприцепе. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосом, трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
многоканальный тел: 8 (3513) 54-63-00
сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
ulport