Выводим на широкий экран с хорошей акустикой и наслаждаемся просмотром!
Music: Queen — I want to break free.
____________________________________________________________________________________
На развитие канала:
Яндекс мани 41001622498596
Сбер 4817 7601 0831 2442
ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r1---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Подводная война — советские подлодки во Второй Мировой — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
1:15 — Как поведут себя в Балтии местные русские в случае нападения России.
7:02 — Новая концепция национальной безопасности Латвии.
14:17 — НАТО и Россия вступили в новую гонку вооружений (инфографика).
18:51 — Возможно ли примирение Балтии и России?
В большеземельской тундре начался караль. Так здесь называют забой оленей. Из тундры стада гонят на специальный пункт. Эти пункты в основном принадлежат фермам, в которые превратились бывшие колхозы и совхозы. Частных оленеводов в тундре нет. Общин, что кочуют семьями и ведут традиционный быт, осталось мало. Фактически, все, кто живут в чумах и пасут оленей – это пастухи при предприятии. Часто это одинокие мужчины, потому что ехать в тундру женщины по большей части не хотят. У оленеводов есть или квартиры или дома в селе. Всё это нам рассказал герой этой серии Андрей Ледков. Он потомственный оленевод.
На нашей планете есть огромное количество мест, которые определенно стоит посетить хотя бы раз в жизни. Ну знаете, эта захватывающая дух красота природы… А есть и такие зоны, куда лучше никогда не заглядывать. И вовсе не потому, что там не на что смотреть, просто это может быть действительно опасно. Опасно для жизни. Но, несмотря на пугающие условия, в большинстве этих мест живут люди, и их смелости можно только позавидовать. Итак, сегодня мы отправимся в самые экстремальные уголки мира и посмотрим, действительно ли они настолько опасны.
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Конкурс активируется когда и если на ролике будет 79990 лайков и больше. Как только и если наберем, проводим розыгрыш.
Выиграй Sony Xperia 1 Mark 2:
Все что нужно, это:
1. Подписаться или быть подписанным на канал Wylsacom;
2. Оставить 1 комментарий (о чем — смотри видео)
3. Опционально — поставить лайк этому видео.
Мы подведем итоги через две недели на канале WylsaStream. Как обычно, всем удачи.
Конкурс по всему миру, отправка за наш счет.
Итоги по прошлым конкурсам: www.youtube.com/user/wylsagames
Pilatus PC-12 NGX — новое поколение однодвигательных турбовинтовых самолетов PC-12, уже 25 лет лидирующих в своей нише воздушных птиц. Развитие технологий, конкуренция и стремление сохранить лидерство привели к созданию, фактически, третьего поколения PC-12.
Не смотря на то, что внешне PC-12 NGX, практически, неотличим от предшественников поколения NG, он получил ряд серьезных улучшений, касающихся как силовой установки и бортового оборудования, так и уровня комфорта в салоне и дизайна интерьеров. Давайте познакомимся с этим новейшим самолетом поближе.
Добро пожаловать на борт!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709
Вступайте в Air Public — одну из самых активных страниц, посвященных авиации Вконтакте: vk.com/air_public
SovietAvia.com с гордостью представляет этот почти четырехчасовой фильм в кокпите о самом большом турбовинтовом двигателе в мире, сделанном в Советском Союзе! Меньше чем десять самолетов этого типа все еще летают сегодня, почти все они служат в ВВС России. Только эта единица используется в коммерческом воздушном транспорте. Присоединяйтесь к нашей съемочной группе на первом коммерческом полете самолета после того, как он провел около восьми лет. Эта поездка доставит вас из Киева в Цюрих и в Абу-Даби через Тбилиси. Наконец присоединяйтесь к обратному 9-часовому перелету обратно в Киев! Наслаждайтесь этим шедевром советского авиастроения!
SovietAvia.com является ведущим в мире каналом для потрясающих бесплатных фильмов кокпита классических советских самолетов. Также мы часто добавляем в нашу программу современные самолеты производства России, Украины и не только. Члены нашей команды — профессионалы авиационной отрасли с десятилетиями опыта инсайдеров, обученные журналисты и преданные авгики одновременно. Мы знаем, что вы хотите, потому что мы любим то же самое!
Нажмите кнопку «подписаться» и убедитесь, что вы никогда не пропустите ни одного из наших новых фантастических фильмов! Также не забудьте подписаться на нас в Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
Мы представляем вам самые интересные и проницательные экспериментальные истории, доступные в отрасли. Мы путешествуем по всему миру и встречаем самых крутых пилотов и профессионалов авиации для вас. Они любят делиться с вами своей страстью, историями и захватывающими ежедневными обязанностями. Наши 20 камер и постоянно развивающееся оборудование гарантируют, что мы снимаем лучших людей лучших авиакомпаний самым продвинутым способом для вас и будущих поколений авгеков.
Мы гордимся нашим давним доверительным сотрудничеством с известными авиакомпаниями и военно-воздушными силами по всему миру.
Как и avgeeks, мы фокусируемся как на классических самолетах, так и на новейших модных типах самолетов. Мы гордимся нашим широким ассортиментом советских самолетов в нашем портфолио фильмов для кабины, включая Антонов 2, 12, 22, 26, 124 и 225, Ильюшина 62, Ми-26 и Ильюшина 76 с добавлением новых типов.
На SovietAvia.com это все о вас! Спасибо за то, что вы с нами и за вашу преданность. Здорово, что ты на борту! Теперь подпишитесь и пристегните ремни, пожалуйста…
____
SovietAvia.com is proud to present this almost 4-hour-long cockpit film of the worlds largest turboprop — made in the Soviet Union! Less than ten aircraft of this type are still flying today, almost all of them serving with the Russion Air Force. Only this single unit is used in commercial air transport. Join our camera team on the aircrafts first commercial flight after having been grounded for some eight years. This trip will take you all the way from Kiev to Zurich and on to Abu Dhabi via Tbilisi. Finally join a 9-hour return flight back to Kiev! Enjoy this masterpiece of Soviet planemaking!
SovietAvia.com is the worlds leading channel for amazing free cockpit films of classic Soviet aircraft. Also we are frequently adding modern aircraft made in Russia, Ukraine and beyond to our program. Our team members are aviation industry professionals with decades of insider experience, trained journalists and dedicated avgeeks at the same time. We know what you want, because we love the same stuff!
Click the «subscribe» button and make sure you will never again miss any of our fantastic new films! Also make sure to follow us on Facebook: www.facebook.com/SovietAviaCom/
We bring you the most interesting and insightful pilot stories available in the industry. We travel around the world and meet the coolest pilots and aviation professionals for you. They love to share their passion, stories and exciting day-to-day duties in the skies with you. Our 20 cameras and ever evolving equipment ensure that we capture the finest people of the best airlines in the most advanced way for you and future generations of avgeeks to come.
We are proud of our long-standing trustful cooperations with renowned airlines and air forces around the world.
As avgeeks do, our focus is both on classic aircraft and the latest fancy airplane types. We are proud of our wide range of Soviet aircraft in our cockpit film portfolio, to include Antonov 2, 12, 22, 26, 124
Главный герой нового выпуска программы «Военная приемка» – новейший истребитель МиГ-35, и его полеты на телевидении впервые покажут так близко. Сейчас построено всего 2 таких аппарата. Они еще проходят испытания, но Министерство обороны уже заключило контракт о поставках новых МиГов в войска. Съемочная группа «Военной приемки» отправится в Астраханскую область, на закрытый государственный летный испытательный центр, чтобы выяснить, почему в армии так хотят получить эти истребители.
