Поисково-прицельный комплекс «Касатка», работающий под управлением многофункциональной информационно-управляющей системы, предназначен для обнаружения подводных и надводных объектов, целеуказания, поисково-спасательных работ, экологического мониторинга акваторий и прибрежных зон.
Смотрю это видео и не верю своим глазам… Да, друзья, съемочной бригаде Boatlab.Pro удалось получить разрешение и снять полный обзор завода катеров NorthSilver.
Несколько ЛЕТ мы вели переговоры с владельцами и вот наконец-то нам дали эксклюзивное право, показать вам, наши дорогие зрители, как выглядит современное производство катеров изнутри!
Если вы хотите приобрести лодку марки NorthSilver, рекомендуем сайт northsilverboats.ru. Мы знаем все нюансы этих лодок и поможем подобрать под ваши условия рыбалки и отдыха оптимальный корпус. Будем сопровождать его во время производства, и потом установим на него дополнительное оборудование, чтобы ваши рыбалки стали более комфортными и успешными!
Ждем ваших заявок!
Условия конкурса на лучший комментарий:
1. Будь подписан на наш YouTube и поставь лайк этому видео.
2. Напиши реально прикольный комментарий.
3. Поделись ссылкой на видео в своей соцсети (VK, Facebook или другой)
4. Получи больше всего лайков под своим комментарием.
5. Следи за нашими видео — в ближайшем из них, мы назовем твое имя и попросим прислать нам свои контакты, чтобы отправить тебе приз!
И вот еще тебе чит-код: Когда будешь делиться видео — попроси друзей поставить тебе лайк под твоим комментарием! Так выиграть классный аксессуар — мерч Boatlab.Pro будет несколько проще! Удачи!
Для вас работали:
Режиссёр и ведущий: Александр Дьяченко.
Съёмка и монтаж: Кирилл Минченков.
Фильм «Внутри реактора» — продолжение серии «Энциклопедия атома», авторы здесь не только проехали по многим АЭС (и съездили в Иран), не только побывали в реакторном зале, куда пускают блоггеров в наших экскурсиях, они сделали невозможное — нашли возможность снять главный, внутренний водяной контур изнутри во время строительства.
Этот большой выпуск посвящен Чернобылю. С одной стороны Чернобыль — это место где произошла ужасная трагедия, а с другой — это очень популярный туристический объект, возможно один из самых популярных в Украине сейчас. И его популярность будет расти благодаря сериалу от HBO. Но сериала в выпуске будет минимум, новый большой выпуск скорее о том, что происходит в Зоне сейчас — о туризме, радиации, о современном состоянии Припяти, о новой Арке и о людях.
Мы поговорим с гидами, сталкерами, туристами, съездим на современную экскурсию в Зону, я покажу свои архивные видео из Чернобыля и Фукусимы, и некоторые уникальные кадры и фотографии, внутри разрушенного блока а также пообщаемся с Александром Купным -человеком который много раз был в “Саркофаге”.
Посмотрим на Припять и Славутич с воздуха, а также на новую Арку внутри и разберемся для чего она была построена.
Чуть больше кадров с дрона а также кадры блочного щита управления АЭС и кнопки АЗ-5 здесь youtu.be/UkfZcRVkXKA
Саундтрек этого выпуска — треки из альбома ONUKA “Vidlik”
Фарерские острова — крохотный архипелаг в Атлантическом океане между Исландией и Шотландией. Здесь мало людей, здесь очень мало туристов, но здесь потрясающе красиво.
Почти 200 лет назад газовые фонари впервые зажглись на Аптекарском острове в Санкт-Петербурге — и это было настоящим чудом. Сегодня без природного газа уже невозможно представить нашу жизнь. Он изменил быт и условия существования людей. Газ обогревает, помогает готовить еду, является незаменимым промышленным сырьем. Кто и как регулирует газовые потоки и обеспечивает слаженную работу всей системы?
Роль лампочки в нашей жизни переоценить трудно. Подпишись на «Наука 2.0»: www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1
Достаточно вспомнить моменты, когда в доме внезапно отключается электричество – ощущение беспомощности, а порой и паники охватывает почти каждого. Кстати, до изобретения лампочки люди спали в среднем по 10 часов в сутки, после – не более 7,5.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 6 Самых больших кораблей на планете
КОРАБЛИ ОФФШОРНОЙ ВЕТРОЭНЕРГЕТИКИ
Начнем мы с кораблей, которые взаимодействуют с плавучими электростанциями, использующими энергию ветра. Обычно такие станции строятся у побережий, где глубина не превышает 30 метров. В первую очередь перед постройкой такой электростанции подготавливают грунт морского дна на месте строительства. Именно этим и занимаются специальные суда, которые могут с ювелирной точностью замостить морское дно камнем даже на глубине более тысячи метров. Также их используют в процессе прокладки кабелей и труб по морскому дну. Судно под названием «Svanen» (Сва́нен) — это плавучий строительный кран повышенной мощности. С грузоподъемностью в 8700 тонн «Сва́нен» является самым мощным плавучим краном в мире. В мире имеется два судна, которые имеют более высокую грузоподъемность за счет возможности одновременной работы двух параллельных кранов, однако, Сва́нен по-прежнему считается самым мощным плавучим краном в своей категории. В этом году кран занимается установкой ветряков на одной из плавучих электростанций. В этом процессе также участвуют и другие виды судов: например самоподъемные суда. Самоподъёмное судно, по сути, представляет собой корабль, оборудованный подобно самоподъёмным платформам четырьмя или шестью опорами, которые позволяют ему упираться в морское дно и подниматься на требуемую высоту над уровнем моря для производства работ. Первым из самоподъемных кораблей стало британское судно «Resolution» (Резолю́шн), заказанное шанхайской верфью в 2002 году и переданное британскому заказчику в 2004. Однако помимо постройки самой электростанции требуется проложить по морскому дну кабель, связывающий ее с сушей – по нему сгенерированное электричество будет доставлять на побережье. Для этой цели используются судно-кабелеукладчик. Обычно такие суда проектируются специально для выполнения работ в области оффшорной ветроэнергетики. Именно такому типу корабля в середине 19 века удалось проложить первый в мире трансатлантический телеграфный кабель между Европой и Северной Америкой.
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
