Легендарные трактора лесовозы Т-25, МТЗ-82, Т-150, Т-40 прет по грязи и бездорожью. Рекомендую подписаться на каналы этих ребят:
Олег Милованов-https://www.youtube.com/channel/UCsfUApnJs4i9brmRGzgcVhw
костя прост-https://www.youtube.com/channel/UCEPf8oWLoO_Q8O_cCvVVN3g
MAKS Сerritus-https://www.youtube.com/channel/UC-1acK8uW0nUIJO6DAGSiwQ
Банзай Самурай-https://www.youtube.com/channel/UCsI--VCaam94ornId4M3kEQ
Demene-https://www.youtube.com/channel/UCGtO4Mi4-huNmjBXQGNDh6A
Серега Местный-https://www.youtube.com/channel/UC35TI03XtiX78nURLNcglXg
Станислав Багель-https://www.youtube.com/channel/UC1hUpTe62jQFuPrArHd_SSA
Друзья, если вам нравятся подборки с тракторами, грузовиками и другой техникой, подписывайтесь на канал МНОГО ТЕХНИКИ, так вы не пропустите новые интересные видео. Всем добра!
В начале сентября 2013 года американские спутники засекли: с базы в Североморске вышел отряд из десяти кораблей.
Подпишись на канал «История» ► www.youtube.com/channel/UCa6u8bTMgPLMg4vSKCkbtDQ?sub_confirmation=1
Десять кораблей российского Северного флота во главе с флагманом — тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий». В сопровождении четырех атомных ледоколов он двинулся дальше на восток по Северному морскому пути и бросил якорь у острова Котельный в Новосибирском архипелаге. Через несколько месяцев здесь была воссоздана на новом техническом уровне авиабаза «Темп», заброшенная в безденежном 1993 году.
Российская армия возвращается в Арктику. Ее задача — защита экономических интересов страны на Крайнем Севере, где добывается 95 процентов газа и три четверти нефти. В ближайшие годы российские компании планируют еще активнее разрабатывать месторождения арктического шельфа. О планах России по освоению природных богатств Арктики, о жизни авиабазы «Темп», погранотделения «Нагурское» на Земле Франца-Иосифа, самого северного на территории страны, а также о том, как прошла учебная высадка батальона десантников на «Темп» и тренировки бойцов ВДВ по оказанию помощи терпящим бедствие в условиях Крайнего Севера.
Официальный YouTube канал телеканала «История».
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
Для поколений наших предков и для нас самих Репин – воплощение «русского» художника. Его круг тем и героев – это Россия позапрошлого столетия, эпохи становления современности, в которой мы все еще так или иначе живем. Во многом именно по причине репинской «незаконченности», актуальности, мы привыкли воспринимать его прежде всего в русском контексте. Между тем, мастер постоянно соприкасался с современным западным искусством, прежде всего, во время своих поездок в Европу, где он смог познакомиться даже с творчеством импрессионистов их героической поры, претворял его уроки и широко комментировал свои впечатления. Диапазон его интереса к современному зарубежному искусству был чрезвычайно широк, а реакции иногда парадоксальны.
На лекции рассматриваются некоторые эпизоды диалога Репина с западными художественными явлениями второй половины XIX века и то, как на мнения мастера реагировало русское общество и русская художественная среда.
Лекцию ведет Илья Доронченков, кандидат искусствоведения, профессор факультета истории искусств Европейского университета в Санкт-Петербурге и кафедры зарубежного искусства Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е. Репина (Академия художеств).
Дополнительные материалы к выставке «Илья Репин», бесплатный аудиогид и подарок доступны на сайте: repin.tretyakov.ru.
Профессия UX — дизайнер в онлайн-школе дизайна Contented Contented clc.to/b_xmiA — 40% по промокоду ГЕРШМАН до 7.12
Кострома — древний и приятный город, где смогли сохранить историческую среду без человейников и капрома. Здесь одни из самых больших торговых рядов в России, а рядом с ними даже пытаются частично воссоздать утраченные виды и образы, сейчас как раз идёт восстановления храмов Кремля под строгим взглядом Ленина. Другие современные вмешательства хорошо знакомы многим из вас: заборы, лёд с песком и проблемы ЖКХ.
Вторая часть ролика посвящена старому жд вокзалу, который работал до середины 20 века, после чего появилась «Кострома-новая». Здание 19 века сейчас законсервировано, но потихоньку разваливается. Активисты и жители пытаются спасти его, тут даже смогли получить Президентский грант на изучение старого здания, опросы и вовлечение жителей. Уже после моего отъезда появилась информация, что покупатель нашёлся — надеюсь труды архитекторов, исследователей и жителей оценят и примут в работу.
Бонус: чебуречная и сырная биржа!
Ролик из Ярославля, спасение Красного перекопа и золотое кольцо: youtu.be/11MXMscCuJY
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Таймкоды:
00:00 Мы в Костроме!
01:12 Площадь Сусанина, она же сковорода, дороги и классная каланча
07:52 Охрана памятников
08:51 Восстановление Кремля
11:39 Ленин
12:50 Центральный парк и борьба за деревья
15:03 Новые деревья
16:27 Проблема заборов
18:41 Здоров Кострома
19:07 Торговые ряды
20:32 Что делать в Костроме
21:14 Уборка снега: песок и крошка
22:31 Разрушение памятников
24:21 Утки и терема
25:26 Проблема дорог и туризма
27:50 Самый старых храм Костромы
28:40 Новые фонари, освещение зимой и влияние на архитектуру
30:39 Старый жд вокзал на Московской улице
34:55 Развалины вокзала
36:46 Проблема скуки и упадок района
40:12 Вокзал как новый центр
40:43 Вовлечение жителей
41:46 Классная квартира в центре, интерьер и дизайн
Меня зовут Аркадий Гершман, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
youtu.be/mB07BdEHsFo — «Блогер на заводе» представляет: эксклюзивный backstage съёмок Елены на заводе Автотор. На YouTube «Росконгресс-ТВ» проходит конкурс, условия ищи в конце этого ролика. youtu.be/63ltGVgN_PI — блиц-опрос Елены о проекте «Блогер на заводе»
— Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь — не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
Это вторая часть видео о запуске 537-ого МАЗА. В первой части нам всё таки удалось запустить двигатель, но он работал лишь на эфире. Проблема заключалась в воздухе попавшем в топливную аппаратуру. Александр Трифонович выгнал весь воздух и прокачал систему. Подробнее в нашем видео!