Хронометраж:
0:54 – О фильме “Статский советник”
3:45 – Судейкин поступает в Жандармский корпус
5:31 – Александр III короновался только в мае 1883 года
6:55 – Как характеризовали Судейкина
14:58 – Судейкин был фактически первопроходцем в деле вербовки тайных агентов
17:44 – Про Дегаевых
24:43 – Арест Веры Фигнер
27:52 – Про Грачевского
32:18 – Судейкина арестовывает Грачевского
39:29 — Дегаев уезжает во Францию
44:27 – Убийство Судейкина
56:25 – Что случилось дальше с Дегаевым
58:45 – Что стало с арестованными революционерами
1:01:28 – Про Веру Фигнер
Путешествие из Петербурга в Москву – 700 км удивительной России со своим культурно-историческим наследием, места, по которым проезжали императоры, Александр Пушкин, и многие другие. Мы проедем по городам, селам, полям и лесам, посмотрим большое количество интересных мест, вспомним исторические события, которые с ними связаны. Покажем это наследие вам в нынешнем состоянии, ведь совсем скоро, этого всего может уже и не стать.
Спасибо Jaguar Land Rover Россия за предоставленный автомобиль для путешествия.
0:00 — Красота
0:23 — Всем привет
1:43 — Лахта центр
2:19 — Дорога на Тосно
3:53 — Тосно
6:21 — Старый тракт
6:56 — Марьино
9:59 — Померанье
14:18 — Аракчеевские казармы
18:07 — Вяжищи
22:53 — Ленин на паровозе
23:45 — Новгородский кремль
26:56 — Храмы Новгорода
27:53 — Про названия улиц
28:23 — Петропавловский храм
28:46 — Драматический театр
29:39 — Старый тракт в Бронницу
30:00 — Бронница
32:50 — Крестцы
36:31 — Про дороги
37:25 — Колоритные деревни
38:36 — Грейдер сквозь леса и озера
39:45 — Про названия местности
40:15 — Игнач-крест
41:29 — деревня Поломять
42:29 — Игнач-крест
43:53 — Дорога на Яжелбецы
44:00 — Форель
44:34 — Станция в Яжелбецах
45:21 — Советы от Пушкина
46:15 — М10
46:35 — Железнодорожная ветка
47:26 — Мост
48:29 — Валдай
49:40 — Капром
50:36 — Народная улица
51:20 — Про финансирование города
53:04 — Присутственные места
54:51 — Радищев про Валдай
55:54 — История про монастырь
56:24 — Иверский монастырь
58:37 — Бологовский район ТВерской области
59:30 — Заключье
1:01:57 — Бологое
1:02:48 — Высоцкий
1:04:13 — Вышний Волочёк
1:05:01 — Сеть каналов
1:06:42 — Старая плотина
1:08:22 — Архитектура
1:09:41 — Радищев про Вышний Волочёк
1:10:25 — Путевой дворец
1:10:49 — Улицы и дома
1:11:35 — Гостиный двор
1:13:12 — Окраины Волочка
1:14:19 — Фабрики
1:15:34 — Дом Рябушинских
1:17:21 — Фабрика Прохоровых
1:17:35 — Казанский монастырь
1:18:57 — Усадьба Василёво
1:22:15 — Торжок
1:27:43 — Усадьба раёк
1:28:37 — Медное
1:29:39 — Тверь
1:31:58 — Морозовский городок
1:35:35 — Оршин Вознесенский монастырь
1:36:59 — Лесные дороги
1:37:23 — Про автомобиль
1:41:05 — Городня
1:42:59 — Путевой дворец
1:44:42 — Завидово
1:45:09 — Клин
1:46:28 — Солнечногорск
1:47:01 — В поисках тракта
1:47:47 — Зеленоград
1:48:25 — Мемориал Штыки
1:49:06 — Черная грязь
1:50:51 — Москва
1:52:14 — титры
Заказывайте продукты и готовую еду себе и своим близким в Яндекс.Еде: ya.cc/t/t9rOCENiFHPFK
Управляйте бизнесом эффективно. Скидки до 40% на Битрикс24 только до конца декабря по ссылке: clck.ru/SUeLE
Вступление Николая Солодникова:
— Самый народный артист России, полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», да и просто человек, которого знает и любит вся страна. Александр Анатольевич Ширвиндт — новый герой #ещенепознер.
Контекст выпуска — https://eshenepozner.ru/episodes/shirvindt
Книга Александра Анатольевича «Опережая некролог» в «Подписных изданиях» — bit.ly/2J317zG
О чём этот выпуск:
00:00 Александр Ширвиндт — новый герой #ещенепознер
01:00 О расцвете искусства и культуры при тиранах
04:10 «Мелодия существования ушла» — о музыке, композиторах и искусственном интеллекте
10:00 «Не люблю театр, а ходить в него — тем более»
13:05 О старом и новом поколении театралов
14:45 О прибалтийских театральных режиссёрах
17:00 «Женя и Чулпан — штучные артисты»
17:56 О критике в сторону Чулпан Хаматовой
21:35 Валентин Плучек
24:20 Вера Васильева
27:52 «Энциклопедически образован» — о личных качествах Плучека
29:30 «Худрук — это отдельная профессия»
30:50 Всеволод Мейерхольд и тяжелые судьбы театралов
32:33 Анатолий Эфрос
35:10 Уход Эфроса в «Таганку» — причины и последствия
39:18 Дмитрий Крымов и Наталья Крымова
41:00 Великий Андрей «Дрюсик» Миронов
43:15 Валентин Гафт и Марк Захаров
45:13 Актёрская судьба Миронова и главная роль в карьере
47:51 Анатолий Папанов
52:00 Маргарита Эскина — директор Дома Актёра
56:55 Георгий Товстоногов, «БДТ» и Иннокентий Смоктуновский
1:00:05 Любимый спектакль в «БДТ»
1:02:32 Дружба с Юрием Норштейном, Илья Эренбург и сельская библиотека
1:08:20 Что будет после смерти
1:09:54 О музыке в доме и правнуках
Благодарим авторский отель «Паррадоссо» за помощь в проведении съёмки — https://instagram.com/parradosso_hotel?igshid=1c0pak3uh5pm2
Ан-22 Антей — советский тяжелый турбовинтовой военно-транспортный самолет, созданный в ОКБ Антонова в 1960-хх.
Созданный для обеспечения перевозок тяжелых и крупногабаритных грузов, а так же парашютного десантирования Ан-22 стал выдающейся для своего времени машиной. По сей день он считается самым крупным турбовинтовым самолетом в мире.
Всего было изготовлено 69 самолетов этой модели, которые активно применялись в составе ВВС СССР. На 2020 год большая часть парка списана, однако, несколько единиц до сих пор в строю в ВКС РФ и авиакомпании Antonov Airlines.
Несуразные, с непривычным, даже режущим глаз силуэтом, эти корабли сложно назвать красавцами, но именно они считались символом морского могущества Великобритании в двадцатые-тридцатые годы минувшего века. И небезосновательно — до начала Второй Мировой «Родней» и «Нельсон» не имели себе равных по огневой мощи и защищенности.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК vk.com/furioushistory
#только_история
0:00 Английский флот после Первой мировой
4:29 Предпосылки создания
7:15 Первые проекты LII
8:38 Проекты линкоров L2
11:10 Проекты линкоров M2
12:31 Проект линейного крейсер G3
15:09 Вашингтонская конференция
20:49 Проекты линкоров О3 и Р3
23:22 Закладка
25:19 Броня
26:37 Орудия главного калибра
32:57 Орудия вспомогательного калибра
34:28 Торпеды
36:11 Мореходность
37:14 Модернизации
Программа «НЕ ФАКТ!» отправляется в путь по знаменитой Транссибирской магистрали, которая связывает Европу с Азией, два края нашей большой страны. О необходимости проложить через всю Сибирь железную дорогу заговорили еще в середине XIX века, но строительство началось только много лет спустя. Что могло помешать грандиозному проекту? И с какими трудностями пришлось столкнуться создателям Транссибирской магистрали?
Ведущий Андрей Бурковский разберется в политических интригах вокруг Транссиба, а также выяснит, на самом ли деле русский император был против появления в Сибири железной дороги. Кроме того, он расскажет о том, как железнодорожная ветка привела к войне с Японией и почему владельцами Транссиба едва не стали Соединенные Штаты.
Подробности на tvzvezda.ru
#Транссиб #ЖелезнаяДорога #НеФакт
Мы в социальных сетях: