Кузнецы «Корч» решили всех удивить и к 300-летию Санкт-Петербурга выковали гигантскую цельнокованую розу весом в 5 с лишним тонн и высотой более 3 метров!
В общей сложности роза грелась в печи более 40 часов, а мяли, гнули и раскатывали металл 16 часов чистого времени.
Уникальность работы состоит в том, что весь цветок — бутон из пяти лепестков на стебле и ветка с листком — сделаны из одного куска стали, без крепежных соединений, что и в небольших размерах выполнить непросто. К тому же надо было загнать технологию художественной ковки в ограниченные возможности оборудования Ульяновского завода тяжелых станков. Вместо молотка работал пресс мощностью 1250 тонн, которому привычнее выпускать геометрически правильные шестерни, валы и трубы.
«Идея возникла давно, — говорит Александр Романов, — и повод нашелся. Завод нас поддержал, им было интересно, что получится, хотя технолог сразу предупредила, что это невозможно.
Кузнецы сделали железный макет пресса, продумали технологию, но когда начали работать с материалом, появились проблемы. Печь греет слабо, от пресса находится далеко, металл быстро остывает. Температура ковки должна быть от 1200 до 800 градусов. На работу, пока металл горячий, выходило всего 20 минут, а затем опять в печку. Пока греется, на макете крутят пластилиновую розу, конфигурация которой полностью повторяет оригинал. Находят решение, что делать дальше, а из печи выходит нечто другое, и нужно мгновенно придумать новое решение. Бесконечно долго нагревать нельзя — каждый раз слетает окалина и железа становится все меньше, да и фактура — вмятинки — традиционный элемент художественной ковки — пропадают.
»Другого выхода, кроме как довести дело до конца, у нас не было, — говорят кузнецы, — с одной стороны наш профессиональный интерес, с другой — вложенные спонсорские деньги и труд коллектива завода". Вот и сковали, несмотря ни на что. «То, что ребята сделали — это „блоха“! — восхищается технолог Галина Мищенко.
В Петербурге чудо-цветок установили в сквере театра юного зрителя.
Эта история о последнем российском часовом заводе, который пережил Вторую мировую войну, блокаду Ленинграда, но чуть было не исчез в «сытые» нулевые годы. В Советском Союзе он гордость страны, в новейшей истории, часовой завод не смог вписаться в рыночную экономику. Его продукцию никто не покупал и производство сокращалось. Историческое здание сдавалось в аренду, а часовщики вынуждены были ютится в небольших помещениях, стаскивая туда уникальное оборудование, и спасая архивы. Завод был обречен, долги за коммунальные услуги, казались неподъемными, его ждало разорение и банкротство.
Первый документальный фильм цикла «Советский модернизм» посвящен истории строительства Нового Арбата — выдающегося, но далеко не самого однозначного проекта советской эпохи. Новый Арбат, по прошествии лет ставший символом Москвы, вызывал и до сих пор вызывает прямо противоположные и непримиримые мнения и оценки как экспертов, так и простых горожан.
Составил список моментов, которые мне бросились в глаза за год жизни в Петербурге. Плюс, погулял по интернету, выписал и прокомментировали минусы жизни в Санкт-Петербурге глазами других людей. А что вы считаете по этой теме?
0:00 – Вступление, дисклеймер
3:48 – 1. Финансовые отношения
5:00 – 2. Тараканы в квартирах
6:30 – 3. Грязные подъезды
7:35 – 4. Пыль и грязь на улицах
8:03 – 5. Состояние дорог и тротуаров
8:37 – 6. Проблемы со сном
9:48 – 7. Проблемы с зубами
12:03 – 8. Качество воды
14:19 – 9. Низкий уровень культуры горожан
17:58 – 10. Повсеместная реклама проституции
19:55 – Обзор минусов Петербурга по мнению других людей
20:40 – Мошенники
22:23 – Количество людей
23:15 – Цены на жилье
24:19 – Работа в Санкт-Петербурге
26:19 – В Петербурге не загоришь
27:58 – Нужно знать расписание развода мостов
29:22 – Цены
31:02 – Серая обыденность
32:11 – Наркотики
34:56 – Грязный воздух
36:34 – Цены на проезд
37:42 – Дорожная инфраструктура
39:41 – Мрачные и агрессивные люди
41:50 – 11. Про питерскую влажность
43:54 – Резюме по минусам жизни в Санкт-Петербурге
Бонусы новым игрокам в War Thunder — wt.link/RilShow
(Не открылось? Отключи AdBlock)
Салют друзья! Мы со Стивом сегодня мастерим настоящий крейсер — корабль из картона. Делаем Стиву шляпу моряка и много другое!.. Стив — нубик из игры майнкрафт (minecraft). Мультик YouTube на канале RilShow! Смотреть онлайн! Сделай сам! DIY! Своими руками!
Пошаговая инструкция по моделированию в Autodesk Inventor деталей к курсу «Инженерная графика», «Начертательная геометрия», «Детали машин» и пр.
Используемые инструменты:
— Эскизы
— Геометрические и размерные зависимости
— Выдавливание
— Булевы операции
— Создание чертежа по 3D-модели
— Генерация чертежных видов
— Нанесение осевых линий
— Нанесение размеров
Меняем форсунки на Daewoo Nexia от автомобиля ваз.Форсунки на дэу нексию подходят вазовские как родные. Вазовские форсунки намного дешевле.Я поставил на ДЭУ НЕКСИЮ уже 5 лет назад и не жалею об этом.Форсунки бошевские 502.Ходят отлично.Удачи всем на дорогах.
