0.00
0 читателей, 4919 топиков

Промысел креветки в Баренцевом море


ytimg.preload(https://r17---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r17---sn-axq7sn7l.googlevideo.com/generate_204?conn2);Промысел креветки в Баренцевом море — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Дело браконьеров. "Маленькая война за икру"


Операция «Путина», проведенная министерством внутренних дел по пресечению деятельности в дельте Волги сети браконьеров, нелегально переправляющих на Запад тонны икры.

Фильм из цикла «Криминальная Россия»
www.youtube.com/playlist?list=PLSgy-gJ-dkS8b3n1D4yiD-G7LFbt9aoSG
#криминальнаяроссия

Задержание северокорейских браконьеров


15 сентября 2019 года произошло задержание браконьеров в Японском море в 80 км от Владивостока. Патрульный корабль «Шкипер Гек» пересекает внешнюю границу территориального моря и заходит в исключительно экономическую зону. Ее протяженность составляет 200 миль, находиться здесь могут только те корабли, которые получили у России специальное разрешение. Радары показывают, что нарушители рядом. Вертолет взлетает над морем. С высоты можно насчитать 50 шхун. Координаты отправляются пограничному кораблю, который производит осмотр судна браконьеров. В деревянной лодке сидят 10 рыбаков. Сопротивление пограничникам не оказывают, но растерянными тоже не выглядят. После детального осмотра в трюме обнаруживаются кальмары. За последние дни приморские пограничники задержали 29 северокорейских судов и 400 членов экипажа. Все они занимались незаконным промыслом тихоокеанского кальмара. Если в прошлом году укрыться от шторма в приморские бухты заходило 50-60 таких шхун, то в этом количество перевалило за сотни. Морской закон гласит, что пережидать шторм в международной бухте может любое судно, но в штиль оно должно покинуть территориальные воды. Корейцы воспользовались гостеприимством, остались и продолжили дрейфовать у российских берегов. Российский МИД направил Северной Корее ноту протеста: пока последняя джонка не покинет воды Российской Федерации, стране не дадут официальные квоты на морской промысел. Соседи согласились, но шхун в Приморском крае меньше не стало. Пока что российские пограничники арестовывают по 10 северокорейских судов ежедневно. 17 сентября 2019 года около 17 часов в акватории Японского моря в исключительной экономической зоне РФ обнаружены рыболовные шхуны, под флагом КНДР, осуществляющие браконьерский промысел водных биологических ресурсов. В ходе оперативных мероприятий по проверке судна северокорейские браконьеры оказали активное сопротивление членам досмотровой команды Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, в результате чего четверо сотрудников получили телесные повреждения различной степени тяжести, один из которых огнестрельное ранение. Пострадавшие находятся на стационарном лечении в медучреждениях города Владивостока, их состояние оценивается как стабильное. Следователями следственного управления допрошены все военнослужащие, участвовавшие в проверке и задержании шхун.
Задержанные северокорейские шхуны, экипаж одного из которых совершил нападение на российских пограничников, под конвоем прибыли в порт Находка и пока будут находиться на кораблях под охраной. Среди иностранцев есть пострадавшие, им была оказана медицинская помощь. Следователи проводят осмотр рыболовецкой шхуны КНДР, члены экипажа которой совершили нападение на сотрудников Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дела по факту нападения северокорейских браконьеров на военнослужащих Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, по признакам преступления, предусмотренного ст. 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа).
Подписывайтесь на канал: www.youtube.com/channel/UCTL6lSOA4M8lSP6wh29_b7Q

#задержание,#приморье,#браконьеры

Германия Работа сварщиком |очередная подстава от Монтажников как такое может быть | сдали нервы


Германия Работа сварщиком очередная подстава от Монтажников как так может быть

в Германии с 2000 года, на ПМЖ как Поздний Переселенец из Казахстана
Виду Влог из Германии о Жизни, Быту и Работе в Германии. А также о том с чем можно столкнуться проживая в этой Стране.

Выражаю сугубо личное Мнение в каждом видео на которое имею Право
Также мое мнение не Обязанно совпадать с вашим.
__
Подписывайтесь на мой Канал и делайте репосты.

Мой ИНСТАГРАМ instagram.com/ja_germanez?igshid=ub5q5wpu7rs9
__

Авторский Блог Авторские права защищены, Скачивание, Копирование, Расспространения и
Изменения, толко с предварительным разрешением Автора… и только с указанием Авторства

Работа Сварщиком в Германии.Разбираю наследство Резаки и ИНСТРУМЕНТ.Конструирую и Свариваю крепления


Работа Сварщиком в Германии Разбираю наследство Резаки и ИНСТРУМЕНТ конструирую и Свариваю крепления

с 2000 года на ПМЖ в Германии как Поздний Переселенец из Восточного Казахстана,

Языком владею в Совершенстве.

Трудоустройством на Територии Германии не занимаюсь.

Веду Влог из Германии о Жизни, Быту и Работе в Германии. А также о том с чем можно столкнуться проживая в этой Стране.

Выражаю сугубо личное Мнение в каждом видео на которое имею Право
Также мое мнение не Обязанно совпадать с вашим.
__
Подписывайтесь на мой Канал и делайте репосты.

Мой ИНСТАГРАМ instagram.com/ja_germanez?igshid=ub5q5wpu7rs9
__

Авторский Блог Авторские права защищены, Скачивание, Копирование, Расспространения и
Изменения, толко с предварительным разрешением Автора… и только с указанием Авторства

Как правильно варить дуговой сваркой


В этом видео Вы узнаете все подробности и тонкости дуговой сварки. Профессиональный сварщик расскажет и покажет как варить электро-дуговой сваркой.

Идеи и полезные советы от 220 Вольт:
ok.ru/likevolt
vk.com/likevolt
twitter.com/likevolt
facebook.com/likevolt
instagram.com/likevolt

✔ Подписывайтесь на наш канал → goo.gl/NV28hw
✔ Посетите наш сайт→ goo.gl/26PPdn

Суперсооружения. Квин Мэри II.


arcon.md — Проектируем
В 1998, спустя много лет после окончания золотого века круизных лайнеров, американский миллиардер решил осуществить свою мечту и построить крупнейший морской лайнер в мире за рекордно короткое время.