Смотрите все видео на канале Navigators Tales и подписывайтесь на канал!
Приходите в Instagram и подписывайтесь @navigatorstales
Читайте, слушайте и смотрите «Navigators Tales» на сайте navitales.com
Обзор спасательной шлюпки свободного падения.
Navigators Tales, navitales, Рассказы штурмана, work at sea, sea job, maritime, shipping, cargo ship, container ship, контейнеровоз, моряки, работа в море, порт, seaman, seafarer, navigation, навигация, работа по контракту, погрузка-разгрузка контейнеров, шлюпка, спасательная, free-fall, freefall, lifeboat
Добрый день друзья.
Продолжаю серию обзоров про производство Кран Центр КАМАЗ. Это уже вторая часть.
Это производственное предприятие находится в городе набережные Челны. Не все знают про это предприятие, а между тем это крупнейший производитель спецтехники на шасси КамАЗ с гидроманипулятором. Предприятие устанавливает практически все из существующих моделей КМУ, но основной акцент сделан на манипулятор Palfinger. Причем Кран центр КАМАЗ устанавливает манипуляторы как произведенные в Австрии, так и манипуляторы, произведённые на заводе Инман. Спецтехника с КМУ от данного производителя пользуется популярностью не только в России, но и за рубежом.
Если вы хотите купить КамАЗ 65115 с КМУ, то лучшего предложения чем в Кран центр КАМАЗ вы не найдете. Данный производитель выпускает больше всех в России спецтехники на шасси КамАЗ с манипулятором. Кран центр КамАЗ не только делает спецтехники больше всех, но и цены у данного производителя самые лучшие. Я не ошибусь если скажу, что цены на КамАЗ 6520 КМУ, металловозы и лесовозы с манипулятором в этой компании самые лучшие.
Производство Кран центр КамАЗ начинала свою деятельность с того, что застраивался машины исключительно для ПАО КАМАЗ. Они до сих пор являются дочерним предприятием ПАО КАМАЗ, но если раньше цены на машины и продажей грузовиков занимался отдел продаж ТФК, то в настоящий момент предприятие самостоятельно осуществляет коммерческую деятельность и само решает какая спецтехника с кму будет востребована покупателем.
Сегодня Руководство компании имеет большую самостоятельность в своей деятельности. Появилась возможность самостоятельно получать заявки и реализовывать грузовики конечным покупателям. Благодаря более гибкой политике удалось значительно расширить линейку производимой продукции и привлечь новых покупателей техники КамАЗ с кму Палфингер.
На момент съемок данного обзора ребята доделывали крупный заказ передвижных ремонтных мастерских для Российских железных дорог. Спецтехника с КМУ была изготовлена на шасси КамАЗ 43118 с фургонами из сэндвич панелей, изготовленных в свою очередь по бескаркасной технологии. Я был немного удивлен что для привода генератора использовался КОМ Итальянского производства. То, что Итальянцы поставляют Насосы для кму я знал давно, но то что они начали делать КОМы для КАМАЗов 43118 для привода вспомогательного оборудования узнал впервые.
Отличительной особенностью производственного предприятия Кранцентркамаз является то, что вся продукция так или иначе связана с грузоподъемным оборудованием. Одним из результатов более гибкой коммерческой политики было решение создать автомобили со сменными грузовыми площадками, так называемый Каматейнер, об этих удивительных грузовых автомобилях будет посвящён третий ролик.
В этом обзоре мы покажем вам производственный цех, бортовые автомобили КамАЗ с кму Palfinger и другую спецтехнику. На площадке предприятия большой склад манипуляторов Палфингер для леса металлолома, но больше всего крюковых крано-манипуляторных установок КМУ.
В прошлом ролике мы уже обсуждали, что кран центр КамАЗ предлагает лучшие цены на Российском рынке, если вы планируете приобрести КамАЗ 65207 с кму или КамАЗ 6520, и манипулятор Palfinger, или вам понадобилась другая спецтехника с кму, то больше чем уверен, что никто в России лучше предложение сделать не сможет сделать.
Если вы планируете купить КамАЗ 65115 с кму, то однозначно рекомендую вам запросить коммерческое предложение у данного производителя для сравнения и анализа цен конкурентов.
#кранцентркамаз #камазскму #спецтехникакамаз
00:00 анонс
00:57 так еще одна очередная машина с КМУ зашла на испытание
02:23 в чем преимущество неповоротных опор на КМУ
03:38 чем хороши эвакуационные аутригеры на корейских и японских манипуляторах
05:39 Инман перестал ставить рычаги из пластика, просьбы дошли до производителя
06:54 еще одна интересная машина – сортиментовоз КамАЗ с кму
08:54 почему покупатели лесовозов меньше других обращаются на завод
10:02 а вот тут у нас склад гидроманипуляторов для леса
11:11 а вот тут мы храним бортовые платформы для КАМАЗов с КМУ
13:28 зачем на ломовозы ставить защиту
15:25 металловоз с кузовом в 30 честных кубов
17:05 почему фары у ломовоза нельзя убирать в другое место
18:01 хотите зеленый металловоз, пожалуйста
19:32 до встречи за следующим роликом про чудо технику
We are going to explore some home DIY techniques and skills that we think you will find very interesting. We love to provide you with rare videos of people using their skills and imagination to transform plain and tired areas into unique beautiful places. Today, we explain everything from vertical planting to 3D wall painting.
Broadcast: 17 February 2013 on Sunday Night, Seven Network, Australia.
Its one of the most jaw-dropping sights of the modern world. For as far as the eye can see, along a stretch of coastline in Bangladesh, hundreds of mammoth supertankers lie beached on the sand. This is where the worlds ships come to die. Tim joins the thousands of workers, some of them children, who are paid just 47 cents a day to break up these rusting giants with their bare hands.
AWARDS:
Winner: Walkley Award for Camerawork, Australia (2013)
CREW:
Reporter / Camera: Tim Noonan
Producer: Ali Russell
Sound: Dan Abbott
Editor: Jimmy Hamilton
На этот раз рассматриваем вопрос похожести советских автомобилей на заграничные модели, попробуем разобраться послужили ли они прототипами при разработке новых моделей или просто стали вдохновением для советских конструкторов.
Хочется сразу отметить, ни одна из западных машин не была просто скопирована. Были модели которые выпускались по лицензии и это общепринятый мировой опыт. А также были модели, при разработке которых дизайнеры вдохновились либо конкретной моделью западного авто, либо просто делали дизайн согласно текущей моде. Но с конструкцией таких авто наши конструктора работали исходя из условий и требований, которые предъявлялись в данный момент к разрабатываемому автомобилю. А вообще, многие машины своих эпох походили друг на друга, и это нормально…
Видео содержит русские и английские субтитры
Video contains Russian and English subtitles
Сегодня отправляемся в путешествие на Красной стреле из Москвы в Петербург! В лучших традициях изучаем поезд — все типы купе, и вагон ресторан, а еще на утро, едем парковым рейсом в депо!
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Этот поезд в огне? В сегодняшней серии наполняем паровоз водой из гидроколонки, вспоминаем компьютерные ж.д. симуляторы и Бологое-Полоцкую железнодорожную линию, тащимся от паровозной тяги, межобластных вагонов и резких толчков, провожаем взглядом ТЭП70 и конечно же топим, топим, топим. А еще в серии есть Ленин и церковь!
В этой серии нет рекламной интеграции, т.к. мы не хотели разрушать этот ламповый сюжет посторонними включениями, но вы всегда можете нас поддержать используя следующие способы:
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: youtube.com/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Это полная версия данного фильма, выкладываю впервые, по многочисленным просьбам зрителей. Тут все подробно про рыбалку на трофейного тайменя и ленка. Смотря этот фильм, зритель полностью попадет в атмосферу сплава и горной рыбалки.
